Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    1,9Td moottorivauriot

    Moottorivaurioin kokeneet:
    Onko vauriot olleet aina 1-sylinterissä? Tarkoittaa
    hihnapyörien puoleista päätä.
    Kiertokangen tyrkkäämä reikä on öljysuodattimen kohdalla?
    Oma tapaukseni oli tälläinen.
    Samoissa moottoreissa on ollut paljon värinänvaimennin ongelmia ja jos kaikkia viallisia vamentimia ei ole vaihdettu niin tämä edesauttaa kk /männän särkymistä josta aiheutuu kk ulostautuminen
    Onko vaurioita myös sellaisissa moottoreissa jotka ovat käyneet säännöllisesti merkkihuollossa.
    4911
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    ei aina. olen nähnyt niitä "ikkunoita" tulleen kyllä tasaisesti joka syl. kohdalle. myös melko täydellisiä alakerran räjähtämisiä olen nähnyt.
    citikoissa 1.syl. on vauhtipyörän puoleinen...

    Äänestä

    Nyrkin kokoiset reijät ovat molemmin puolin moottoria nimenomaan öljynsuodattimen kohdalla, joka työntyessään eteenpäin rikkoo vielä laturin ja sen korvakkeen. Poikki oli toinen kiertokanki vaihdelaatikosta katsottuna ja ensimmäinenkin oli taipunut lieväksi "ässäksi". Mikään ei näyttäisi leikanneen kiinni.

    Peugeotin paikallisessa liikkeessä tunnettiin hyvin myös vauriot, vaikka heillä niitä ei ollut esiintynytkään. He kuvasivat ne täsmälleen samanlaisiksi, kuin ne minullakin olivat. He sanoivat ihmettelevänsä vairioiden aiheuttajaa.

    Citroenin maahantuoja kieltää tuntevansa tapauksia.

    Äänestä

    • moottorin päät sekaisin. Katkennut kiertokanki toinen jakopäästä ja "ässäksi" taipunut ensimmäinen jakopäästä.

      Äänestä

    Muistui vielä mieleeni, että eräs tapaus sattui auton ollessa merkkikorjaamossa huollossa, jolloin se oli räjähtänyt asentajan koeajon aikana. Korjaamossa oli ollut myös toinen Citroen samanaikaisesti korjattavana kiertokangen katkeamisen vuoksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Analyysi kirjoitti:

    Moottorivaurioin kokeneet:
    Onko vauriot olleet aina 1-sylinterissä? Tarkoittaa
    hihnapyörien puoleista päätä.
    Kiertokangen tyrkkäämä reikä on öljysuodattimen kohdalla?
    Oma tapaukseni oli tälläinen.
    Samoissa moottoreissa on ollut paljon värinänvaimennin ongelmia ja jos kaikkia viallisia vamentimia ei ole vaihdettu niin tämä edesauttaa kk /männän särkymistä josta aiheutuu kk ulostautuminen
    Onko vaurioita myös sellaisissa moottoreissa jotka ovat käyneet säännöllisesti merkkihuollossa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu