parkkitalo

En mie ainakaan uskalla niihin kauppakadun pysäköintitaloihin ajaa. Meno on kyllä tehty avaraksi, mutta poistulo on ahdas ja jyrkkä mutkakin siinä on. Tulin ostaneeksi leveän pirssin kun halvalla sain.

Kuopion torinalusparkki on mukavan väljä ja selkeäkulkuinen. Semmoinen Joensuuhun. Kannatan.

usko kirjoitti:

En mie ainakaan uskalla niihin kauppakadun pysäköintitaloihin ajaa. Meno on kyllä tehty avaraksi, mutta poistulo on ahdas ja jyrkkä mutkakin siinä on. Tulin ostaneeksi leveän pirssin kun halvalla sain.

Kuopion torinalusparkki on mukavan väljä ja selkeäkulkuinen. Semmoinen Joensuuhun. Kannatan.

Lue lisää

En itsekään ole käyttänyt yhtä ainoaa kertaa myöskään parkkitaloa, KUMPAAKAAN ei tarvitse näin pienessä kaupungissa. Parkkialueilla ja tarvittaessa katujen varsilla on tilaa isommallekin autolle, mahtuu kuorma-autokin tarvittaessa.

En käytä myöskään maksullisia pysäköintipaikkoja yleensäkään, autoilu maksaa jo muutenkin tarpeeksi, ei mitään tarvetta suoltaa rahaa vielä pysäköintiinkin...

Jönssi kirjoitti:

En itsekään ole käyttänyt yhtä ainoaa kertaa myöskään parkkitaloa, KUMPAAKAAN ei tarvitse näin pienessä kaupungissa. Parkkialueilla ja tarvittaessa katujen varsilla on tilaa isommallekin autolle, mahtuu kuorma-autokin tarvittaessa.

En käytä myöskään maksullisia pysäköintipaikkoja yleensäkään, autoilu maksaa jo muutenkin tarpeeksi, ei mitään tarvetta suoltaa rahaa vielä pysäköintiinkin...

Lue lisää

Joensuusta poistuu tuhinalla parkkipaikkoja. Kortteli-29 vei entisen hiekkakentän ja rakennukseen kellariin tulevat paikat palvelevat lähinnä työntekijöiden paikoitustilana. Halonen/Carlssonin tavaratalonrakentaminen torin laidalle 2006 alkaa viedä entisen lasipalatsin parkkipaikkoja. Loppuun onkin tulossa hotelli ja asuntoja.

Torinalusparkki iso JEEEES...miksi ? Autot voi ajaa suoraan lämpimään pysäköintiin torin alle. Ei tulee turhaa autojen joutoajelua kun autot etsii hiki hatussa minne pääsis parkkiin. Pysäköinti torin alle on siis jopa vihreää politiikkaa.

Ulko/ympäryskuntaiset kaupunkia tuntemattomat pääsee helposti parkkiin. Sitten vain tunneleita pitkin torin laidoille ja asioimaan keskustan liikkeisiin. Seuraus..keskusta pysyy elinvoimaisena ja yrittäjätkin pärjäävät.

Kokemukset muualta suomesta pelkästään positiivisia. Demareiden ihmeellinen jarrutuspolitiikka toivottavasti kostautuu heille seuraavissa kunnallisvaaleissa.

Dakar kirjoitti:

Joensuusta poistuu tuhinalla parkkipaikkoja. Kortteli-29 vei entisen hiekkakentän ja rakennukseen kellariin tulevat paikat palvelevat lähinnä työntekijöiden paikoitustilana. Halonen/Carlssonin tavaratalonrakentaminen torin laidalle 2006 alkaa viedä entisen lasipalatsin parkkipaikkoja. Loppuun onkin tulossa hotelli ja asuntoja.

Torinalusparkki iso JEEEES...miksi ? Autot voi ajaa suoraan lämpimään pysäköintiin torin alle. Ei tulee turhaa autojen joutoajelua kun autot etsii hiki hatussa minne pääsis parkkiin. Pysäköinti torin alle on siis jopa vihreää politiikkaa.

