omistajat on kyllä ihmeellistä sakkia. Kun lukee niiden palstoja niin törmää siihen kummaan juttuun että ne omistajien mielestä (ei oo persaukisten ylläpidettäviä). Mikä helvetin premium auto se semmonen on jota saa korjata koko ajan, olipa sitten uusi tai vanha. Mun mielestä premium auto on semmonen joka kestää ja jossa on muutkin ominaisuudet riittävän hyvät. Kun vielä nämä sakemannien autot ei tosiaankaan oo yhtään sen parempia käyttö ominaisuuksiensa puolesta kun muidenkaan...no jos ladaan vertaa. Kyllä täytyy tosiaan olla rikas tai jääräpäinen että jaksaa taistella vuodesta toiseen vikojen kanssa. Tai kyllähän sen toisaalta ymmärtää että kun ensin nuorena on puolustanu saksalaisia merkkejä naapurin pojalle niin eihän sitä voi antaa periks myöhemminkään vaikka henki menis. Sanonpa tähän samaan hengenvetoon että vaikka koskaan en oo tykänny audin ulkonäöstä (mikä on makuasia) niin tämä nykynen keulailme on kyllä aivan järkyttävän ruma, oikeen turpa.
saksalaisten premium
autojen
212837
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ja nää Audipalstalla provosoivat ovat kanssa erikoista sakkia. Vaikka auto ei kiinnosta pätkääkään niin kovasti se näyttää herättävän tunteita ja ilmeisesti kiinostusta.
Premiumin voi määritellä monella tavalla. Omassa autossa (Audi) jota vaimo käyttää on ollut huomattavasti enemmän vikoja kuin muissa käyttämissäni autoissa. Silti pidän Audia ajoa-ominaisuuksiltaan oikeastaan parhaimpana mitä olen ajanut.
Kyllähän ne pienet viat ottavat päähän ja niitä kiroilee kun jotain uutta ilmestyy, mutta kun auto on muuten loistava niin pienet viat voi antaa anteeksi.
Olen ajanut monilla lähes uunituoreilla autoilla jotka ovat valmiiksi ajo-ominaisuuksiltaan sellaisia että Audissa pitäsi olla erittäin iso vika että kyyti olisi yhtä huonoa.
Erikoista tuossa premiumlaatuun ja hyviin ajo-ominaisuuksiin tottumisessa on ollut se että kakkosautolta jonka aion ostaa seuraavan 2 kuukauden aikana en kaipaa ollenkaan noita premium-mukavuuksia.
Auto jota harkitsen täristää lievästi ohjaukseltaan heti uutuuttaan ja V8:n moottorimelu on aivan eri luokaa kuin biturbo V6 Audin. Siinä uudessa autossa on jotain "glamouria" vuosien takaa ja suorituskykyä jota ei saman hintaluokan Audista löydy. Vaihteistokin tulee olemaan manuaalinen.
"Premiumin voi määritellä monella tavalla. Omassa autossa (Audi) jota vaimo käyttää on ollut huomattavasti enemmän vikoja kuin muissa käyttämissäni autoissa. Silti pidän Audia ajoa-ominaisuuksiltaan oikeastaan parhaimpana mitä olen ajanut."
-Siihen hintaan on syytä pitääkin....:-D
Tiesitkö, että lasten pitää mennä nukkumaan ennen 22, jotta jaksaa lähteä aamulla iskän carinalla(ei yhtään vikoja) amiskaan jatkamaan häiriköintiä.
Kyllähän tämä palsta on provoilulta vapaa jos vertaa esim volvo palstaan jossa ei saa mihinkään kysymykseen kun yhen vastauksen ja 7 osta parempi auto viestiä. Itseäni kieltämättä huolestuttaa, että mihin tää maailma on menossa. Onko ihmiset niin tressaantuneita että he kaipaavat tämmöisen keskustelu palstan jossa saavat ilmaista mielipiteensä ja tiuskia kaikille? Mitähän siittä seuraisi jos nämä tekstit siirtyisi suoraan puheeseen. Ja kaikki laukoisivat päin naamaa et
-Mees sä carina/corolla pelle vaan sinne amitsuun poltaa sätkää ja opiskeleen, niin ehkä 10 vuoden päästä säkin saat ostettuu 300 000 ajetun AUTON!
-Kuules juppi eihän toi oo auto vain sun kaltaset ääliöt maksaa että saa pitää autoansa korjaamolla.
ei kuulosta hyvälle.. Toivotottavasti näin ei tule koskaan käymään. Onhan se tosi, et jos on saanut maanatai auton niin se kolauttaa pahasti. Saattaisipa minullakin jäädä ostamatta samanmerkkinen auto seuraavaksi, mutta en minä sitä yleistämään ala joka palstalla.
