Olisi saumat saada n. 150 000 ajettu v40 2.0T vm 01 tai 02 aika halvalla yhden firman leasingautojen poistona. Ollut myyjällä, joka ajaa paljon, minkä kilometreistäkin näkee.
Mun mielestä kilometrjä on paljon. Kokeilin autoa ja tuntui paljon mukavammalta kun nykyinen. Autossa ei ole koskaan ollut vikaa sanoi haltija, jolla ei ole omaa lehmää ojassa, koska ei ole sen oma auto. Paljonko pelin voisi olettaa kestävän kilometrejä?
Mun mielestä kilometrjä on paljon. Kokeilin autoa ja tuntui paljon mukavammalta kun nykyinen. Autossa ei ole koskaan ollut vikaa sanoi haltija, jolla ei ole omaa lehmää ojassa, koska ei ole sen oma auto. Paljonko pelin voisi olettaa kestävän kilometrejä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
...ole paljon. Jos nimittäin huollot on tehty ajallaan kuten ne normaalisti liisinkiautoissa on.
Yksi merkittävä juttu noilla km:llä on tuo turbo. Sinuna kävisin muutaman mutkan edellisen omistajan kyydissä ja seuraisin hoitaako hän turboa kuten kuuluu, eli käyttää ennen ja varsinkin jälkeen ajon sen minuutin-90 sekkaa. Jos noin ei tee on mahdollista, että turbo alkaa oikuttelemaan jossakin vaiheessa. Kannattaa vielä tarkista, että onhan tankattu 98E:tä, jolla ainakin omassani autossani (2,0T 03) nakutus ym soraäänet pysyy poissa.
Oikein käytettynä tuo moottori ja vaihdelaatikko kestää vielä sunkin jälkeisen omistajan ajot. Tuohon on varmaan melko äsken tehty kallis jakopään hihnan vaihtokin, joten osta pois!
Kun autossa alkaa olla tuon verran mittarissa niin ei pidä odottaa etteikö huollettavaa alkaisi olemaan. Aikaisemmin mainittiin turbo mutta sehän on vain yksi monista kuluvista osista, jotka voidaan vaihtaa. Jakopäänhihna vaihdetaan 120000km/4 vuotta. Iskarit, katalysaattori, tukivarret, jarrulevyt, pakoputkisto jne. Kuten mainitsit auton olleen leasing vehe niin paljon on varmaan ehditty kenties jo tehdäkkin. Moottorin puolesta kilometrejä on vielä paljon edessä, no problema.
Jos mietit kestävyyttä niin voin sanoa mekaanikkona että volvon malleista s/v 40 on "kestävin". alustan niveliä ym. heloja ei juurikaan tarvitse vaihdella. tekniikka kestää kunhan pitää korista ja sisustuksesta huolen ettei pääse rupsahtamaan...
Suurimpina ongelmina kyseisessä autossa voisi olla jarrujen jumiutuminen, huohottimen jäätyminen(-> öljyt pihalle) ja huono ilmanpuhallus tuulilasille(huurteenpoisto) johtuen vaurioituneesta koelaudasta jossa ilmakanavien liimaus pettänyt.