Mittarissa tällä hetkellä n.69000km ja ongelmana latauksen ajoittainen häviäminen (kiroilua)
mahtaako kenelläkään olla neuvoa tai kokemusta jos olisi ollut sama vaiva...(muutaman kerra vika hävinnyt seistuaan yön yli)
Lataamattomuus tulee kun auto seisoo päivän tai yön... ei juurikaan koskaan kesken ajon. Kaikki liittimet ja releet johdot jne olen läpikäynyt mutta mistää ei tunnu olevan apua... laturissa on hiiletkin vielä oivalliset ja sillä hetkellä ei sekään auttanut vaikka kuinka laturia putsailin jne... Sulakkeet ehjät, ainoa paikka mikä on vielä tutustumatta niin virtalukon pohja... mutta mutta tuskin se syy sielläkään on joten jos jollain on samaa vikaa ollut ja LÖYTÄNYT sen syyn niin tosipaljon kiitoksia jo etukäteen mutta myös muutkin hyvät arvaukset on avuksi koska itsellä looppuu kohta konstit...
mahtaako kenelläkään olla neuvoa tai kokemusta jos olisi ollut sama vaiva...(muutaman kerra vika hävinnyt seistuaan yön yli)
Lataamattomuus tulee kun auto seisoo päivän tai yön... ei juurikaan koskaan kesken ajon. Kaikki liittimet ja releet johdot jne olen läpikäynyt mutta mistää ei tunnu olevan apua... laturissa on hiiletkin vielä oivalliset ja sillä hetkellä ei sekään auttanut vaikka kuinka laturia putsailin jne... Sulakkeet ehjät, ainoa paikka mikä on vielä tutustumatta niin virtalukon pohja... mutta mutta tuskin se syy sielläkään on joten jos jollain on samaa vikaa ollut ja LÖYTÄNYT sen syyn niin tosipaljon kiitoksia jo etukäteen mutta myös muutkin hyvät arvaukset on avuksi koska itsellä looppuu kohta konstit...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko käytössäsi virtamittaria jolla testata lataako silloinkin kun latauksen merkkivalo palaa?
Onneks taitaa sulla olla vielä takuuta jäljellä eli kannattaa viedeä ennemmin takuukorjaukseen kuin ruveta ite laittelemaan, jos ei tietysti kiinnostuksen vuoksi...
juu mitattu on että ei lataa/nosta jännitettä kun auto käynnissä ja merkkivalo ilmoittaa että ei lataa... mittarin jännite riippu tosin akun virrasta mut viimeksi se oli 8.3V eli aika alhainen mut se johtui siitä että olin joutunut ajamaan sitä verstaalle ja kun bensavehjehän tarvii virtaa käydäkseen niin tokihan jännete akussa laskee :( kun sitä ei lisää tule... muuten tänään käytetty laturi autosähkössä testissä mutta lautissa ei mitään vikaa... virtaa tulee vaikka kananmunia paistaisi :)....
takuusta sen verran että se loppunut jo ajat sitten (kiroilua)
minnehän se virta häviää?
Miten niin takuu on loppunut jo ajat sitten? Eikös Suzukissa ole ollut jo vuosikauden 3v/100000km -takuu? Jos auto on 2 v vanha ja mittarissa alle 100 tkm, niin asia kunnossa? Vai oletko sörkkinyt itse autoa niin paljon tai jättänyt määräaikaishuollot tekemättä, että takuu on rauennut?
...
siis auto n.3,5vuotta vanha joten...
Enpä osaa kuin vain arvailla että olisko joku johto poikki jos kerran kaikki liitokset on kunnossa. Tietysti voihan joku osa näyttää päällepäin kunnossa olevalta vaikka on suola syövyttänyt pilalle. Jännitteensäädin lienee laturin sisällä nykyautoissa eikä erillinen ja jos kerran laturi on testattu niin ei pitäis olla vikaa.
Nykyautoissa saattaa olla tietysti jotain antureita jotka on vioittuneet. Niitähän piisaa, esim. akun lämpötila -tai virtatunnistin.
Latausjärjestelmän sähkökaavioita on korjausoppaissa, poikkeaakohan paljon swiftistä tai edellisestä altosta. Suzuki osaamista ei varmaan suomesta hirveästi löydy mutta aika yksinkertaista tekniikkaahan sen pitäisi olla.
Kerro ihmeessä sitten kun vika selviää ja miten korjattiin SILLÄ meillä harkitaan jo 2. altoa, saattas lähtee halvalla nimittäin eräs yksilö... daihatsu sirioneitakin sais tosi halvalla, jotkut on tosin pelotelleet kalliilla varaosilla...
no niin
eli taas meni viikko kunnes lataus hävi taas kerran ...
autoa illalla talliin viedessä ei mitään vikaa mutta aamulla käynnistäessä ei pihahanutkaan... no latailin akkua sen verran että pääsin viemään auton sähkökorjaamoon http://www.adita.fi/ ja jätin sen sinne josta seuraavana päivänä soittivat kertoen syyn: akun ja laturin välinen johto oli murtunut/hapettunut poikki jolloin välillä toimi ja välillä taas ei,poikkaisivat johdon kummastakin päästä tehden uuden niin että vanha jäi sinne johtosarjaan ja uusi kulkee siinä päällä... ja toimii,akkukin tuli uusittua koska se oli jo "muutamia" kertoja "syväpurkautunut" kuollen niihin purkauksiin... nyt toimii :)
suosittelen muillekin samaa korjaamoa :)
Laitanpa vikamahdollisuuden mieleen jos vaikka samanlaista vikaa alkaa joskus esiintyä.
eihän sitä koskaan tiedä... (koputtaa puuta)