Onko kukaan kuullut sellaisesta että
joku tallinnalainen sijoittajaryhmä olisi
perustamassa halpalentoyhtiötä?
Aikoisivat lentää Tallinnasta parilla
MD-80 koneella mm. Helsinkiin.
Varmaan löytyisi kysyntää jos muutamalla
kympillä pääsisi nopsaan Tallinnaan hitaiden
lauttojen sijaan.
Onko kellään mitään tietoa tästä?
Kuulin tästä Tallinnassa joku viikko
sitten.
Helsinki-Tallinna
20
2440
Vastaukset
- Flygari
Mitä järkeä lentää Tallinnaan? kuin muutamilla pahaisilla liikemiehillä.
- jos lähtöpaikkana
olisi Tampere. Pääsisi täältä sisämaastakin päivän matkalle tunnelmalliseen Tallinnaan eikä tarvisi raahautua tukkoiseen stadiin ensin!
- Rane
Parilla MD-80 -koneella...heh joo.. ja konetta ohjaa joulupukki.
taas on tämän palstan tyypilliset paskanjauhajat liikenteessä. - Realisti
Koska Helsingistä on niin paljon tarjontaa pikalaivoilla ja lautoilla Tallinnaan, halpalennot eivät kannattaisi. Eivät pystyisi myymään lkentoja kilpailukykyiseen hintaan.
Hyvä esimerkki lentojen Helsinki-Tallinna kannattamattomuudesta on se, että Estonian air lopetti jo ajat sitten lennot Helsinkiin. AY hoitaa syöttöliikennettä.- Ekonoominen
En usko, että muilla kuin liikemiehillä on tarvetta jatkuvaan reittiliikenteeseen jopa niin suurilla kuin MD80-koneilla.
Ns. tavalliselle turistille siihen lisäksi tulevat sellaiset "vaikeudet" kuten lentokentille tai kentiltä siirtyminen omin neuvoin ja mikä ehkä suurin rajoitus monille on se fakta, että olutta ei painorajoitusten vuoksi voi koneeseen roudata kuin ehkä muutaman purkillisen.
Sekin vielä, että jos meinaa jossain yöpyä matkallaan, niin täytyy ottaa hotelli Tallinnasta, ei voi samoin kuin laivoilla, nukkua tai olla lentokoneessa.
Tuhoon tuomittu ajatus koko halpis tällä reitillä. - kahdella oolla
Ekonoominen kirjoitti:
En usko, että muilla kuin liikemiehillä on tarvetta jatkuvaan reittiliikenteeseen jopa niin suurilla kuin MD80-koneilla.
Ns. tavalliselle turistille siihen lisäksi tulevat sellaiset "vaikeudet" kuten lentokentille tai kentiltä siirtyminen omin neuvoin ja mikä ehkä suurin rajoitus monille on se fakta, että olutta ei painorajoitusten vuoksi voi koneeseen roudata kuin ehkä muutaman purkillisen.
Sekin vielä, että jos meinaa jossain yöpyä matkallaan, niin täytyy ottaa hotelli Tallinnasta, ei voi samoin kuin laivoilla, nukkua tai olla lentokoneessa.
Tuhoon tuomittu ajatus koko halpis tällä reitillä.mutta silti saatamme vielä nähdä ajan, jolloin esim. Ryanair lentää Tampereelta Tallinnaan ja takaisin. Easy Jethän jo lentää Tallinnaan parista paikasta Euroopasta.
Minun lisäkseni sisämaassa on varmasti aika paljon niitä, joita Tallinna houkuttelee ilmapiirillään, mutta sinne olisi mukava päästä käymättä ensin seisomassa tunkkaisissa jonoissa Helsingin satamissa. Eikä pikkulaivojen tuuliherkkyyskään kaikkia houkuttele. - Viroon
kahdella oolla kirjoitti:
mutta silti saatamme vielä nähdä ajan, jolloin esim. Ryanair lentää Tampereelta Tallinnaan ja takaisin. Easy Jethän jo lentää Tallinnaan parista paikasta Euroopasta.
Minun lisäkseni sisämaassa on varmasti aika paljon niitä, joita Tallinna houkuttelee ilmapiirillään, mutta sinne olisi mukava päästä käymättä ensin seisomassa tunkkaisissa jonoissa Helsingin satamissa. Eikä pikkulaivojen tuuliherkkyyskään kaikkia houkuttele.Ryanair on käynyt neuvotteluja sekä Tallinnan, Tarton että Pärnun lentoasemien kanssa. On vain ajan kysymys, koska Ryanair aloittaa liikennöinnin Viroon. Nyt Ryanair lentää jo Latviaan (Riika, myös Tampereelta) ja Liettuaan (Kaunas). Jos Ryanair valitsee Tallinnan, on yksi luontainen lentoyhtyes Tampere-Tallinna. Matkustajia riittäisi aivan varmasti. Ryanair on saanut monien alussa epäilemän reitin Tampere-Riikakin varsinkin loma-aikoina ja viikonloppuisin huippusuosituksi.
