Voyager -96, uudempi kori ja tosi surkeat ajovalot.
Onko muilla Vojan omistajilla sama ongelma - pimeällä valoteho täysin riittämätön.
Olisko ehdotusta, millaiset lisävalot mahtaisivat sopia kyseiseen autoon? Mistä saa
ja millä hintaa. Myös asennusohjeita.
Ja sitten vielä kone 2,4 bensa ja pintakaasulla nykii. Mikä mahtaa olla vika ja korjaustoimenpiteet.
Tiedoista kiitollinen
Onko muilla Vojan omistajilla sama ongelma - pimeällä valoteho täysin riittämätön.
Olisko ehdotusta, millaiset lisävalot mahtaisivat sopia kyseiseen autoon? Mistä saa
ja millä hintaa. Myös asennusohjeita.
Ja sitten vielä kone 2,4 bensa ja pintakaasulla nykii. Mikä mahtaa olla vika ja korjaustoimenpiteet.
Tiedoista kiitollinen
Vastaukset 15
Vanhimmat
Itse laitoin omaan '96:een uudet paksut valojohdot releiden kautta suoraan akulta. Alkuperäisten, naurettavan ohkaisten johtojen resistanssi aiheuttaa melkoisia jännitehäviötä. Piuhojen lisukkeeksi vielä laadukkaat 100W polttimot, vaikka ne eivät olekaan hyväksytyt tieliikennekäyttöön. Ei edes pelko umpioiden ennenaikaisesta kellastumisesta tehokkaamman valon takia pelota, niitähän saa sentään rahalla. Oma henkikulta kuitenkin on lakitekstiä ja rahaa tärkeämpi ja nyt näkee todellakin paljon paremmin - myös märällä kelillä.
Valmiita ihan käyttökelpoisia johtosarjoja saa esim. eräästä B-alkuisesta ruåtsalaista alkuperää olevasta autotarvikeliikkeestä...sellainenkin sarja on yhteen autoon tullut laitettua.
Johtuu viallisista tulpanjohtimista joka on yksi auton monista tyyppivoista. Vaihda johtimet hinta 80-100e vaihdon onnistuu tehdä itse. Noita tulpanjohtoja auto syö kuin leipää, ihme jos kestää 30tkm ajaa yksillä johtimilla. Muutenkin auto kyllä nykii jonkin verran olisko säädetty laihalle heti alkujaan pienen kulutuksen toivossa
no juu laitetaan vaan vaikka 110 wattiset. Hyvinpä kestää muovit. Ensin kellastuu ja sitten halkeaa ja sitten menee kosteus umpioon ja sitten ei toimi enää ollenkaan.
Hyvät ihmiset laittakaa lisävalot, jos on niin surkeat valot. Sitä varten niitä myydään kaupassa. Yksi umpio maksaa 240-260 euroa riippuen liikkeestä, kunnon lisävalot ja lailliset sellaiset saat alle satasella ja on testivoittajat ja muuttu yö päiväksi.
Järjenkäyttö on sallittua, idiotismi ja perässä roikkuminen ei.
Ollaanpas sitä äreää...taitaa olla oma pääsi kellastunut sisällön vaikutuksesta. Varo vaan ettei halkea ja lakkaa toimimasta kokonaan.
Lisävalot on toki hyvä ratkaisu pitkien valotehoon, ne vaan eivät ole lääke surkeisiin lähivaloihin. Taidat kuulua siihen ryhmään joka ajelee keleistä riippumatta väärin suunnatut satasen testivoittaja-tarvikesumuvalot aina päällä.
Omaa kokemusta on takana 35tkm tehokkaammilla polttimoilla eikä se ole vielä saanut Voikun umpioita kellastumaan yhtään.
En todellakaan suosittele 100W hehkuja 96 - 00 mallisiin Voyagereihin. Ne polttavat ajan mittaan umpion etumuoviin kuviot, josta alkaa sitten vuoto. Uudet umpiot maksavat 380 eur kappale.
