Autoni on Mazda 6 SW -04. Muuten loistava auto, mutta jarrut ovat alkaneet pitää melkoista kitinää. Aluksi se ilmeni vain peruuttaessa ja samalla kääntäessä. Nyt ne ovat alkaneet vinkua myös normaalissa eteenpäin ajossa. Onko muilla ollut samoja ongelmia? Onko kyseessä jarrupalojen "lasittuminen" vai onko Mazdassa jokin tyyppivika joka aiheuttaa jarrujen ääntämisen? Niin ja mittarissa on vasta reilut 20 000 km.
jarrut kitisevät
mazdamies
141614
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mun kutoseen (TD -04) vaihdettiin etujarrupalat toisenlaisiin kitinän vuoksi.
Vaihtoivatko takuuseen vai pitikö itse maksaa? Jarrupalathan ei muuten kuulu vissiin takuun piriin kuluvina osina, mutta minusta jos autolla on ajettu 20 000 km, niin ei noilla kilometreillä vielä pitäisi ongelmia jarrupalojen kanssa ilmetä.
Takuuseen meni. Oli kuulemma joku materiaalivika, vaihdettu muillekin. Autolla oli silloin ajettu n. 20tkm.
Juu, itsekin 04-farkkukuutosella ajelen, ja ihmettelin keväällä kun alkoi kitinää kuulua. Luulin että kivi on jossakin välissä, mutta lopulta piti viedä pikahuoltoon.
Vaihtoivat takuuseen molemmat etujarrupalat, ja kitinä loppui.
Farkkukuutosella tässä toistaiseksi ajelen.mutta etupään jarruremonttia en takuuseen saanut. Kitinällä se alkoi ja sitten, kun ne alkoi täristää jarrutuksessa piti soittaa Teltta-Autoon.
Sieltä sain tylyn vastauksen, että jarrupinnat ei kuulu takuuseen. Sanoivat, että sinne pitää vaihtaa myös jarrulevyt. Olivat 40 tkm:n huollossa jo huomanneet etupään jarrulevyjen huonon kunnon. Ihmeelistä, että sanoivat. Deltan hinta jarrulevyistä ja paloista asnnettuna 430e.
Varaosakeskus 240e ja täällä ne alle laitettiin.
Jos jarrupinnat eivät kuulu takuuseen, niin kuluttajansuojalain mukaiseen virhevastuuseen kuuluvat. Eli ei voi noin uudessa autossa mennä jarrulevyt vaihtoon, ellei tuotteessa ole virhettä.
Sinun olisi pitänyt olla tuossa aktiivisempi, ellei muu auta niin kunnallisen kuluttajaneuvojan kanssa asia eteenpäin.
Voi olla tietty paloistakin kiinni. Tosin mulla on sattunut kahdessa muun merkkisessäkin autossa, että jonnekin sinne palojen väliin on mennyt kivi tai jotain, joka piti melkoista meteliä. Toisella kertaa lähti, kun peruuttelin vähän matkaa samalla jarrutellen, jolloin irtosi. Toisella kerralla piti ottaa pyörä pois ja paineella vettä vähän joka puolelta, niin sitten helpotti. Omassa masassa nyt 140 tuhatta mittarissa ja toiset jarrupalat menossa, eikä ole tuollaista kroonista kitinää kuulunut, ninkuin ei muualtakaan autosta.
Samoin minun autossa vm 04 farkku kuutonen jarrut kitisivät hetken tuossa 20tkm paikkeilla, mutta kitinä loppui kun matkaa taittui muutama tuhat lisää. Nyt mittärissa on vajat 50tkm eikä kitinöitä kuulu.
oli mullakin -04 farkussa, tosin mittarissa ei ollut silloin edes 10tkm. Eivät vaihtaneet kuitenkaan paloja, siellä oli joku peltilevy (autoista erittäin vähän tietävänä) joka on jarulevyn takana siirtynyt paikaltaan ja pääsi tietyssä asennossa osumaan levyn ulkoreunaan. Vika ilmeni ensi vasemmalle käännyttäessä, ja lopulta suoraankin ajettaessa. Huolto kesti about 25 minsaa. Huollon mukaan on ollut aika yleinen ongelma.
Lähes sama juttu minulla ;) Myös "peltilevykuvalla" varustettuna.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000011630092
Mulla ensin säädettiin jarrupalan peltilevyä. Hiljeni hetkeksi, mutta sitten vaihdettiin palat. Uudet palat rakenteeltaan jotenkin erilaiset.
Pitääpä varailla huoltoon aikaa ja ktsotaan mitä siellä sanovat. Täällä Oulussa ei porukoilla ole vain kovin hyviä kokemuksia paikallisesta merkkihuollosta. Omassa koslassa vasta ensimmäinen normaali huolto takana, joten ei osaa oikein vielä sanoa, katsotaan miten käy.
Itselläni oli samaa oiretta. Eli hitailla nopeuksilla kuului kitinää.
Luulin myös että kyseessä oli takajarrupalat.
Mutta korjaus olikin yksinkertaisempi kuin luulinkaan. Napattiin vain kivi pois suojalevyn ja jarrulevyn välistä. Eli asia selviää "kotikonstein".
Alla kuva Mazda6:n takaa. (Tekevät helmanpyöristystä kuvassa, mutta ei siitä sen enempää)
http://www.wam.umd.edu/~greghess/forum/fenderroll/step6.jpg
Eli kuvassa näkyy jarrulevyn takaa päälle taivutettu suojalevy, jonne sopii juuri näppärästi tielaitoksen hiekoituskiven raekoon mukainen kivi ;).
Sinun tapauksesi onkin eri juttu, ja normaalia joskus autolla kuin autolla.
Mistään kivestä ei kuitenkaan minulla (eikä näillä muillakaan) ollut kysymys. Ja kitinä tuli ainakin
minulla etujarrupaloista.
Asentaja katsoi tietokoneeltaan tietoja, tuli uusien jarrupalojen kanssa ja sanoi että maahantuojan ohjeen mukaan vaihdetaan rakenteeltaan erilaiset uudet jarrupalat takuuseen.
Ongelma ratkesi ja kitinää ei ole sen koommin kuulunut.