Ulko/ympäryskuntaiset kaupunkia tuntemattomat pääsee helposti parkkiin. Sitten vain tunneleita pitkin torin laidoille ja asioimaan keskustan liikkeisiin. Seuraus..keskusta pysyy elinvoimaisena ja yrittäjätkin pärjäävät.

Kokemukset muualta suomesta pelkästään positiivisia. Demareiden ihmeellinen jarrutuspolitiikka toivottavasti kostautuu heille seuraavissa kunnallisvaaleissa.

Lue lisää

Olen ihmetellyt jo pitkään,että mikä ihmeen pakkomielle se on juuri sinne torin alle niitä parkkiruutuja laittaa. Siltakadun laita on jo nyt poikki ns. henkilöautoliikenteeltä ja samaan kortteliin pitäisi vielä änkätä saapuva ja poistuva pysäköivien henkilöautojen liikenne. Eipä vois pahemmin persiilleen mennä.

Miksi ei siis tämän Halonen/Carlsson tavaratalon yhteyteen rakenneta maanalaista parkkia? Tai minkä tahansa muun myllerrettävän korttelin yhteyteen? Niinhän esim. Helsingissä kerrostalojen asukkaiden parkkeeraaminen hoidetaan. Se, että ryhdytään muutoin aivan koskematonta korttelia (tori) kääntämään ylösalaisin on kertakaikkiaan vihreästä politiikasta ja ennen kaikkea taloudellisesta ajattelusta kaukana.

Olen myös samaa mieltä joidenkin aikaisempien kirjoittajien kanssa siitä, että verrattuna Kuopioon Joensuun keskustan keskeiset liikeet (tavaratalot) sijaitsevat liian kaukana kaavailtavasta toriparkista. En myöskään usko siihen, että joensuulaiset ovat valmiita maksamaan parkkeeraamisesta, jotta pääsisivät ostoksille keskustan (joissain tapauksissa)hintatasoltaan korkeampiin erikoisliikkeisiin, kun vaihtoehtona on ilmainen pysäköinti edullisessa automarketissa.

Ylipäätään Joensuussa ei ole parkkipaikoista pulaa. Ainoastaan joulun alla joutuu ehkä parkkipaikkaa hieman hakemaan, mutta tämäkin koskee ainoastaan parkkipaikkoja, joissa pysäköinti on joko ilmaista kiekon kanssa (Citymarket) tai joissa pysäköintimaksu hyvitetään ostosten yhteydessä (Sokos). Syön vaikka hattuni, jos maksullisista parkkitaloista ei tuona aikana tilaa löydy.

Areena, vaikka hieno rakennus onkin, saatiin jo taloudelliseksi taakaksemme, tuotot eivät kata kustannuksia. Tämä torin alle kaavailtava rotanloukku on ihan vastaavanlainen.

Kaapu kirjoitti:

Olen ihmetellyt jo pitkään,että mikä ihmeen pakkomielle se on juuri sinne torin alle niitä parkkiruutuja laittaa. Siltakadun laita on jo nyt poikki ns. henkilöautoliikenteeltä ja samaan kortteliin pitäisi vielä änkätä saapuva ja poistuva pysäköivien henkilöautojen liikenne. Eipä vois pahemmin persiilleen mennä.

Miksi ei siis tämän Halonen/Carlsson tavaratalon yhteyteen rakenneta maanalaista parkkia? Tai minkä tahansa muun myllerrettävän korttelin yhteyteen? Niinhän esim. Helsingissä kerrostalojen asukkaiden parkkeeraaminen hoidetaan. Se, että ryhdytään muutoin aivan koskematonta korttelia (tori) kääntämään ylösalaisin on kertakaikkiaan vihreästä politiikasta ja ennen kaikkea taloudellisesta ajattelusta kaukana.

