Transportterin lämmittimestä

Transportterissa (vm-89) on Eberspächer- sisä-
lämmitin. Lämmittäkö se moottoria myös? Siis
voisihan se kait lämmittää jäähdytysvettä.
Vaan tekeekö se sitä?

Lämmittimen säätö tapahtuu semmosesta pyöreästä
nupista. Se toimii ilmeisesti mekaanisesti samaan
tapaan kuin munakello. Kuinka paljon se syö
akkua? Voiko pitää päällä koko yön? Lämmitin
tuntuu aika tehokkaalta, miten sitä säädetään?

Kaveri sano että ei sitä vaoi kauaa pitää
päällä.

"Neuvoista kovasti kiitollinen aloitteleva automies, Jomi"
2346
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Eberspächer valmistaa polttoainekäyttöisiä auton lisälämmittimiä. Eli se lämmittää jäähdytysnestettä (= sen avulla moottorin lohkoa) ja lisäksi saman nesteen lämmön avulla auton ohjaamoa.

Jos päivittäinen ajo-aikasi on yhtä pitkä kuin lämmitysaika, niin akun pitäisi kestää se tyhjentymättä. Laita lämppärin puhallin asentoon yksi, niin säästät virrankulutuksessa. En tiedä paljonko autosi akussa on ampeereita, mutta jos ne ei riitä, niin harkitse isompaa akkua. Varmista ennen uutta akkua laturin varauskyky.

Äänestä
  • Kiva kun ihmiset vastaa auttavaisesti. Mulla
    taitaa kyllä riittää näitä kysymyksiä, mutta sitä varten kait nää palstat onkin!

    Parhaassa tapauksessa kysymyksistäni on myös muille hyötyä.

    >... Eli se lämmittää jäähdytysnestettä (= sen avulla moottorin lohkoa) ja lisäksi saman nesteen lämmön avulla auton ohjaamoa.
    - - - - -
    Ymmärränkö nyt oikein? Kun Ebersrächerin pistää
    kylmällä ilmalla päälle, moottori lämpiää ja
    käynnistyy siten helpommin.

    >... En tiedä paljonko autosi akussa on ampeereita, mutta jos ne ei riitä, niin harkitse isompaa akkua. Varmista ennen uutta akkua laturin varauskyky.
    - - - - -
    Amppeereja näyttää olevan 65.
    Eikö akkua voi suurentaa ihan noin vaan vaikka
    esim. 100: aan? Vaurioituuko laturi, jos moottoriin liitetään liian iso akku?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jomi kirjoitti:

Transportterissa (vm-89) on Eberspächer- sisä-
lämmitin. Lämmittäkö se moottoria myös? Siis
voisihan se kait lämmittää jäähdytysvettä.
Vaan tekeekö se sitä?

Lämmittimen säätö tapahtuu semmosesta pyöreästä
nupista. Se toimii ilmeisesti mekaanisesti samaan
tapaan kuin munakello. Kuinka paljon se syö
akkua? Voiko pitää päällä koko yön? Lämmitin
tuntuu aika tehokkaalta, miten sitä säädetään?

Kaveri sano että ei sitä vaoi kauaa pitää
päällä.

"Neuvoista kovasti kiitollinen aloitteleva automies, Jomi"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu