Ensimmäisiä Euroopassa tehtyjä koeajoja uudella Lexus IS-mallilla.
(saattaa vaatia ilmaisen rekisteröitymisen)
http://www.autoexpress.co.uk/previews/61412/lexus_is250_se.html
(saattaa vaatia ilmaisen rekisteröitymisen)
http://www.autoexpress.co.uk/previews/61412/lexus_is250_se.html
Vastaukset 44
Vanhimmat
Epäilin aiemmassa IS keskustelussa, että auto tulee olemaan floppi mutta ainakin tuon julkaisun mukaan se saattaa olla hyväkin vaunu.
Tässä lainaus:
"Lexus rides better than any car in its class, gliding over bumps and smoothing out ruts with ease."
olet moikeassa. hyvältä vaikuttaa. myynti kasvaa saletisti. saatan tulevaisuudessa ostaa mokoman käytettynä..:)
ainakaan Suomessa. Melkoisen väritön peli.
päälle. Juostaan vaan audin ja bemun perässä ja kuvitellaan kaikenlaista.
On kyllä niin törkeä BMW kopio ettei mitään rajaa!!!! Millon japsit kehittää jotain omaa?
sitten; "hankintaa rajoittaa sen tavallisuus". Ikävä ja tehoton kansanauto.
mitähän sinä yrität sanoa?
Ei yhtään bemarin näköinen.
Taitaa ottaa koville...
Aivan suora kopio uudesta 500-sarjasta... kylki linjat, perä, valot.... hyi saatana suoranaista rosvousta!
Makuasioita kai sitten.
Minulla ei ole Lexusta, eikä BMW:tä, mutta työssäni olen BMW:llä jonkin verran ajanut.
Tokihan kaikki autot muistuttavat toisiaan, mutta ei Lexus mikään BMW:n kopio ole, en minä ainakaan näe niin paljon yhtäläisyyksiä, että voisin väittää BMW:tä kopioidun.
Teknisesti Lexuksen ei tarvitse kopioida ketään, mutta se onkin eri juttu.
Lexuksen ei tarvitse kopioida keneltäkään!.
"Kokonaisuutena" Lexus ON laadukkaampi,kuin mitä Saksalaiset:BMW,...!.
En kyllä vertailisi lexusta saksalaisiin premium merkkeihin.... lexus on kumminkin vaan tojo!
on vaan bemari! Entäs sitten?! Ei tuossa Toyotan tekniikassa ole mitään hävettävää!
Bemarin muotoilussa alkaa olla hävettävää...
koti kalliimmillekin autoille.
Kyllä ne BMW:llä tämän asian tietävät paremmin kuin yksikään Suomi24-palstan kirjoittajista.
BMW:tä yhtään väheksymättä, ne ovat hienoja autoja,on muistettava, ettei tojoa ole yhdenkään autonvalmistajan syytä jättää huomioimatta.
Firmalla on sen verran pallo hallussa tällä hetkellä ja tuotekehityksessä selkeät hyvin rahoitetut linjaukset, että se luo autoilun tulevaisuutta.
Nykyiset energian hinnat ja saasteongelmat pakottavat kaikki samalle uralle jossain vaiheessa.Ensin tulevat hybridit, bioautot, myöhemmin vetyvehkeet.Varmaa on, että näitä linjoja ovat autonvalmistajista vetämässä niin tojo kuin bemari.
Toki siellä on muitakin, mutta nämä varmasti.
Toyotaa ja BMWtä yhdistää myös se, että molemmat ovat reilusti voitollisia, eli tekevät jotain oikein kun taas nämä US pohjaiset ja tietysti VW ovat heikommassa jamassa jotkut jopa täysin rahoittajien armoilla. USAssa tosin noita mammutteja ei anneta kaatua työllisyys syistä vaikka niihin pitäisi pumpata yhteiskunnan varoja.
Nykyään Porsche on myös hyvin voitollinen ja niinpä P ostikin suuren osan VW: osakkeista. Saapas nähdä missä vaiheessa VW:n ohjastaminen siirtyy Porschelle.
Yritin vaan siteerata artikkelin lausetta " BMW's 3-Series is a double-edged sword. It may well be a brilliant machine, but the sheer number on British roads puts some buyers off". Eli muuten saattaa vaikka olla briljanttikin vehje mutta sen yleisyys enklannin maanteillä karkottaa (yksilöllisyyttä tavoittelevia, kääntäjän huomautus) ostajia.
Ja toinen väite eli tehoton viittaa siihen että todnäk. Suomeen myytävistä pemareista suurin osa on 2-litraisella neloskoneella. Todella urheillullista? Vai tylsä perheauto?
senverran kauas on bemari tipahtanut ettei sitä ole oikein reiluakaan sellaisiin huipputuotteisiin kuin lexus, infiniti ja acura verrata.
edes itsekään arvosta mainitsemiasi värkkejä.