- Ekonoominen
kahdella oolla kirjoitti:
mutta silti saatamme vielä nähdä ajan, jolloin esim. Ryanair lentää Tampereelta Tallinnaan ja takaisin. Easy Jethän jo lentää Tallinnaan parista paikasta Euroopasta.
Minun lisäkseni sisämaassa on varmasti aika paljon niitä, joita Tallinna houkuttelee ilmapiirillään, mutta sinne olisi mukava päästä käymättä ensin seisomassa tunkkaisissa jonoissa Helsingin satamissa. Eikä pikkulaivojen tuuliherkkyyskään kaikkia houkuttele.Jännä, että jo nimimerkkini kahdella oolla otti jo sinussa reaktion. Ei ollut tarkoitus nimimerkillä ottaa osaa keskusteluun, vaan se oli tyylittelyä. Tiedäthän mitä tarkoitan, jooko ;)
Tiedän ihan varmasti, että joka Suomen kaupungista ja kylästä haluttaisiin lentää halvalla Tallinnaan, mutta mutta sitä volyymia tarvitaan, eli joka lennolle pitää olla tietty määrä matkustajia, joka lennolle jotta kannataisi.
Lentoyhtiöt eivät ainakaan kovin pitkälle tee katteetonta tulosta. Laivayhtiöillä samat.
Mikä ihmeen trendi tämä on, että pitää päästä kolmella eurolla ulkomaille, kun et sillä edes pääse kuntien rajojen ulkopuolelle junilla, vaikka niitä kannustetaan verovaroin?
Ja kuten mainitsit, Euroopasta pääsee lentäen hyvinkin halvalla Tallinnaan. Keski-Euroopasta tullan sinne hyvin usein junalla, mutta lentäen myös, koska koneet tulevat täyteen nopeammin ja varmemmin suuremman populaation takia. Eli yksi hyvä keino saada halpa lento Keski-Euroopasta Tallinnaan on mennä sinne Eurooppaan ja ostaa sieltä halpa lippu. Helppoa kuin mikä on lentää halvalla! - Turnipsi
Viroon kirjoitti:
Ryanair on käynyt neuvotteluja sekä Tallinnan, Tarton että Pärnun lentoasemien kanssa. On vain ajan kysymys, koska Ryanair aloittaa liikennöinnin Viroon. Nyt Ryanair lentää jo Latviaan (Riika, myös Tampereelta) ja Liettuaan (Kaunas). Jos Ryanair valitsee Tallinnan, on yksi luontainen lentoyhtyes Tampere-Tallinna. Matkustajia riittäisi aivan varmasti. Ryanair on saanut monien alussa epäilemän reitin Tampere-Riikakin varsinkin loma-aikoina ja viikonloppuisin huippusuosituksi.
Epäilenpä tuon reitin kannattavuutta ainakin päivittäin lennettynä, 189 paikkainen kone pitäisi kuitenkin saada 80% täyteen, ja kun taas muistetaan, millaisia matkailijoita Suomesta Tallinaan menee (viinaa hakevia suurin osa, kaljakärryjä on niin paljon mukana, että pahaa tekee; eläkeläismummoja ja -pappoja, jotka taas menevät laivalle humppaamaan ja Viroon ostoksille).
Enpä oikein jaksa uskoa siis tämän reitin kannattavuuteen, käy samalla tavalla kuin Tampere - Skavstan. - reiteistä
Turnipsi kirjoitti:
Epäilenpä tuon reitin kannattavuutta ainakin päivittäin lennettynä, 189 paikkainen kone pitäisi kuitenkin saada 80% täyteen, ja kun taas muistetaan, millaisia matkailijoita Suomesta Tallinaan menee (viinaa hakevia suurin osa, kaljakärryjä on niin paljon mukana, että pahaa tekee; eläkeläismummoja ja -pappoja, jotka taas menevät laivalle humppaamaan ja Viroon ostoksille).
Enpä oikein jaksa uskoa siis tämän reitin kannattavuuteen, käy samalla tavalla kuin Tampere - Skavstan.Moni epäili Tampere-Riika -reitinkin jäävän todella lyhytaikaiseksi. Nyt reittiä on liikennöity jo vuoden JOKA PÄIVÄ isolla koneella ja reitti ei ole edes Ryanairin tarkkailulistalla, jossa muuten on mm. reitti Norjan Haugesundista Lontooseen. Eikö Riikaan matkusta suuunnilleen samanlaista porukkaa kuin Tallinnankin? Ihmisiä, jotka haluavat lyhytlomallaan erilaisia elämyksiä: ostoksia, hyviä ravintoloita ja kulttuuria. Eikö se kaljan hakeminen Tallinnastakin ole vähentynyt kun hinnat ovat Suomessa tulleet alas? Sen sijaan viinan tunti kannattaa yhä ja kyllä lentomatkallakin ihan hyvin saa tuotua vaikkapa kymmenen litraa paikallista vodkaa ja lisäksi halpaa tupakkaa. Jos niin haluaa.
Mitä tulee Tampere-Skavsta reittiin, joka lopetettiin tammikuussa 2004 noin 9 kuukauden kokeilun perusteella, niin syynä reitin huonoon menestykseen oli vain se, että Ryanair oli Suomessa suurelle yleisölle vielä tuntematon yhtiö ja reitistä kirjoitettiin lehdissä todella negatiivisia juttuja mm. Skavstan sijainnista muka "kaukana Tukholmasta". Toisaalta SAS/Blue1 tarjosi jo 6 edestakaista lentoa päivittäin Tampereelta Arlandaan ja Ryanairin oli vaikeaa saada liikematkustajia Pirkanmaalta. Toisin sanoen Tre-Skavsta oli huono valinta ekaksi Ryanairin reitiksi Tampereelta. Taktinen virhe Ryanairilta, joka halusi pönkittää juuri Skavstaan avattua uutta basea. Tampereen lisäksi Ryanair lakkautti myös samaan aikaan avatut reitit Skavstasta Århusiin ja oslo-Torpiin. Koko Pohjoismaiden sisäisten reittien satsaus oli yhtiölle pettymys. Jos ja kun Tre-Skavsta reitti avataan uudelleen, sen menestys on varmasti hyvä. Ryanair on nimittäin nyt Suomessa todella tunnettu ja hyväksi vaihtoehdoksi koettu. - Tallinnaan
Ekonoominen kirjoitti:
Jännä, että jo nimimerkkini kahdella oolla otti jo sinussa reaktion. Ei ollut tarkoitus nimimerkillä ottaa osaa keskusteluun, vaan se oli tyylittelyä. Tiedäthän mitä tarkoitan, jooko ;)
Tiedän ihan varmasti, että joka Suomen kaupungista ja kylästä haluttaisiin lentää halvalla Tallinnaan, mutta mutta sitä volyymia tarvitaan, eli joka lennolle pitää olla tietty määrä matkustajia, joka lennolle jotta kannataisi.
Lentoyhtiöt eivät ainakaan kovin pitkälle tee katteetonta tulosta. Laivayhtiöillä samat.
Mikä ihmeen trendi tämä on, että pitää päästä kolmella eurolla ulkomaille, kun et sillä edes pääse kuntien rajojen ulkopuolelle junilla, vaikka niitä kannustetaan verovaroin?
Ja kuten mainitsit, Euroopasta pääsee lentäen hyvinkin halvalla Tallinnaan. Keski-Euroopasta tullan sinne hyvin usein junalla, mutta lentäen myös, koska koneet tulevat täyteen nopeammin ja varmemmin suuremman populaation takia. Eli yksi hyvä keino saada halpa lento Keski-Euroopasta Tallinnaan on mennä sinne Eurooppaan ja ostaa sieltä halpa lippu. Helppoa kuin mikä on lentää halvalla!Miten K-Euroopasta pääsee junalla
Tallinnaan kun enää ei pääse edes
Riiasta?
- jo!
Virolainen Aero lentää jo Tallinna-Helsinki-reittiä läpi päivän. Yhtiö käyttää reitillä ATR-koneita, jotka reitin lyhyyden vuoksi ovat yhtä nopeita kuin suihkukoneetkin.(ATR:lla lentoaika n.20 min, MD80-koneilla 15-20min.)
- halpalentoyhtiö
kun se mainittiin tässä keskustelussa?
- Aerolla
halpalentoyhtiö kirjoitti:
kun se mainittiin tässä keskustelussa?
Huomenaamulla kun lentää Aerolla Tallinnaan ja
palaa illalla kustantaa se vaatimattoman 340e. - Outlaw
Aerolla kirjoitti:
Huomenaamulla kun lentää Aerolla Tallinnaan ja
palaa illalla kustantaa se vaatimattoman 340e.Vähän yli satkullakin pääsee.
- paljon ja haluaa
Outlaw kirjoitti:
Vähän yli satkullakin pääsee.
Helsingistä Tallinnaan, niin vastaus on Copterline! Mutta keskustelu alkoi kyllä halpalennoilla. Tuntuvat nämä ketjut muuttuvan matkan varrella mustasta valkoisiksi!
