1,6 vai 1,8 avensis wagon

pera

Hei!

Eli kysymys lyhykäisyydessään, kummalla moottorilla kannattaa ottaa wagon? On ollut mahdollista testata vain 1,8 koneella olevaa avea, riittäisikö 1,6 tehot? Kiihtyykö pikkukoneellinen farkku vai jääkö sillä jalkoihin ohituksissa?
Pääasiassa kaupunkiajoa, harvakseltaan pitempää maantieajoa.

10

2997

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Vaanari

      Onhan 1.6 litranen vähän hepponen Avensiksen kokoisessa autossa, vaikka onkin koneena 1.6:sten parhaimmistoa. Kyllähän tolla kaupungissa pärjää, ja miksei maantielläkin, mutta etenkin kuormattuna voimanpuute on selkeä. Ohikin pääsee ennakoimalla, ja jalkoihin ei jää kun käskee konetta kunnolla.

      Lienee sanomattakin selvää, että 1.8 litranen on kaikinpuolin parempi ja vahvempi kone painavassa autossa, mutta sen hankintahinta on isompi. Auton teknisten tietojen mukaan 1.8 litranen kuluttaa jopa vähemmän bensaa kaupungissa kuin 1.6 litranen, joten bensansäästöä ei 1.6:sen valitseminen tuo.

      Kannattaa käydä koeajamassa molemmat ja valita se joka sopii parhaiten omiin tarpeisiin. Perusvarusteltu 1.8 Avehan maksaa 3 tuhatta euroa enemmän kuin 1.6 litranen, mutta ton isomman koneen mukana tulee näköjään myös ajovakaudenhallintajärjestelmä, joka on kyllä ihan kelpo varuste.

    • Ohjaustehostin on erona

      koeajamassa 1.6, koska silloin saatat huomata ison eron ajettavuudessa: eli 1.6 ohjaustehostin on ollut ihan susi. Mutta älä usko puheita vaan koeaja 1.6. Toisaalta 1.6 koeajoversioita ei paljoa ole juuri tuon huonon ohjaustuntuman ansiosta.

      • AE111

        Eikö noissa ole sama sähköinen ohjaustehostin, siis 1,6:ssa ja 1,8:ssa. Vasta kaksilitraisita eteenpäin on hydraulinen tehostin speksien mukaan. Itse en ole ajanut 1,6:sta enkä 1,8:sia, joten en voi muuten kommentoida niiden ajettavuutta.


    • Carina e

      Ja sekin on mopoinen. Lisäksi 2.0 kulutta vähemmän johtuu kai suuremmasta väännöstä.

    • tehot

      1.6 on alitehoinen ja sellaisia ei saisi edes myydä. Jos haluat kunnon Aven niin maksa itsesi kipeäksi ja osta 2.0.

      • Mopomies

        Olisi joskus mukava kuulla mikä normaaliliikenteeseen kuuluva suoritus jää esim. 1,6-litraisella Avella tekemättä tehonpuutteen takia? Älkääkä hyvät miehet puhuko mitään rekan ohittamisen mahdottomuudesta, paljastatte vain ettette osaa ohittaa...


      • ufhulh
        Mopomies kirjoitti:

        Olisi joskus mukava kuulla mikä normaaliliikenteeseen kuuluva suoritus jää esim. 1,6-litraisella Avella tekemättä tehonpuutteen takia? Älkääkä hyvät miehet puhuko mitään rekan ohittamisen mahdottomuudesta, paljastatte vain ettette osaa ohittaa...

        kyllä 1,6;lla varmaan pärjää ja pääsee rekankin ohi. Ero on väännössä, 2-litraisella ja isommalla riittää kun painaa kaasua kaistanvaihdossa tai ohituksessa, pienemmällä pakko vaihtaa pienemmälle. Myös kuorma vaikuttaa pienellä koneella enemmän. siinä ero, mulla oli ennen 1,8 avensis, nyt 2,2 vectra, ero on iso juuri vaihtamistarpeessa. ja kulutuksessa myös...


      • Mopomies
        ufhulh kirjoitti:

        kyllä 1,6;lla varmaan pärjää ja pääsee rekankin ohi. Ero on väännössä, 2-litraisella ja isommalla riittää kun painaa kaasua kaistanvaihdossa tai ohituksessa, pienemmällä pakko vaihtaa pienemmälle. Myös kuorma vaikuttaa pienellä koneella enemmän. siinä ero, mulla oli ennen 1,8 avensis, nyt 2,2 vectra, ero on iso juuri vaihtamistarpeessa. ja kulutuksessa myös...