Ko. umpioissa on yksinkertaisesti liian pieni valoaukko, josta ei saa kunnon tehoja ulos millään. Lisävalot on mielestäni ainoa oikea ratkaisu, tosin lähivalot jäävät edelleen himmeiksi.
Miten lie liikenneturvallisuuden kanssa jos on ylikirkkaat lyhyet valot. Ne kun sattuvat sopivasti sokaisemaan vastaantulijan voit olla itsekin vaarassa.
Valojen tehorajoituksia ei varmaan ole keksitty pelkästään autoilijoiden kiusaksi.
Eipä taida olla pelkoa ylikirkkaudesta vojan umpioilla. Kunhan vaan valot on suunnattu oikein, ei lähivalot häikäise olkoonkin vakiota tehokkaammat polttimot, ja nyt en tarkoita niitä halpis 100W "megasuperdoublexenon" polttimoita joiden laatu ja hajavalon määrä on aivan jotain muuta kuin pitäisi. Huonolaatuinen väärinsuunnattu vakiotehoinen H4 häikii takuulla enemmän kuin oikein suunnatut umpiot laadukkailla 100w polttimoilla.
Ja kyllä se pelkkä johdotusten vaihtokin jo parantaa aika tavalla valojen tehoa jos ei halua olla "lainsuojaton" ja käyttää tehokkaampia polttimoita. Jokainen kiinnostunut voi mitata yleismittarilla paljonko jännitehäviö on, kun kytkee Voikun valot päälle. Alkuperäisjohdot ovat halkaisijaltaan n. 1mm2 luokkaa.
Kyllä minä koen vakio Voyan lähivalotehon olevan täysin riittämätön syksyisellä märällä tiellä ja siten olevan riski myös vastaantulijoille, kun tie "katoaa edestä". Erityisen hankalaa on jos tiestä puuttuu ajoratamerkinnät.
Aivan samaa mieltä olen kanssasi, että rajoitukset ovat useimmiten perusteltuja ja tarkoitettu yleisen turvallisuuden parantamiseksi. Tosin ei ole kauan aikaa siitä kun esim. lisäjarruvalot oli kielletyt vaarallisina...
Lisävalot Hella 300FF, sopii keulalle hyvin eikä maksa paljoa.
Niihinkin saa muuten 100W polttimot.
Mitkäs oli muuten testivoittajat ?
bosch 225 100w polttimot, niin voyagerin omia pitkiä ei edes erota seasta ja kyllä on maisema valkosena
Onko kokemuksia Voyagerin omien ajovalojen tilalle asennettavista valosarjoista joissa on pienet pyöreät umpiot. Onko valoteho parempi-ulkonäkö ainakin. Mitä mahtavat maksaa ja kuka myy?
Mulla on -96 vojassa semmoset pyöreät tuplavalot. Ulommassa on pitkät ja sisemmässä lyhyet. Lyhkäset palaa myös pitkien kanssa. Valoteho vaan ei ole kovin kummonen. Kaukovalo jonkinlainen, mutta lähivalo aika onneton. Mutta eihän semmosista taskulampuista rajattomasti saa irti valoa. Ovat muuten olleet autossa uudesta lähtien, olivat silloin joku muodikas lisävaruste.
ihan jokaisesta Chrysleriä myyvästä kaupasta. On tosin yksi ongelma, hinta on vain 992,31 euroa. Varaosa numero 101919Z. Tarkempi nimi nelivalojärjestelmä.
Taitaa Aro-yhtymä vetää melkoset katteet pyöreiden valojen asennusosilla. Pelti mihin umpiot kiinnitetään, vähän johtoa ja muovikuori maksaa useita satasia....Umpiot on nimittäin ihan normaalia tavaraa, löytyy ainakin Hellan luettelosta.
milläs näihin pyöreisiin saa ne lamput uusittua helposti ja nopeasti?
vastatkaa joku,niin pääsis laittelee..