pösö 406 1.9TD kiikarissa

Nuo 1.9 Tdi ja 2.1 Tdi alkavat olla jo hyvin paljon ajettuja. Vm. 1999 vaihtui koneeksi 2.0 Hdi, joka on uudempaa tekniikkaa. Harkitse sitä ja siitä sitä tehokkaampaa eli 80 kW eli 110 hp versiota.

Olen omistanut 1,9TD -97 (229tkm) farkun puolisen vuotta. Tänä aikana on vaihdettu koiranluu taakse ja jarrupalat (turhaan, selvisi myöhemmin). Tällä hetkellä käsijarru on sökö, palat rapisi pois kun takaa kuulunutta kolinaa ruvettiin selvittämään. Muuten takana on levyjarrut mutta käsijarru on rummulla.

Moottori on toiminut moitteettomasti. Jossakin vaiheessa vilkun rele alkoi naputella itsekseen mutta tuo vika on poistunut omia aikojaan vaikkei sitä korjattu. Tuulilasinpyyhkijöissä on myös jotain häikkää, kertapyyhkäisy ei toimi. Nopeusmittari jumii ajoittain. Tässäpä ne.

Auto on loistava ajaa ja ilahduttavan pieniruokainen. Suosittelen kyllä ellei sitten ole haluja tai varaa uudempaan.

ostamassa niin tarkista nuo takajarrukilvet, vakaajatangot edestä ja takaa ja lisäksi myös aurauksen säätötangot takapyöristä ja yleisesti välykset pyöristä kannattaa tarkistaa. Koneesta tieto onko jakopäänhina millon vaihdettu ja onko vaihto pikapuoliin edessä, koska tämä on helppo saada kauppaan.