Olen myös samaa mieltä joidenkin aikaisempien kirjoittajien kanssa siitä, että verrattuna Kuopioon Joensuun keskustan keskeiset liikeet (tavaratalot) sijaitsevat liian kaukana kaavailtavasta toriparkista. En myöskään usko siihen, että joensuulaiset ovat valmiita maksamaan parkkeeraamisesta, jotta pääsisivät ostoksille keskustan (joissain tapauksissa)hintatasoltaan korkeampiin erikoisliikkeisiin, kun vaihtoehtona on ilmainen pysäköinti edullisessa automarketissa.

Ylipäätään Joensuussa ei ole parkkipaikoista pulaa. Ainoastaan joulun alla joutuu ehkä parkkipaikkaa hieman hakemaan, mutta tämäkin koskee ainoastaan parkkipaikkoja, joissa pysäköinti on joko ilmaista kiekon kanssa (Citymarket) tai joissa pysäköintimaksu hyvitetään ostosten yhteydessä (Sokos). Syön vaikka hattuni, jos maksullisista parkkitaloista ei tuona aikana tilaa löydy.

Areena, vaikka hieno rakennus onkin, saatiin jo taloudelliseksi taakaksemme, tuotot eivät kata kustannuksia. Tämä torin alle kaavailtava rotanloukku on ihan vastaavanlainen.

Lue lisää

Juuri näin. En aio maksaa yhtään kertaa moisesta parkista (en muistakaan), josta pitäisi vielä kävellä hitonmoinen matka että pääsisi kauppaan. Ilmaisilta paikoilta jaksaa kävelläkin, mutta mitä järkeä olisi mennä torin alle ja vielä maksaa siitä... Kuopio ja Vaasa ovat eri asioita, täysin erilaisia kaupunkeja torinympäryksineen, joten turha verrata niihin. Helsinki ei ole torinalusparkkia tarvinnut. Johtuu varmaan siitä, että se on sen verran suurempi kaupunki, ettei sen tarvitse yrittää pullistella jollakin toriparkin kaltaisella LAPSELLISUUDELLA.

Joensuun toriparkki on yhtä suuri vitsi kuin Kiteen kiertoliittymä aikoinaan... "Me yritämme nyt näyttää että olemme KAUPUNKI..." Hah.

Kuopiossa toimii torinalusparkki todella hyvin,jos on huono ilma niin ei tartte mennä välttämättä ulos ollenkaan että saa asiansa hoidettua,parkista pääsee suoraan lukuisiin liikkeisiin, mm,Anttilaan,Sokokselle,Alkoon ainakin kahteen ruokakauppaan jne...Lisäksi yhden kaupparyhmittymän kortilla saa tunnin ilmaista parkki aikaa kun syöttää kortin maksun yhteydessä parkki automaattiin,että sillee

!!! kirjoitti:

Kuopiossa toimii torinalusparkki todella hyvin,jos on huono ilma niin ei tartte mennä välttämättä ulos ollenkaan että saa asiansa hoidettua,parkista pääsee suoraan lukuisiin liikkeisiin, mm,Anttilaan,Sokokselle,Alkoon ainakin kahteen ruokakauppaan jne...Lisäksi yhden kaupparyhmittymän kortilla saa tunnin ilmaista parkki aikaa kun syöttää kortin maksun yhteydessä parkki automaattiin,että sillee

Lue lisää

Niin, osaatko lukea? Se, että se toimii Kuopiossa (tiedän, tunne kaupungin erittäin hyvin) ei liity MITENKÄÄN Joensuuhun. Tämä on eri kaupunki ja täällä eivät liikkeet ole torin laidalla.

Moni asia toimii myös Tampereella tai Turussa, se ei tarkoita että ne toimisivat Joensuussa, Kiteellä tai Outokummussa...

Jns-Kuopio kirjoitti:

Niin, osaatko lukea? Se, että se toimii Kuopiossa (tiedän, tunne kaupungin erittäin hyvin) ei liity MITENKÄÄN Joensuuhun. Tämä on eri kaupunki ja täällä eivät liikkeet ole torin laidalla.

Moni asia toimii myös Tampereella tai Turussa, se ei tarkoita että ne toimisivat Joensuussa, Kiteellä tai Outokummussa...

