LYS

**rseestä. Ainut oikea tapa kilpailla on yksityyppiluokka. Yksityyppiluokan ongelma on se, että useimmiten paras purjehtija voittaa, mutta onneksi on imssit ja lyssit niille joilla on rahaa paikata puutteelliset purjehdustaidot.

Ensimmäiset tasoitussäännöt ovat peräisin 1800-luvun lopusta, ajatuksena että erikokoiset ja erinäköiset veneet pystyisivät kilpailemaan toisia vastaan. Ensimmäiset säännöt olivat hyvin yksinkertaisia, tavallisesti niissä ei ollut muuta kuin pituus, vesilinjan pituus, leveys, syvyys ja purjepinta-ala.

Vuosien varrella säännöt ovat tulleet yhä monimutkaisempia. IMS joka on tämän päivän kehittynein sääntö vaatii satoja eri mitauksia ja tietokoneen laskemaan tasoituslukua (ja tietokoneen laskemaan yksittäisen kilpailun tulokset!)

LYS on yksinkertaistettu tasoitusjärjestelmä, joka ei vaadi mittauksia vaan perustuu kilpailutulosten tilastolliseen käsittelyyn. (Yksinkertaistettu) oletetaan että kaikki purjehtivat yhtä hyvin. Lasketaan se tasoitusluku tietylle veneelle että se olisi samanaikaisesti maalissa voittajan kanssa.

LYS lasketaan "Time on time", eli purjehdittu aika kerrataan LYS-luvulla niin saadaan korjattu aika. Eli LYS-luku tavallaan ilmaisee miten monta prosenttia aikaisemmin toinen vene tulee maaliin.

LYS-luvun etu on sen halpuus, kaikki voivat osallistua kilpailuihin ja useimmille veneille löytyy LYS-luku. Haitta on se että luokat missä esintyy paljon lahjakkaita purjehtijoita (esim H-vene tai Express) LYS-luku nousee liian korkeaksi. Sama on tilanne jos lahjakas purjehtija hankkii itselleen veneen jolla on alhainen LYS-luku ja alkaa kilpailla sillä.

IMS on ykkössääntö tänä päivänä. Se perustuu siihen että rungosta otetaan erittäin tarkkoja mittoja (laserilla) ja lasketaan veneen potentiaalia (kaikki huomioidaan, myös miehistönpainoa). Kilpailuissa huomioidaan myös tuuliolosuhteita.

ORC-club on yksinkertaistettu versio IMS:stä. Periaatteessa sama sääntö, johtaa aina hieman korkeampaan mittalukuun, mutta on paljon halvempi verrattuna IMS:iin.

Jotta kovin erikokoiset veneet eivät joutuisi kilpailemaan samalla viivalla, jaetaan tavallisesti veneet mittaluvunsa perusteella eri luokkiin (2-4 kpl). Pienin numero osoittaa suuremman mittaluvun omaavia veneitä (esim IMS1 on suurempien veneiden luokka)

"Onko tämä kiireettömälle oleellista?"

Ei ole. Tällä on merkitystä ainoastaan silloin kun ryhdyt purjehtimaan kilpaa. Jos hankit uuden veneen, näet kuitenkin LYS-taulukosta mitä voit toivoa uudesta veneestäästäsi.