Onko paha homma vaihtaa etutuennan helat e39?Ratti vatkaa jonkun verran kovassa jarrutuksessa ja syy ilmeisesti niissä,koska levyt on suorat.
E39,etutuennan helat...
biafra
71558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos vika tuli siinä kun vaihdoit talvirenkaat, niin vika on siinä. Eturenkaiden pultit on vedetty apinanraivolla kiinni. Pitäisi kiristää tasaisesti. Jos kiskaiseen ensin yhden ylikovaa kiinni, se vääntää levyn vinoon.
eipä se vika renkaiden vaihdossa tullut.oli jo ennen sitä.Sen verran on autojen kanssa räpläilty että noi kaikkein simppelimmät asiat,kuten renkaiden vaihto ja pulttien oikea kiristys on jo melkeenpä selkärangassa.
Vika on heloissa,se on fakta.Kysymys oli ehkä väärin aseteltu.Halusin siis tietää että onko joku ne helat vaihtanut ja jos on,onko se työläs ja vittumainen homma,vai menikö "heittämällä".Helpossa paikassa ne ainakin on.
Uutena E39:n omistajana kiinnostaisi tietää, mistä heloista on kyse ? Jos vaikka tulee sama ongelma vastaan.
Tuossa,osa numero 5.Maksaa jonkun 50€/pari.Ravistus jarruttaessa johtuu useimmiten noista heloista.Kannattaa ainakin tarkastaa ne ennen kuin ostaa levyt.
Ja tässä se linkki:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD61&mospid=47544&btnr=31_0617&hg=31&fg=05
Muistaakseni tuo tukivarsi #4 ei mahdu pois ilman, että purkaa niitä muita siitä kans pois. Sen näkee kyllä helposti kun kurkkaa sinne pyörän taakse. Ihmettelen kyllä, että mistä sellainen faktatieto on tullut, että nimenomaan nuo puslat (#5) ovat ravistelun syy ? ...ja ettei muka jarrulevyt ole kierot ?
Itse kyllä ensin ottaisin jarrulevyt irti, ja veisin sorvattavaksi (löytyy myös paikkoja jossa levyt sorvataan paikallaan). Sen jälkeen vois kattoo noita puslia. Vaihdossa tarvii prässiä, mutta sellainen on miltei joka korjaamolla, joten voit mennä tukivarret kourassa korjaamolle, ja pyytää vaihtaa puslat. Koiranluut kannattaa myös tsekata. Paras ottaa ne irti ja koittaa ettei ole väljyyttä. Sitä on tosi vaikea havaita kun koiranluut on paikallaan, kun niissä on aina jännitys johonkin suuntaan.
Mulla on E34 ja siinä on sama tyyliset helat. Vaihdoin numero 11 ja 4 heloinen. Helat olivat valmiiksi prässätty paikalla. On sitten helpompi vaihtaa jos otat iskari irti alapäästä (= missä pallonivelet on kiinni). Ei o vaikea homma, menee vain aika ja vähän hermoja!
jarrulevyt on uudet.