- Aliisa
Outlaw kirjoitti:
Vähän yli satkullakin pääsee.
Hohhoi, jos nyt puhutaan Tallinnan matkailusta, niin harvoinpa siellä ollaan sitä kolmea yötä, jonka nuo jotkin lentoliput vaativat, jotta saa halvimman hinnan. Yleensähän suurin osa porukasta käy Tallinnassa siten, että menee aamulla ja tulee takaisin illalla.
Ja muutenkaan en jaksa uskoa halpalentojen kannattavan Hki/Tre - Tallinna reitillä, ei riitä potentiaali, kun suurin osa matkustajia on kaljaa raahaavia, tai mummeleita, jotka haluavat matkaltaan paljon humppaa. - Tallinnaan
Aliisa kirjoitti:
Hohhoi, jos nyt puhutaan Tallinnan matkailusta, niin harvoinpa siellä ollaan sitä kolmea yötä, jonka nuo jotkin lentoliput vaativat, jotta saa halvimman hinnan. Yleensähän suurin osa porukasta käy Tallinnassa siten, että menee aamulla ja tulee takaisin illalla.
Ja muutenkaan en jaksa uskoa halpalentojen kannattavan Hki/Tre - Tallinna reitillä, ei riitä potentiaali, kun suurin osa matkustajia on kaljaa raahaavia, tai mummeleita, jotka haluavat matkaltaan paljon humppaa.Olisin kyllä itse valmis maksamaan
noin 150e jos pääsisi Tampereelta
suoraan Tallinnaan vaikka viikonloppumatkalle.
Eli jospa Ryanair lentäisi tuota väliä edes
pari-kolme kertaa viikossa. - Juuso
Tallinnaan kirjoitti:
Olisin kyllä itse valmis maksamaan
noin 150e jos pääsisi Tampereelta
suoraan Tallinnaan vaikka viikonloppumatkalle.
Eli jospa Ryanair lentäisi tuota väliä edes
pari-kolme kertaa viikossa.Kyllä olisi ihme, jos esim. Ryanair ei saisi yhtä koneellista päivässä riittävän täyteen reitillä Tampere-Tallinna. Koneeseen mahtuu 189 matkustajaa ja kun vertaa sitä kapasitettiin, joka erilaisilla laivoilla on päivittäin Helsingistä Tallinnaan, niin ero on valtaisa. Laivoillahan on tarjolla tuhansia paikkoja joka päivä. Eivätkä kaikki Tallinnan matkaajat edes osta kaljaa. Kaljan tuonti on vähentynyt viime aikoina.
No, Ryanair ei toistaiseksi lennä Tallinnaan, mutta ehkä mahdollisesti joskus. Jos Tampereesta tulee Ryanairin hubi, voisi Tampere-Tallinna olla yksi mahdolinen reitti. Tai sitten reitti voisi olla samantyylinen kuin Riika-Tampere, jossa kone tulee ensin Lontoosta Riikaan ja jatkaa sieltä välittömästi Tampereelle.
Uskoisin henkilökohtaisesti Tampere-Talinna -reitin olevan Tampere-Riika -reittiäkin suositumpi. Tallinna on suomalaisille jo niin tuttu kohde. Riika oli aluksi oudompi, mutta Ryanair on tehnyt siitäkin suomalaisille tutumman ja nyt suomalaisia on jo todella paljon Riian katukuvassa. Ryanairin matkjustajamäärät ko. reitillä ovat kasvaneet koko ajan ja nyt matkustajia on mukavasti myös keskellä viikkoa. Viikonloppuisin ja loma-aikoina koneet lentävät aivan täysinä. Hiljaisempina matkustuspäivinä lennot Tampere-Riika saa yleensä todella halvalla. Nytkin ma-to lähtöjä myydään kympillä veroineen ja maksuineen. - Outlaw
Aliisa kirjoitti:
Hohhoi, jos nyt puhutaan Tallinnan matkailusta, niin harvoinpa siellä ollaan sitä kolmea yötä, jonka nuo jotkin lentoliput vaativat, jotta saa halvimman hinnan. Yleensähän suurin osa porukasta käy Tallinnassa siten, että menee aamulla ja tulee takaisin illalla.
Ja muutenkaan en jaksa uskoa halpalentojen kannattavan Hki/Tre - Tallinna reitillä, ei riitä potentiaali, kun suurin osa matkustajia on kaljaa raahaavia, tai mummeleita, jotka haluavat matkaltaan paljon humppaa.Satasella meno päivällä ja paluu illalla, ei mitään yöpymisiä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1761989Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361705Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi81332Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2241155Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu591153Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas151020- 60933
Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv57922