Perkins 72 hv. mallia 1981 käy muutoin nätisti mutta ei kestä kuumenematta kuin 1500 kier. (Koneen max. kierrokset on 2500). Pakoputkesta tulee vettä kunnolla ja merivesisuodin on puhdas. Olisiko lämmönvaihdin tullut tiensä päähän vai onko tämä ominaisuus? Uusi lämmönvaihdin maksaa 1400 € verot, se taas tuntuu turhan arvokkaalta.
Perkins 4.236
Kuumakalle
41346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
lämmönvaihtimesi ja puhdista jos se on sellaista mallia ja jähdytysdnesteet ei sekoitu keskenään käynnin aikana ts. ettei ole vuotoja.
Voihan tietysti olla muutakin vikaa??
...itsellä ollut samanlainen diesel eikä vastaavaa vikaa ollut, ja muuten markkinoiden lujimpia koneita, vikoja voi olla esim, vedenottoaukko tukossa, imuletku litteänä, lauhduttimessa roskaa.
Vaihtimen joutuu vaihtaan jos vettä sekoittuu öljyyn, (öljynlauhdutin), merivesi pääsee sekottumaan makeeseen.
Entäs makeavesipumppu? onko se klappi ja imee ilmaa jäähdytysjärjestelmään, silloin vedenlämpötilaanturi jää ilmataskuun ja mittari näyttää keittämislämpötiloja, muuten näin mun nykyinen bmc teki, piti vaihtaa pumppu.
Kokeile vaihtaa uusi termostaatti, jospa se toimii takkuillen. Termostaatti ei maksa paljoa ja se on helppo vaihtaa ennen enempiä testejä.
Perkinssistä sen voi muistaakseni jättää kokonaan poiskin kokeilumielessä, ei kuitenkaan pysyvästi, sillä silloin kone käy liian kylmänä kokoajan.
Itse ostaisin uuden termarin ennen enempiä selvittelyjä.
Jos päädyt termarin vaihtoon niin muista ostaa samalla sen kanteen uusi tiiviste. Saa senkin tehtyä tiivistepaperista helposti tai käytä hyvää tiivisteliimaa.
Katso myös merivesipumpun siipipyörä, voi olla osittain ehjä koska vettä tulee mutta kierroksia lisättynä teho loppuu. Itselläni oli tämä ongelma viime kesänä, siipipyörästä puuttui pari siipeä.