Mul on semmonen ongelma ettei oikein radoilla ajelu iske, pari kertaa oon käyny kokeilees.
Haluisin vaa ajella mettäs ja soramontuil ja joskus jotain mettätietäki päästellä.
Että mikä neuvoks?
Itte oon ajatellu et jos kuristais vähän pyörää et täyttäs tehokriteerit, madaltas vähä ääniä ettei ylitä vaatimuksia, asentas jonkulaiset valot ja vilkut, ynnä muut tilpehöörit nii olisko mahdollista saada crossi kilpii?
Haluisin vaa ajella mettäs ja soramontuil ja joskus jotain mettätietäki päästellä.
Että mikä neuvoks?
Itte oon ajatellu et jos kuristais vähän pyörää et täyttäs tehokriteerit, madaltas vähä ääniä ettei ylitä vaatimuksia, asentas jonkulaiset valot ja vilkut, ynnä muut tilpehöörit nii olisko mahdollista saada crossi kilpii?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Laita kilpiin vaan. Crossin saa kilpiin, kunhan laittaa vaan jokunlaisen valon eteen ja taakse ja näyttää konttorilla. Papereita eikä mitään muutakaan tarvita, homma maksaa jotain 50€.
Mun mielestä eteen riittää pelkkä heijastin!! voi ottaa vaikka polkupyörästä. Crossi helposti kilpiin... eikä tosiaan maksa PALJOA
JUU IHA HETI MENEE LÄPI JA KAIKKEE!
Kaikista parhaiten tietää kun käväsee konttorista kysyyn ja jos eivät tyhmyyttään tiedä käy kysyyn niin monesta konttorista et tietävät mitä romppeita pyörään pitää lisätä.helpoimmalla pääsee tietty jos ostaa suoraan enskan.
asiasta keskustellaan, väitellään yms tasasin väliajoin, ja lopputuloksena on yleensä se, että järkevintä (vaivattominta, halvinta) on ostaa valmiiks valkokilpinen.
Vaan näyttää olevan myös noita sitkeitä sissejä jotka jaksaa veivata noiden katsastus/tulli/yms viranomaisten kanssa ja lopulta suurella vaivalla saa sitten sen valkosen kilven sinne takalokkariin.
Minkä katsastus/tulli/ym -viranomaisten? Mitään paperisotaa tai ylimääräistä rahanmenoa ei tule, käyttää vain kunnossa olevan pyörän konttorilla ja kilpi tulee. Maksaa vissiin muutaman kympin.
Saadaan yks serveri taas peliin, niin sieltä löytyy aika yksityiskohtaset selosteet, miten se rekisteröinti onnistuu. Ja EI ole ihan noin helppoa.
Jos aletaan kärjistään, ni mä voin ostaa jonkun Honda CR 125 '88 ja lähdetään käymään siellä konttorilla. Jos ei tule valkokilpeä, sä lunastat multa sen pyörän.
Mites on veron laita jos laittaa kilpiin? Kun uusia pyöriä kattelee niin enskaa saa valkokilpisenä myös ja on paljon kalliimpi niin käsittääkseni siinä on veroa. Jos käytetyn pyörän menee laittaa kilpiin niin miten on veron kans? Jos nyt välttämättä enskan haluaa kilpiin niin on varmaan järkevintä ostaa suoraan valkokilpinen.
Ei moottoripyöristä mitään veroa tarvi maksaa, jos tarvii, niin se on jotain parikymppiä. Paljon helpompa on ostaa crossipyörä ja laittaa siihen patterivalot, ei maksa läheskän niin paljon, kuin valkokilpienduro!
Siehän hassu sälli oot,heh...tommosia jos tosissas väität...
Ei muuten ole ihan niin helppoa, jos valkokilpiseksi haluaa. Laite pitää olla tyyppihyväksytty katukäyttöön. Omavalmisteen pitää täyttää kaikki uuden rekisteröidyn moottoripyörän vaatimukset(saasteet, päästät, melu). Mitään näistä vatimuksista ei krossi täytä. Punakilven kyllä saa helposti, mutta sillähän ei saa ajaa kun kisassa tiellä. Halvemmaksi tulee ostaa UUSI valkokilpi enduro. Itse oon kysynyt katsastusmieheltä
se ei siis ole kovin helppoa jos oikein ymmärsin. Missä sillä saa ajaa ja missä ei saa.....???
Ja kuika niin ei ole helppoa? Laitat valot ja käyt konttorilla näyttämässä. Katsastus maksaa muutaman kympin. Sitten saat ajella siellä, missä moottoripyörällä saa yleensäkin ajella.
jos olisi noin helppoa niin eiköhän noita crosseja näkyisi vaikka kuinka paljon liikenteessä.
mutta jos oon noin kova jätkä niin laitahan mun crossi tieliikenne käyttöön hyväksytyksi.
maksan vaivan näöstä sinulle vaikka 200 euroa,riittääkö?
ja pyöränä olisi yamaha yz-250cc
Ei kyl iha parilla kympillä selviä. Mulle katsastusmies arvioi kuluiksi jonkun 5000€. Koska mallia ei ollut tieliikenne hyväksytty. Ei alittanut melu, päästö eikä saaste rajoja. Ja pyörä on Yamaha yz 125-05. Että osta suosiolla vaan suoraan valkokilpinen enduro, säästät rahaa ja aikaa! Uskokaa nyt vaan. Jos ette usko niin Soittaakaapa sinne katsastuskonttorille.
valkokilpinen enduro,veroa virallisessa hinnassa se reilu tonni ja pääset ilman katsastumiehen kanssa tappelua.
ja tosiaan,valot pitää olla edessä ja takana,vilkut,äänet tarpeeks matalat ja päästöt.