Lue lisää

Niin,osaan kyllä lukea,mutta heitin vain kommentin sillä ei sitä Kuopiossakaan nää "syrjässä"olevat parkkitalot täyty (Haapaniemen päässä oleva)siis kyllä se paras parkki on MUN mielestä torin alla Joensuussakin.
T.Joensuussa syntynyt ja yli 20 vuotta kaupungissa asunut.

!!! kirjoitti:

Niin,osaan kyllä lukea,mutta heitin vain kommentin sillä ei sitä Kuopiossakaan nää "syrjässä"olevat parkkitalot täyty (Haapaniemen päässä oleva)siis kyllä se paras parkki on MUN mielestä torin alla Joensuussakin.
T.Joensuussa syntynyt ja yli 20 vuotta kaupungissa asunut.

Lue lisää

Sori, tarkoitin tietysti Haapaniementien päässä

!!! kirjoitti:

Niin,osaan kyllä lukea,mutta heitin vain kommentin sillä ei sitä Kuopiossakaan nää "syrjässä"olevat parkkitalot täyty (Haapaniemen päässä oleva)siis kyllä se paras parkki on MUN mielestä torin alla Joensuussakin.
T.Joensuussa syntynyt ja yli 20 vuotta kaupungissa asunut.

Lue lisää

Jep jep, itse olen asunut koko ikäni täällä eli kohta 30 vuotta.

Erot ovat moninaiset. Ensinnäkin kaikki kaupungit eivät ole samanlaisia pannukakkuja kuin Joensuu, joka on vieläpä varsin pieni sellainen. Kuopion toriparkista on suora yhteys suuriin liikkeisiin - todella massiiviseen Carlsoniin, joka on kolmessa talossa ja maanalaisilla yhdyskäytävillä yhdistetty, lisäksi sekä Anttilan liiketalo että Sokos ovat torin laidalla. Joensuussa mikään näistä ei ole aivan torin reunalla, Sokos nurkaltaan lähimpänä mutta ei sekään aivan torinaluksen tuntumassa ja sitä paitsi Sokoksella on oma parkkitalonsa. Tuleva Carlsonkin on Joensuussa paljon pienempi, esim. suurin yksikkö, vaateosastothan jäävät entiselle paikalleen Haloselle (jolla on oma parkkitalonsa). Anttila on kaukana kuin mikä, ja sillä on oma parkkitalonsa, samoin Citymarket ja silläkin on omansa. Valintatalokin tekee pysäköintitasot.

Mutta niinhän siinä käy kuten lukuisissa muissakin asioissa tämän kaupungin kohdalla, läpihän se ajetaan väkisin ja kustannukset jäävät loppupeleissä aivan täysin varmasti veronmaksajille. Mm. esiintulevien ongelmien korjaus (kun parkki täyttyy vedellä) ja väkisin esiintulevan vajaan käyttöasteen tuoman tappion korjaaminen. Katulämmityksenkään ei pitänyt maksaa mitään ja kuitenkin kuluja tulee jotain 1000 euroa per päivä vai mitä se oli... Eikä kaupunki ole edes yksin, mm. PKSHP tekee samaa jatkuvasti, 10 miljoonan euron laajennuksia tasaisin väliajoin.

Ja jos torinseudun pysäköinnille olisi oikeasti tarvetta, siis muuta kuin olevinaan saatavaa "suuren kaupungin maineen tavoittelua" (ihan kuin se mitään auttaisi), niin paljon halvempi ja turvallisempi keinokin olisi ollut, nimittäin kannen tekeminen torin päälle. Toripaikat olisi näin nostettu kannen päälle ja pysäköinti jätetty nykyiselle toripinnalle. Mutta ei, sitä kun pitää lähteä suota kaivelemaan että varmasti saadaan budjetti ylitettyä kolmeen-neljään kertaan.

Aivan loistava kirjoitus Jaakko Tepolta muuten päivän Heilissä. Heille ketkä sarkasmia ymmärtävät.