C4 kuraantuu muita nopeammin

Ajoviima/pyörteet tekevät sellaisen tempun C4 ainakin Berlinelle, että auto ei pysy hetkeäkään puhtaana. Muut autot pysyvät työmaan pihassa puhtaampa vaikka ovat samoissa olosuhteissa ajaneet pitemmän lenkin. Näillä keleillä kun ajaa 10km taajamassa on takalasi aivan harmaa ja etupyöristä taaksepäin koko kylki aivan kurassa.

Työkaverilla saman lainen sitikka ja ihmettelee, kun pitäisi olla kokoajan pesemässä.

Onko muilla samoja ongelmia?

Auto on vahattukkin 3vk sitten hyvällä vahalla pitkän kaavan mukaan..

Onko toi C4 muoto vaan semmoinen, että se likaantuu näin helposti.

Huomenna pitäis käydä Treella, joten saas nähdä millaisessa lietteessä auto on tuon reissun jälkeen, kun on takaisin kotona.
61431
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

...eteen voisivat helpottaa tilannetta kylkien osalta.

Äänestä
  • on roiskeläpät C4 edessä, mutta totta on, että takalasi on kyllä aika kurainen koko ajan.

    Äänestä

Tässäkin mainittu takapään kuraantuminen oli yksi syy, miksi en valinnut pystyperäistä automallia. Suomessa on jatkuvasti ilmassa jos jonkilaista: Keväällä siitepöly pitkälle kesään ja talven hiekoituksen jälkeen pari seuraavaa kuukautta hiekkapöly lentää... Kun tähän lisää sitten nämä marraskuun hienot rapakelit, ei käytännössä pystyperäisen takaikkuna pysy hetkeäkään puhtaana.

Mikä ratkaisuksi? Sedan tai HB malli :) Niin suosittu farkku kun onkin, joutuu siinä(kin) jatkuvasti pesemään takalasia ja sen tietää kuinka hyvin ne toimii talvella ja lasi naarmuuntuu...

Äänestä

Aikojen, siis autoilun, alussa keksittiin kopioida lähinnä hevosvetoisista vaunuista korirakenne autoon. Tämän tarkoituksena oli suojata kuljettajaa ja varsinkin kuljetettavia luonnon oikuilta (kylmältä, vedeltä yms.). Ilmeisestikin nelkkusi kori toteuttaa tämän(kin) funktion.

Työkaverisi ei ole tainut oivaltaa auton ja astioiden välistä eroa?

Ainakaan minulla ei ole ongelmana samanlaista työkaveria.

Äänestä

Onkohan takaspoileria saatavana ja auttaiskohan?

Äänestä
  • ....mutta tämä on lähinnä arvailua. Joskus valovuosia sitten mun viistoperäisessä Talbot Horizonissa oli ilmanohjaimet takalasin sivuilla. Ne toimivat sangen hyvin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


KKK kirjoitti:

Ajoviima/pyörteet tekevät sellaisen tempun C4 ainakin Berlinelle, että auto ei pysy hetkeäkään puhtaana. Muut autot pysyvät työmaan pihassa puhtaampa vaikka ovat samoissa olosuhteissa ajaneet pitemmän lenkin. Näillä keleillä kun ajaa 10km taajamassa on takalasi aivan harmaa ja etupyöristä taaksepäin koko kylki aivan kurassa.

Työkaverilla saman lainen sitikka ja ihmettelee, kun pitäisi olla kokoajan pesemässä.

Onko muilla samoja ongelmia?

Auto on vahattukkin 3vk sitten hyvällä vahalla pitkän kaavan mukaan..

Onko toi C4 muoto vaan semmoinen, että se likaantuu näin helposti.

Huomenna pitäis käydä Treella, joten saas nähdä millaisessa lietteessä auto on tuon reissun jälkeen, kun on takaisin kotona.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu