Moro..
Millasia kokemuksia teillä on 156 2.5 24v:stä?
Onko ollut millaisia ongelmia?
Yleinen olettamushan on että alfat ei olisi kestäviä, pitääkö paikkansa? Itse tykkäisin autosta muuten mutta luotettavuus mietityttää...
Katseissa on yks juuri tolla v6 varustettu yksilö 132tkm ajettu, ja jarru levyt/palat vaihtoon menossa, yleinenkin ongelma?
Kertokaaa kokemuksianne, hyviä sekä huonoja..
Millasia kokemuksia teillä on 156 2.5 24v:stä?
Onko ollut millaisia ongelmia?
Yleinen olettamushan on että alfat ei olisi kestäviä, pitääkö paikkansa? Itse tykkäisin autosta muuten mutta luotettavuus mietityttää...
Katseissa on yks juuri tolla v6 varustettu yksilö 132tkm ajettu, ja jarru levyt/palat vaihtoon menossa, yleinenkin ongelma?
Kertokaaa kokemuksianne, hyviä sekä huonoja..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Osta pois. Autossa enemmän munaa, kuin missään
näissä tuulipukukansan yleensä suosimissa.
Ihan toimiva peli ja jos kerran olet autoa hankkimassa, niin osta samantein sellainen
mistä tykkäät.
Kyllä se on vaan hieno peli. Meillä on 2,5 uudemmalla korilla. Entinen 2.0 oli myydessä 115000 ajettu ja myös siinä oli jarrulevyt vaihtokunnossa. Sinänsä se ei ole mikään ihme. BMW 330d:n levyt meni vaihtoon jo 60 tonnin kohdalla. Eli jos ei muuta vikaa ole, niin kannattanee ostaa sopivaan hintaan.
www.nettiauto.fi sielt saa halavalla.
15 000 eurol saat hyvän viriviri vehkeen :)
...japsit ruostuvat
...japsit ovat ahtaita
...ranskalaiset ovat täynnä vikoja
...englantilaiset vasta romuja ovatkin
---ja amerikkalaiset.
Italialaisissa on sähkövikoja ja ne eivät käynnisty talvella!
Miksi?
Nauttivatko italialaiset siitä, että auto ei lähde käymään ja vilkut eivät toimi? En usko, mutta jos olenkin väärässä, eikö niitä tehdä myös viestiin? Japanilaiset ovat pienikokoisia, siispä ne tekevät ahtaita autoja. Minusta kyllä Avensikseen mahtuu! Rakastavatko amerikkalaiset sitä, että autosta irtoaa osia? Tykkäävätkö ranskalaiset jäädä tielle?
Eivätkös kaikki autot yritä nykyisin lyödä läpi kaikilla markkinoilla? Eikös autot myös koota nykyisin loppujen lopuksi pitkälti samojen komponentintoimittajien tavaroista.
Nissanin ja Renun pakettiautot tulevat samasta tehtaasta. Samoin Fiatin, Pösön ja Citikan. Samoin Volkkarin ja MB:n. Joissain Saabeissa on Opelin alusta ja Fiatin moottori. Toyota Corollaa valmistetaan Turkissa ja Avensista Englannissa. Mitsubishia ja Volvoa tehtiin samassa tehtaassa Hollannissa, VW Poloa ja Seatia samassa tehtaassa Espanjassa. Chewrolet on joillain markkinoilla Daewoo, joillain Suzuki. Uuden pikku-Toyotan voit ostaa myös Peueotin merkeillä varustettuna. Uusi pikku-Fiat tulee jakamaan tekniikan Fordin kanssa. Ford, Mazda ja Volvo käyttävät samaa pohjalevyä eräissä malleissaan.
Kannattaako olla niin varma, että autojen laadussa on valtavia eroja?