saan Mazda6 MPS:än. Sitten voin Sepelle kertoa mitä on autoilu isolla Aalla.
Ensi
Viikolla
121439
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
hyvästä autovalinnasta!!
Kiinnostaa kuulla kommentit 6 MPS:stä, joten kerro lisää kun saat auton. Ilmeisesti olet sen ostanut ilman koeajoa, koska ei kai niitä Suomessa ole riittänyt liikkeisiin koeajettaviksi. Olisipa vaan ylimääräistä, niin 6 GT vaihtuisi tuohon 6 MPS:ään.
Tällä viikolla on hierottu kauppoja kun olis tarkoitus kutosta tuoreuttaa. Entinen 6nen -02 mallia 1.8 koneella 140 tuhatta ajettu, eli kohta sisäänajo tehty. Tänäänkin vielä tarkisteltiin välirahoja 2.0 litraiseen kutoseen. Maanantaina olis meininki ilmoitella hyväksynkö vai en tarjouksen... Tää on tietty näitä mopojuttuja vaan noihin MPS ym. verratuna, mut hyvin on pelittänyt masa ja en koeajojen jälkeenkään ole merkkiä vaihtamassa. Ja ajoin sentään nytkin kuutta muuta vastaavan kokoluokan merkkiä, ja osalla yön yli ajettavana ollessa semmoista liki 500 km mutkaakin, ettei tule ihan torin ympäri kiertämällä johtopäätöksiä tehtyä. Eipä päässyt Sepen suosikki toi ota- jos et muuta saa vielä mukaan viimeiseen vääntöön...
Haluan tietää, mihin se "extra" 100 000 mk kuluu (muuhun kuin 1.5sek nopeampaan 0-100km/h kiihtyvyyteen), jonka GT:hen verrattuna saa MPS:stä pulittaa...hieman nimittäin houkuttaisi...:-)
Ainakin nelivedon saa ja koria on jäykistetty ja ajettavuutta hiottu urheilullisemmaksi. Jousitus lienee myös kovempi ja renkaat matalaprofiilisemmat ja jarrut isommat. Ulkonäössä on joitain eroja urheilullisempaan suuntaan mm. takavalot on mustapohjaiset ja stereotkin pitäisi olla paremmat kuin GT:ssä. 6 MPS:n saa vain neliovisena, joten perhefarkkua havittelevat älkööt siis vaivautuko siitä haaveilemaan. Itselläni on neliovinen 6 GT, jonka mielelläni vaihtaisin 6 MPS:ään, mutta onhan tuo hintaero tosiaan aika suuri. Mazda-myyjän mukaan vielä tämän vuoden puolella noita kai saisi jo koeajoonkin.
Silti on kovin vaikea motivoida ko. auton järkiperäisyyttä....josko sitä nyt aina tarvitaankaan....:-)
Nelivetoa en tarvitse, tosin noilla teholukemilla se taitaa olla ainoa järkevä tapa välittää voimaa tiehen. Kutosen jarruthan ovat jo nykyisellään ihan huippuluokkaa. Jousitus ja rengastus on ihan tarpeeksi jämäkkä jo nyt, ehkä jopa hieman turhankin urheilullinen.
Kuten todettua, MPS:n ostamisen takana täytyy olla tunnetta....vaikka myönnän että houkuttelisi melkoisesti. Tosin, lapsiperheessä ko. rahalle löytyy muitakin kohteita....mutta silti...:-)
sepe olis ostanu mieluummin lexus is250:n ja lopuilla kymppitonnilla bissee!
ja vois oikeesti kertoo et autoilussa rulettaa isolla A:lla V6 ja bissen dokaamisessa isolla B:llä IV B. jiihaaa, neloskoneet on syvältääää!!!
Eipä ole sepen aaveissa muita kuin neloskoneita.
jepjep.
Autot on jo maassa, mutta asiakkaille niitä ei kuulema luovuteta kun loppukuusta lanseerauksen jälkeen. Omituista peliä!!!
sitä ennen sivellä hautatervaa kurakaariin??? se kestää kauan kuivaa.
Niin, sitä konstiahan ne on tuolla avensispalstalla kovasti viritelleet aavensuksiin. Tulitikkujen ja superlonin kera. Voi Seppo rakas, kaikissa ei tarvita samoja temppuja kuin aavensuksissa.