Onko kellään tietoa 190:n v.m.1990 2,0 Mersun alapallonivelen vaihdosta?
-onnistuuko ilman erikoistyökaluja?
- onko sikakauhee homma ?
- paljonko maksaa teettää ?
Nivelen tulin jo ostaneeksi eikä ollut kovin kallis.
Alfamerin kirjassa sanotaan ettei kannata edes yrittää, mutta on sitä ennenkin niveliä vaihdeltu.
Mersu on muuten yksinkertainen perusauto jota on helppo huoltaa.
-onnistuuko ilman erikoistyökaluja?
- onko sikakauhee homma ?
- paljonko maksaa teettää ?
Nivelen tulin jo ostaneeksi eikä ollut kovin kallis.
Alfamerin kirjassa sanotaan ettei kannata edes yrittää, mutta on sitä ennenkin niveliä vaihdeltu.
Mersu on muuten yksinkertainen perusauto jota on helppo huoltaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
lähtee kyllä irti lämmittämällä ja lekalla mutta paikalleen saanti ja kiinni pysyminen on sitte eri juttu..(vaatii melko varmasti tukivarren irroittamisen jolloin pyörän kulma saattaa muuttua) useimmilla korjaamoilla on sitä varten suunniteltu prässi ja työ kestää noin 15 minuuttia mutta minimi laskutus on tietysti tunti
Kiitokset !
Täytyy kysellä korjaamoilta. Pyöräkulmat vois samalla muutenkin tarkistaa.
Kuten tuossa edellä olikin, se on prässätty
Itse vaihdoin sen sen siten, että
-Alatukivarsi irti (vaakatason pultti pois)
-Lämmitin kaasulla sen prässäys kohdan ja vasaralla lyöden pois.
-Uusi alapallo heti sen jälkeen paikoilleen kun on tukivarsi lämmin (lämpölaajeneminen)ja sitten heti vaikka kylmää vettä ko. kohtaan (ei alapallon kumit lämpene liikaa)
-Alapallossa on sellainen pikkuinen lovi.Muista laittaa se "sisäpuolelle" (ts.90 astetta auton kulkusuuntaan nähden) koska nivelessä on tietty liikerata. Muuten kun kokoat loput se alkaa kanittaan.
Yksinkertainen homma loppujen lopuksi
Toivottavasta ymmärrät tästä sepustuksesta jotain...?
Kiitokset tiedosta. Otan ohjeestasi printin ja talletan korjauskirjan väliin. Hyvää jatkoa !