        Kappas, osui ihan aikuinen ja fiksu ihminen vastaamaan. Juuri noinhan se on, isompi kone on mukavampi, mutta nämä "alitehoiset pitäisi lailla kieltää, ei tee mitään" jutut ovat niin hupaisia :)


      • no...
        ufhulh kirjoitti:

        kyllä 1,6;lla varmaan pärjää ja pääsee rekankin ohi. Ero on väännössä, 2-litraisella ja isommalla riittää kun painaa kaasua kaistanvaihdossa tai ohituksessa, pienemmällä pakko vaihtaa pienemmälle. Myös kuorma vaikuttaa pienellä koneella enemmän. siinä ero, mulla oli ennen 1,8 avensis, nyt 2,2 vectra, ero on iso juuri vaihtamistarpeessa. ja kulutuksessa myös...

        Mulla oli aiemmin 2.0 Vectra siitä mentiin 1.6 Aveen ja siitä on jo tultu 1.8 Aveen. Suurin bensankulutus oli Vectrassa, ajo on pääasiassa kaupunkiajoa. 1.8 Avensis menee 0.2 l/100 km pienemmällä kuin 1.6, Vectra imeskeli melkein 2 litraa satasella enemmän kuin Toyotat. Mitä tulee 1.6 vs. 1.8 Avensis, niin itse vaihdoin isommaksi koneeksi siksi, kun viikonloppuisin tulee pakattua auto täyteen ja hurautettua mökille, niin kuormattuna 1.6 oli laiskahko. 2-litrasen ostoon en nähnyt mitään järkevää syytä, koska se syö kaupungissa 1,5 l/100 km enemmän kuin 1.8....


      • 1.8
        ufhulh kirjoitti:

        kyllä 1,6;lla varmaan pärjää ja pääsee rekankin ohi. Ero on väännössä, 2-litraisella ja isommalla riittää kun painaa kaasua kaistanvaihdossa tai ohituksessa, pienemmällä pakko vaihtaa pienemmälle. Myös kuorma vaikuttaa pienellä koneella enemmän. siinä ero, mulla oli ennen 1,8 avensis, nyt 2,2 vectra, ero on iso juuri vaihtamistarpeessa. ja kulutuksessa myös...

        Mulla on Mazda 6:n 1.8 farkku-malli ja Mazdalla on kyllä tosi surkee kone toi 1.8. Vääntöä ei ole paljo mitään ja vie melkein litran verran enemmän kuin vanhempi 2.0-litrainen Mazda 626.

        Harmittaa kun en ottanut aikoinaan 2.0, kun sen välityksen olis ollu paremmat. Tuo Mazda6:n farkku on aika painava - ehkäö se kuluttaa siksi aika paljon.

        Perheessämme on kaksi autoa Mazda6 1.8 farkku ja Mazda 626 2.0 vuosimallia -98. Eron huomaa kun ajaa 100 km/h Masa 6 kierrokset on noin 2500 ja Masa 626 on vain 2000 r/min. Mitä isompi ja vääntävämpi kone sen miellyttävämpi näyttää olevan matka ajo. Myös kierrosten noustessa moottorin äänet alkavat kuulua ohjaamoon.

        Nämä asiat ei tietenkään riipu automerkistä, vaan ne riippuu automallin moottorien ominaisuuksista ja siksi kyllä mä aion jatkossa ottaa aina 2.0-litraisen enemmin kuin 2.0, kokoluokassa Avensis, Mazda6 ja Vectra. Autot on aina suurentuneet vuosien varrella, joten painokin on lisääntynyt, jolloin haluttaessa miellyttäviä ajo-ominaisuuksia kannattaisi mielumin valita isompi ja VÄÄNTÄVÄMPI kone.


    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      176
      1976
    2. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      36
      1702
    3. Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!

      Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      8
      1326
    4. Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?

      Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      224
      1150
    5. Sinä olet tärkeä

      Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu
      Ihastuminen
      59
      1145
    6. Varisjärvellä mersu.

      Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas
      Suomussalmi
      15
      1017
    7. Mitähän ajattelet J

      Tästä kaikesta? Mä välitän susta oikeasti.
      Ikävä
      60
      931
    8. Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...

      Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      57
      914
    Aihe