Hankin Inferno 26 veneen ja haluisin tietää onko siinä mitään erikois niksejä miten sen saa kulkemaan paremmin. Olen kyseisellä veneellä purjehtinut vasta muutaman kerran.
Kokemuksia Inferno 26
Purhehtija
7
6520
Vastaukset
- Expressin
...trimmivinkit pätevät tuohonkin. Joitakin ohjeita;
-Kaikki paino pois keulasta ja perästä.
-Ei mitään painoa vesilinjan yläpuolelle (kaapit ym)
-perämoottori keskelle venettä
-luovilla fokka vedossa (aina). anna isopujeen lepsauttaa.
-tee säädöistä toimivia. Ainoastaan fallit ja etupurjeiden skuutit vaativat vinssejä. Kaikki muut pitää toimia taljoilla.
-kiristä takila riittävän tiukalle. 20 asteen kallistumassa kaikki vantit pitää vielä olla kireällä (hyvä idea on vaihtaa vantit DyFormiksi, pienempi venymä). Ellet vaihda, löysät pois ja kiristä 10 mm molemmilta sivuilta (käytä mittanauhaa). Jos odotat kovaa keliä, LÖYSÄÄ! alavantteja.
-iso saatava täysin "pelliksi" kovassa tuulessa. Kiristä kaikkea (hekki, falli, cunningham, puomiliikki (x4 tai x8 talja puomin sisällä), kick-talja.
- myötätuulella leikkaa aina spinnulla. Aika sopiva kulma on sama kuin kryssikulma (windex). Jos tuuli voimistuu, laske, tuuli heikentyy nosta. eli päinvastoin kun luovilla.
-istu laidalla pinnanjatkeen kanssa. Kukaan ei ole voittanut kilpailuja ohjaamalla kainaloilla!
-KOVASSA tuulessa miehistöpaino taaksepäin
-Ellet 12 m/s tuulessa pysty purjehtimaan reivaamatta, et ole noudattanut ohjeitani.
Jos kilpailet:
-Älä mokaa. Pieni erehdys aiheuttaa niin suuren aikaeron että et saa sitä uudestaan kiinni. Spinnun nostaminen skuuttikulmasta on hyvä esimerkki miten tämä toteutetaan käytännössä.
-Mieti strategia. Ei ole mitään järkeä mennä lujaa väärään suuntaan. Seura shiftejä (siis tuulenmuutoksia)
Yleisesti voidaan sanoa (ei koske kilpailevia veneitä) että 80% on purjehtijasta kiinni. Helposti sinun pitäisi tuolla veneellä hakkaamaan yli 50 jalkaisija paatteja (varsinkin jos ne ovat ranskalaisia)
Hyviä tuulia!- llllll
Vital kestää tuulta täysillä purjeilla (fokka ja iso) n. 8 m/s luovilla, muuten iso hajoaa riekaleiksi eli kannattaa ottaa isoon reivi ajoissa
50-jalkaiset ranskaiset häviävät Vitalille täysin bläkässä, mutta ne jo 2-3 m/s tuulessa menevät korkeamman takilan ja suuremman vesilinjan avulla ohi - 2 eri venettä
llllll kirjoitti:
Vital kestää tuulta täysillä purjeilla (fokka ja iso) n. 8 m/s luovilla, muuten iso hajoaa riekaleiksi eli kannattaa ottaa isoon reivi ajoissa
50-jalkaiset ranskaiset häviävät Vitalille täysin bläkässä, mutta ne jo 2-3 m/s tuulessa menevät korkeamman takilan ja suuremman vesilinjan avulla ohiInferno 26 ja Vital 26 ovat 2 eri venettä. Vitalissa on paremman muotoinen ja painavampi köli, joten se kestää tuulta paremmin ja on muutenkin nopeampi.
- Timop!
2 eri venettä kirjoitti:
Inferno 26 ja Vital 26 ovat 2 eri venettä. Vitalissa on paremman muotoinen ja painavampi köli, joten se kestää tuulta paremmin ja on muutenkin nopeampi.
Ei nuo nyt niin erilaisia veneitä ole, että toisessa repeytyy purjeet ja toisessa ei...
Yksi hyvä vauhtivinkki lisää aivan valtavasti purjehdusnautintoa tuon tyyppisellä veneellä on uudet/ hyvät purjeet. Jos purjeet on latistettavissa ja säädettävissä helposti, voi noiden ohjeellisten reivausrajojen yli mennä. Venyneillä pusseilla ei tuon tyyppinen vene ole kiva, se vain kallistelee... Lisäksi veikkaisin, että aikamoiseen myrskyyn joudut menemään, tai aika pahaa väkivaltaa tekemään purjeillesi (ainakin ison osalta, että ne alkavat repeytymään). Eiköhän vene ole jo aikaisemminkin niin ikävä purjehtia, että se reivaus käy mielessä. - Paavop
Timop! kirjoitti:
Ei nuo nyt niin erilaisia veneitä ole, että toisessa repeytyy purjeet ja toisessa ei...
Yksi hyvä vauhtivinkki lisää aivan valtavasti purjehdusnautintoa tuon tyyppisellä veneellä on uudet/ hyvät purjeet. Jos purjeet on latistettavissa ja säädettävissä helposti, voi noiden ohjeellisten reivausrajojen yli mennä. Venyneillä pusseilla ei tuon tyyppinen vene ole kiva, se vain kallistelee... Lisäksi veikkaisin, että aikamoiseen myrskyyn joudut menemään, tai aika pahaa väkivaltaa tekemään purjeillesi (ainakin ison osalta, että ne alkavat repeytymään). Eiköhän vene ole jo aikaisemminkin niin ikävä purjehtia, että se reivaus käy mielessä.Levanki on kuitenkin ehkä tärkein säätö isopurjeen latistamiseksi kovalla tuulella. Laske kryssilläkin levanki-vaunu keskilinjan alapuolelle että saat tehoa pois isosta ja isopurjeen jaluksen suoraan kulmaan puomin kanssa, sitten hirtät skuutilla puomin niin alas kun tulee (ja sitten vielä vähän).
Kevyellä tuulella kannattaa laskea fallista löysää (10cm tai jotain) että purjeeseen saa paremmin muotoa. Purjeeseen saa tulla ryppy puomin päästä n. 20 asteen kulmassa mastolle. - Jusu
2 eri venettä kirjoitti:
Inferno 26 ja Vital 26 ovat 2 eri venettä. Vitalissa on paremman muotoinen ja painavampi köli, joten se kestää tuulta paremmin ja on muutenkin nopeampi.
Vital ja Inferno täysin sama vene ...luepa vene-lehden koeajo 1984!!!
- 5971168
Miten olet jaksanut noin pientä venettä?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "1064572Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293393No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452380- 391418
- 361343
- 381196
- 141102
- 1591026
- 27978
- 6944