Omasta mielestäni kaikista paras mersu on 116 korinen. Helvetin hienon näkönen ja toiminta
varma..mielipiteitä?
varma..mielipiteitä?
Paras MB!
mäklaaren
10806
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kaikissa suhteissa. vaikka 126 on kehitetty 116
desta on se kuitenkin huomattavasti parempi auto.
Aerodynamiia, osien sovitus, taloudellisuus,
suorituskyky, puhumattakaan tyylistä joka on
selvästi sopusuhtaisempi kuin edeltäjässään.
Mukavuus ja ajo-ominaisuudet eivät kovin
ratkaisevasti eroa toisistaan.
W215 eli nykyinen CL-sarja (ja W220). Tyylikkyys,
tekninen edistyksellisyys ja hienostunut olemus
ovat todella vakuuttavia. Hintaa vain on suomessa
liikaa. 116 oli 1972 tullessaan
edellämainitsemiani ominaisuuksia, nykyään jo vw
passat on mukavuuden, hienostuneisuuden ja laadun
korkeatasoisuudessa edellä. Puhumattakaan ajo-
ominaisuuksista ja polttoaineenkulutuksista.
Passat ei ainakaan laadussa, mukavuudessa ja
hienostuneisuudessa uhkaa 116:ta.
Kyllä ne on pulkkia vielä ne Passatit, varmaan
ihan kelpo ajoneuvoja sitä en kiellä!!!
Laatua tokia voidaan mitata monella tavalla. MB
W116 ja nykyinenvw Passat on todella eri
aikakauden tuotteitä. Väitän että passatissa on mm
jäykempi kori. Se tarkoittaa sitä että natinoita
ja nitinöitä ei todellakaan ole. Eti toti ole
MB:ssäkään ,mutta kori vaan tuntuu ajossa
löysemmältä. Passatissa on myös rakennettu alusta
jäykkään koriin sopeutettuna tämä tarkoittaa
erittäin tarkkaa ajotuntumaa, varsinkin MB:hen
verraten. Istuimet Passatissa ovat paljon edellä
Mb:tä. Toni Mb:ssä mukavat istuimet on mutta
jälleen kerran tuntuma puuttuu. Mukavuutta
passatissa lisää myös tarkka käsiteltävyys ja
ajossa oleva herkkyys, puuttuu massiivinen
laiskuus.
Asiaa puhut, autot ovat eri aikakausien tuotteita
ja ehkäpä eri käyttötarkoituksia varten
suunniteltuja. Mutta moni sellainen yksityiskohta
löysi paikkansa ensimmäisen kerran W116:ssa mitä
nykypäivänä on jo joka autossa.
Ihmehän se olisi jos ei 25 vuodessa olisi autojen
kehitys mennyt eteenpäin!
Mutta, minä ajan tyytyväisenä omalla ja
maksetulla W116, muu maailma menköön menojaan!:-)
Jos herra on saanut kyytiä vanhassa 116 mallissa,
joka on puoliksi poikki ruostunut ja kupan syömä
niin ehkä natinaa on voinut olla.
Mutta kaikissa passateissa, joissa olen
matkustanut päivittäin 3-6krt.taksissa on korin
nitinää ja natinaa, koko koppa tärisee ja kumajaa
tyhjäkäynnillä ja jousitus poimii tiesta
pintakovuutta ja tärinää. Muutenhan materiaalit
autoissa on tosta 116 menneet vain halvempaan
päin.
Kuten 300 SE kertoikin, totta kai W126 on
useimmilta ominaisuuksiltaan parempi kuin W116,
pakkohan sen on olla, koska on W116:sta
kehitetty. Ei maailman parhaiten tehdyn auton
titteliä turhaan anneta:-). Mm. sellaiset
yksityiskohdat kuten kynnysten yli ulottuvat
muovihelmat ovat hienoja pointteja.
Itseäni miellyttäviä malleja on kuitenkin useita.
W116 (enhän muuten sillä ajaisi:-)), W126, W140
päällimmäisinä. W116 ja W140 jo pelkästään
ulkonäkönsä sekä aikanaan ylivertaisten
ominaisuuksiensa takia. Jos tarkemmin eritellään,
niin mallina 450 SEL/6.9 tai 1992 600 SEL/C,
jälkimmäisessä vielä kaikkien 408 hv:n ollessa
tallella:-).
W 198 300 sl coupe -57 ! Tuskin selityksiä
kaipaa...
On oma ja maksettu Mercedes-Benz
on se malii joka tulle vuonna 2003 elikkä SLR Vision