Aika on ajanut takavuosien premiumien ohi ja nyt on huipulla uudet merkit.
vuosi eteenpäin, tilanne muuttuu yhä vielä...
Lexus ei ole enää kuin viisi vuotta Bemaria jäljessä. Tekniikka kehittyy ja kopiointi nopeutuu.
ihan julkisesti pitävät Toyotan laatua tavoitteenaan.
kyllä ne haluais tehdä samanlaisia riisikipporomuja.
mutta kaukana saksalaisten tavoittamattomissa on jo japanin laatu. 10-20v kuluttua tuskin enää on mitään saksalaisia automerkkejä.
Toyota niitä säälistä tms. osta pois ja jatka tytärmerkkinään
eihän Saksassa eikä Japanissakaan arvosteta riisipuimureita. Sitäkö se laatu on, että jarrut pettää? Muahahahaa!
jarrujen pettämisellä mersukin osti taannoin palstatilaa kun miljuuna kolmesataa tuhatta kiesiä pakitettiin takaisin. näkyy leksus kopioivan tämänkin pr-kikan :o
Perustele vähän paremmin?.
;/
pitää vääntää. Japsit eivät yksinkertaisesti osaa valmistaa autoja jotka menisivät Saksassa hyvin kaupaksi. Japanilaiset itsekään eivät arvosta omia tuotteitaan.
Japsit tekevät kaiken halvalla ja käyttävät "rihkama"osia. Ajo-ominaisuudet ovat mitä ovat. Muotoilu on tylsää.
Näethän itsekin vaikka autoilun kärkimaan USA:n lehtiä lukemalla mitkä merkit siellä esim. luksusluokan autoissa menestyvät. Ei ne mitään taantuvia euromerkkejä ole.
Ja toivotaan että japsien reilu etumatka säilyy.
halpis-Tojotkin kun ne eivät ole koskaan ymmärtäneet autojen päälle. Saksassa on vaativimmat markkinat ja siellä ei paljon Tojotia tai Leluxia myydä.
Eipä minkään maan kotimaisten autojen perusteella voi tehdä mitään johtopäätöksiä. Jenkkilässä laatuautot ovat jyränneet kotimaiset. Samoin tulee käymään Euroopassa.
jo niin, että Euroopassa (Saksassa) laatuautoja myydään eniten. Japsirimpulat eivät siellä pärjää. Suomessakin suunta näyttää olevan, että japsihalpiksia ostetaan vähemmän kuin ennen. Ja jos autoveroa pudotetaan saksalaisten autojen osuus lisääntyy. Ihmiset alkavat haluta myös ominaisuuksia.
Siellä se laatu jo näkyy. Eurorimpuloita myydään vielä kotimaissaan mutta laatu voittaa lopulta.
niin Suomessa myydään Lexuksia alle 20% Bemarin myynnistä. Ei myy Lexus täällä sen verran laatutietoista porukkaa on kalliiden autojen ostajakunta.
http://www.koeajo.tv/index.php?videot
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=106607
Ottaen huomioon että koeajaja on vannoutunut BMW-mies!
Kyllä ovat ainakin Lexuksen sedät innoissaan uutukaisesta.Pääinsinööri Maruyamano kertoi,että kyseessä on yksinkertaisesti hienoin auto mitä maa päällään kantaa.Luvassa on myös LS600 Hybrid,joka tarjoaa V12-moottorin tehot mutta PALJON pienemmillä päästöillä.Dieseliä ei ole luvassa lainkaan LS:ään?!!.Sen sijaan vakiona on (neliveto)!.Ja tietenkin mukaan pakataan kaikki härvelit,mitä ihmiskunta on ikinä autoihin keksinyt - ja vähän lisääkin.Ensimmäiset autot tulevat myyntiin noin vuoden kuluttua.Joten nyt vain tiiviisti lottoamaan. ;)
=)
Tuulilasin uusin nro... eipä oikein kehuttu. Lexus GS 300A. Hävis mennen tullen saksalaisille kilpakumppaneilleen Audi A6 3,2FSI ja BMW 530iA. Kuten TL sen ytimekkäästi sanoo: saksalaiset jyrää!
Tuulilasi vaan on niin juntti lehti, että ne eivät tajua hyvien autojen päälle. Ja vaikka tajuaisivatkin niin eihän sitä testiä mikään japsi rimpula voi voittaa. kyllä se pitää olla manne Mersu.
Sitä paitsi taisi lexus olla noista halvin kyseisessä testissä.
tulee kyllä kyllä "pieksemään" Mercedes-Benz S-sarjan mallit"!!!.