Kaikkihan tietävät, että J.R Ewing ajeli
Dallasissa Mersuilla, Ensin 116-korisella ja
myöhemmin 126:sella. Mutta millä moottorilla nämä
ko. Mersut oli? Jostain olen saanut sen käsityksen
että ne olisi ollut 'vain' 280:siä, joka kyllä
tuntuu merkilliseltä valinnalta öljypohatalle.
Eikö imagoon kuuluisi juuri bensan polttaminen,
vai oliko J.R aikaansa edellä?
Dallasissa Mersuilla, Ensin 116-korisella ja
myöhemmin 126:sella. Mutta millä moottorilla nämä
ko. Mersut oli? Jostain olen saanut sen käsityksen
että ne olisi ollut 'vain' 280:siä, joka kyllä
tuntuu merkilliseltä valinnalta öljypohatalle.
Eikö imagoon kuuluisi juuri bensan polttaminen,
vai oliko J.R aikaansa edellä?
Vastaukset 24
Vanhimmat
J.R. ajeli aika monessa jaksossa Cadillac
Allantella. Bobbyllä oli vanhakoppainen punainen
SL, jonka Pamela sitten räjäytti...
muistaakseni uudempi oli met vaalean vihreä 500se
joku vm81?
Oliko Allante sellainen Caddy, jonka tekniikka
roudattiin Italiaan ja kori tehtiin sitten
siellä? Muistelisin näin....
...mutta muistatteko jakson, jossa
tiiliskivikännykkä oli Mersun (?) konepellillä,
kun J.R. oli jossain öljykentällä. Sitten puhelin
alkoi soida ja kamera tarkentui siihen ja......se
oli Mobira! Olis ollut ihan hyvä mainos Suomelle
tuolloin, mutta tuskiin mistään silloin ilmeni,
että puhelin oli Suomesta...
Muistaakseni, että korit roudattiin Italiasta
Amerikkaan? Nykyisin jo keräilyharvinaisuus.
Autojen rungot tehtiin USA:ssa, jonka jälkeen ne
kuljetettiin Boeing 747 Italiaan Pininfarinan
tehtaille, jossa kori liitettiin alustaa. Tämän
jälkeen valmistuneet korit kuljetettiin GM:n
Poletown tehtaalle loppuviimeistelyä varten. Ei
välttämättä halvin mahdollinen ratkaisu....
Muistelisin, että se 116-korinen olisi ollut
450SEL. Mutta voin muistaa väärinkin.
ajeli laatuvehkeillä. 116 oli 450 SEL ja vaihtoi
sen sitten 126 380 SEL malliin.
Tuon vaaleanvihreän S-mersun jälkeen (joka
räjähti lavastetussa törmäyksessä) J.R. hommasi
hopean S-sarjalaisen, vuosimalli 1996. Ainakin
elokuva Dallas: J.R. Returns valmistui ko. vuonna.
Joo. Aiheesta löytyy kotisivukin. Saisivat esittää
Dallas 'epilogin' Suomessakin. J.R ei siis
todellakaan tehnyt itsaria, vaan saitin mukaan
palaa kostamaan entistäkin häijympänä.
Käsikirjoittaja tuli tosiaankin järkiinsä ja
unohti sen Allanten ja vanha w126 kaivettiin
jostain esiin. Auto romutetaan näyttävästi kuten
aiempi 116-korinenkin. Lopussa J.R päivittää
ajokkinsa 140 koriseksi. Saakohan elokuvaa
Suomesta?
Itselläni on sekä J.R. Returns että War of the
Ewings (jälkimmäisen valmistusvuosi 1998).
Suomessa on ollut myynnissä tuota ensimmäistä
elokuvaa (löytyy monista vuokraamoista), muuta
jälkimmäistä ei. Kumpikin on näytetty jollakin
elokuvakanavalla. Lisätietoa aiheesta osoitteessa
www.ultimatedallas.com
Eikös sarjan ihan eka vuosina jiiärrällä ollut
myös 2-paikkainen 450 SL, hopean värisenä.
Sen vaan muistan että J.R:llä oli helvetin hieno ja iso Mersu! Tai ainakin se 1980-luvun alkupuolella teinipojan silmään siltä näytti, ei sellaisia juuri Suomessa näkynyt.
Asiantuntijat kertokoot mikä Mersu kyseessä?
https://www.youtube.com/watch?v=0XAXfASsqGI
SueEllen parkaa viedään alkoholistiparantolaan, ei se ole rikkaillakaan aina helppoa...
Ylevät puskurit tuossa mallissa, oliskos Jenkki turva sellaiset?
116 korinen 450SEL
Dallas alkoi Amerikassa vuonna 1978 ja tuo kohtaus on aivan alkuvuosilta joten auton vuosimalli on 1970-luvun loppua. On tosiaan aika hulppeat puskurit, ei Suomessa tuollaisia ollut.
Ei taida olla 450SEL vaan 280SEL.
Oikealla puolella ei ole sivupeiliä, tuo oli säästökeino tuon aikakauden mersuissa. Eli, oletettavasti 450 mallissa ei enää säästelty vaan pienimoottorisemmassa versiossa.
Ei kai Texasin suuri poika, öljyparoni J.R. Ewing voi ajaa millään 280 Mesellä?!
Ei maallikko huomaa 280 ja 450 mallin eroja, riittää kun on iso ja mersu.
Tuplapuskurit?!
https://www.youtube.com/watch?v=B_sPshe9e0U
Huh-huh, on puskurit, jää Volvokin kakkoseksi.
Ei helevati näin ameriikas 😭😭🤣😂😅😂😆😄😁😃😀😄
Amerikassa kaikki on suurta ja Texasissa vielä suurempaa!!!