Moottori on alkanut kalista ja käydä epätasaisesti kylmänä heti tyhjäkäynnin yläpuolella. Käynti paranee, kun kierrosten noustessa "takaisin kierrätys" avautuu. Onkohan ko mallissa jonkinlainen erillinen ennakonsäädin alhaisille kierroksille, mikä voisi olla hajonnut - vai mikähän lienee vialla?
Vihjeistä kiitollinen...
Vihjeistä kiitollinen...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mun vm.92 MD300D on ihan samat oireet,mutta
kun kone lämpenee niin homma ok. Kysyin asiaa
korjaamolta ja vastaus oli mitä oli (en Vehosta)
Tyhjäkäyti kierroksia pitäisi kuulema nostaa,mutta
ei missään tapauksessa kaasu-vivusta. Vaan jostain
säädöstä??? Merkkiliikeessä homma pari minuutia.
Maanantaiksi olis aika.
paljo aj.km suuttimillla?oireet viittaa just siihen
Suuttimia epäilin vähän itsekin, mutta kilometrejä on vasta tuo 360tkm? Tarkennukseksi vielä, että tyhjäkäynti on siisti, mutta kalina tulee heti kaasua lisättäessä ja loppuu, kun pakokaasun kierrätysvipu avautuu eli reilusti alle 2000rpm. Tuo kaliseva kirrosalue tuntuu erityisen väännöttömältä ja pakoäänet "röpöttävät". En tunne tuon dieselpumpun toimintaa, joten en tiedäv voiko esim. ennakonsäätö olla pielessä alakierroksilla kylmänä, mutta muuten kohdalaan ja liittyykö takaisinkirrätyksen avautuminen tuohon säätöön mitenkään?
Jotunee jättämään itsetohtoroinnit viisaammille-ja hattu kourassa diesel-korjaamolle...
kylmänä aikaisemmalla ja kun lämpenee niin säätyy itsestään oikeaksi
vai onko se sama koko kierosalueella?