Eli järkeä kirjoituksiin ja kaikille oikein iloista syksyn jatkoa!!!
Maailmassa on enää yksi premium-auto. Toyota Avensis. Sepe tietää, sepe rulaa!
"Sanonpa tähän samaan hengenvetoon että vaikka koskaan en oo tykänny audin ulkonäöstä (mikä on makuasia) niin tämä nykynen keulailme on kyllä aivan järkyttävän ruma"
Niin siis vaikka Audi olisi minkä tahansa näköinen, sinusta se olisi ruma. Sama ilmiö on ollut myös Volvoilla: se oli ruma kun ollessaan kantti kertaa kantti, mutta samojen mielestä myös tämä pyöreä linja on ruma.
Ei se taida olla rumuuskysymys, vaan jos keulassa on väärä merkki, se tekee siitä automaattisesti ruman :-) Sama toki koskee kaikkia automerkkejä, myös Toyotaa.
sua läsiin jos näkisin. Ite ajelen vain prätkällä ja fillarilla. Vaikutat vain muuten ihan täys mulkulta niin sen takia kouluttaisin sua mielelläni!
ihme hiihtäjä. Kovasti tuntuu kiinnostavan audi-palsta, vaikka et siitä pidäkkään. Taitaa olla ristiriitaisia tuntemuksia pääkopassa.
mikä on sellanen automerkki, jonka keskustelupalstalla ei esiinny tekstiä automerkissä havaituista vikajutuista. Onhan tää toisaalta hyvä mahdollisuus saada vastaus oman auton vikatilanteeseen. Toisaalta tää on myös hyvä mahdollisuus käydä pelkästään rääpimässä päätään.
Jiihaa, avensiksessa ei ole vikoja, vain ominaisuuksia, siksi sillä palstalla ei vikajuttuja ole!! Avensis on premiumimpi kuin premiumi voi olla!!
uudelleen vilkasemaan sitä sun avensispalstaa. Taitaa jätkää vituttaa ku ei oo varaa ostaa kunnon autoa, vaan joutuu ajelemaan hyvinkin tavallisella japsilla.
No sepehän nyt vain vedättää teitä, ettekö huomaan :-)
Ei minulla ole ollut Audissani niin mitään vikoja? Vaan tuollaisen hankinta ei ihan persaukisilta kyllä onnistukaan, mutta en tuota asiaa juuri kaikelle kansalle kailota; auto on hankittu ihan itselle, ei muiden takia.
Kesäkuussa vaihoin öljyt audiini, sen jälkeen ei ole konepeltiä tarvinut avata, siitä voi pelihousujaan repiä ken haluaa.
longlife öljyt on käytetty moottorin polttoaineena.
200tkm ajettu 2.4 V6 A6 kuluttaa litran 10tkm:llä 0W-40 -öljyä. Eivät ölhyt sieltä ihan heti katoa.
paljon, enemmän ajetun japsin öljytaso pysyy muuttumattomana.
ajaakin sillä riisikupillasi, niin eiköhän se muutu se öljymäärä.
Tokihan suomme sinulle edes tuon nautinnon jos sen sellaiseksi koet, tosin se öljyn vähenemättömyys on jopa teoreettisestikin mahdotonta, koska öljyn kuuluu voidella sylinterien seinätkin ja jos se pyyhitään männänrenkailla 100% pois kävisi kalpaten kun tiedämme sen männän käyvän siellä ylhäällä melko tiuhaan tahtiin.
Asia toki muuttuu toiseksi jos autosi kampikammioon vuotaa vettä tai polttoainetta, niin voihan se määrä lisääntyäkin.
ja käy täällä lässyttämässä. Mee kaltaistes palstalle helvetin urpo.
nyt, luulisin että SeppoIisakilla riittää varallisuus ostaa tuo pänikkä ja ei se Audikaan huonoa tykkää jos hieman verestää öljyä, sulla on vaarana että menopelisi pikeentyy vallan jumiin.
joka moottori vie jonkin verran öljyä mutta japanilaiset autot paljon ajettunaki on moottorin sisuskaluiltaan paremmassa kunnossa. Öljyn määrä jos vähenee vaihtovälin aikana juomalasillisin niin se ei juurikaan näy mittatikussa mutta litra on paljon. Ei siitä vielä kannata huolestua, eikä moottori pikeenny kun öljyt vaihdetaan ajoissa.