sinä joka olet jo saanut m5 voisitko kertoa mitä mieltä olet autosta?
mazda5?
halukas
101949
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
En ole vielä saanut omaani mutta innolla odotan omaani. Tulee tammikuussa. Mut koeajamas olen käynyt monet kerrat ja aina vain vakuuttuneempi et tein oikean valinnan. Vain talviajo kokemus puuttuu.
millaisen auton tilasit, siis monta paikkaa.....kauonko tilaus vie,
6 1 paikkasen, niin kuin Mazdalla halutaan asia ilmaista. 2.0 Touring Aero sarjalla. Tammikuulle menee toimitus.
Nyt on viikon verran ollut alla 2.0 Touring Aerosarjalla varusteltuna. Ajotuntuma (sekä jämäkkä auton eteneminen että ajoasento)on todella hyvä. Moottorissa on mielestäni tehoa / vääntöä riittävästi myös ohitustilanteissa, kun en urheiluautoa ollut edes ostamassa. En kuitenkaan ole jäänyt jalkoihin vielä.
Varustelutaso ainakin Touringissa mielestäni hyvä(jos vakionopeudensäätimen puuttumista ei huomioida, tosin en ainakaan vielä ole harkinnut sellaisen asennuttamista). Rengasmelu kuuluu jonkun verran mutta rengasvalinnalla siihenkin voinee vaikuttaa. Ainoana oudoksutti kumisien sisämattojen puuttuminen. Maahantuontivarustelu ilmeisesti ajatellut että on komeampi kangasmatoilla. Tosin kumisetkaan ei ollut hinnalla pilattu.
Tällaisia kokemuksia viikon ajalta.
Olen hieman kade. Taisit olla aika ensimmäisten joukossa tilaamassa/ostamassa tuota, koska itse olin liikkeellä joskus kuusausi sitten ja joudun odottelemaan tammikuulle omaa M5:sta.
Tilasin tuon vakionopeussäätimellä, jonka pitäisi ymmärtääkseni olla sama kuin M6:ssakin, eli se ratin oikeanpuoleiseen puolaan upotettava.
Millaiset renkaat sinulla on kesä/talvi?
Sisämatot piti tilata erikseen ja niitä oli kumi ja kangas mallia (hinta about sama). Peräkonttiin otin sellaisen rullattavan/taitettavan maton jotta koira ei niin pahasti sotkisi autoa.
Mitäs olet mieltä, onko auto kovin sivutuuliherkkä?
Olisin minäkin joutunut tammikuun erää odottelemaan jos olisin ostanut alkuperäisen väritoiveen mukaisen auton, mutta sitten liikkeessä tätä nykyistä väriä katsellessani tulin lopputulokseen että tämähän on parempi väri. Autohan on itseasiassa liikkeeseen tilattu esittelyauto joka tosin ei esittelyyn kerennyt kun itselleni sen varasin. Näistä johtuen olen ensimmäisten kaksilitraisten omistajien joukossa.
Tosta vakkarista sen verran että vieläkään ei ole saatavilla kuin viiksellä. Mutta eletään toivossa että se ratissa "alkuperäisen" näköisenä oleva tulee.
Kesärenkaina on ensiasennusrenkaina olleet 17" ja talvirenkaina 16" hakkapeliitta4:set.
Mulla oli kangasmatot autossa valmiina joten ei niiden ostaminen olisi ollut tarpeellista. Kumimatot tosin joutu ostamaan kun ei märät kangasversiot talvella houkutelleet.
Taakse ostin kumisen kaukalomaton joka toimii suht hyvin vaikka takapenkkejä nostelee ja laskee erikseen. Ilmeisesti tarkoittamasi matto (rullattava) on lisävarusteluettelossa mainittu kangasmatto joka tosin on vedenpitävä.
En pidä autoa erityisen sivutuuliherkkänä. Tietenkään se ei ole samaa tasoa kun joku pikkuauton sivuvakaus. Mutta mielestäni samaa tasoa kun muut vastaavat tila-autot on.
Itsellä auto ollut kohta puolitoista kuukautta ja 4500km takana. Auton tarina tais olla kutakuinkin samanlainen kuin edellisen kirjoittajan, tosin meillä värikin natsas alkuperäiseen suunnitelmaan. Liikkeiden osalta ilmeisesti eroja koska mulla autossa oli luovutettaessa kumimatot kaikkialla. Meillä on iso koira joten koiraverkon metsästys olikin sitten vähän pitempi prosessi. No, nyt se tuolla perässä kaukalomaton kera on, perkeleen kallis kylläkin. Sinänsä systeemi sen kiinnityksessä on fiksu mutta ton kaukalomaton reunan kanssa saa tehdä vähän töitä että verkko menee aina kiinnityskohtiin paikalleen.
Ekat talvikelit Hakkapeliitta 4:sten kanssa tuli koettua, eipä tuo yllätyksiä tuottanut. Maailman hiljaisin se ei kyllä noilla renkailla ole. Autoon olen tyytyväinen, itseasiassa tyytyväisyys on vaan kasvanut kilometrien myötä. Parempia löytyy mutta meille tämä oli vaihtoehdoista paras kompromissi.
Alkuperäistä vakionopeudensäädintä odotellessa...
Tosta vakionopudensäätimestä vielä sen verran että sitä ei ole olemassakaan alkuperäisenä eli mazdan omana. (tarkastettu japanista) Mutta jälkiasenteisena on tällä hetkellä se viiksellä varustettu malli. Sen ratin puolassa olevan version esim. kutoseen on kehitellyt mazdan tallinnan pojat ja ilmeisesti ovat kehittämässä vitoseenkin sen. tai eihän siitäkään kehitetä kuin nappulat rattiin muuten se on sama jälkiasennussarja.
Kyllä se vakkarin rattinappi tehty on. Tulee Kanadassa vakiovarusteena. Tiedä kuka sen sitten siihen laittaa ja missä välissä, mutta tehtaalta auto tulee.
Oon ite harkinnu 5:n ostoa kakkosautoksi kun on täällä törkeen halpa. Kaikkine mahdollisine varusteineen 2.3 litran koneella 18000 euroa ja avaimet käteen...
Ainoa miinus on että täällä ei ole tarjolla sitä keskirivin keskipenkkiä, joten on vain 6 paikkanen.
Muut autot saivat kaikki 500 pistettä, Mazda5.