Mersu on näköjään oikea laatuauto! taka-
akselistosta kuuluu narinaa ja nitinää kuin
vanhasta hetekasta. huollossa sanoivat sen
johtuvan taka-akseliston tuennan kumipuslasta,
sen lisäksi joutunee vaihtamaan samalla koko
tukivarren. hinta-arvio n.1500mk. Aika kallista
kitinää....olen ajellut aiemmin japskelilla ja
Ladalla eikä niissä tämmöstä ollut. eli missä
laatu??? Ai niin:lisäksi autoon on vaihdettu
lämmityslaitteen moottori ja pakosarjan
tiivisteet -edelleen pakosarja vuotaa ja työntää
pakokassut ohjaamoon. Autolla ajettu vasta 220tkm
ja malli W201.
akselistosta kuuluu narinaa ja nitinää kuin
vanhasta hetekasta. huollossa sanoivat sen
johtuvan taka-akseliston tuennan kumipuslasta,
sen lisäksi joutunee vaihtamaan samalla koko
tukivarren. hinta-arvio n.1500mk. Aika kallista
kitinää....olen ajellut aiemmin japskelilla ja
Ladalla eikä niissä tämmöstä ollut. eli missä
laatu??? Ai niin:lisäksi autoon on vaihdettu
lämmityslaitteen moottori ja pakosarjan
tiivisteet -edelleen pakosarja vuotaa ja työntää
pakokassut ohjaamoon. Autolla ajettu vasta 220tkm
ja malli W201.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Osta osat Venetmäen Mersupurkaamolta, uudet osat
nimittäin, ja vie sitten huoltoon johonkin
muualle kuin Veholle. Sitä paitsi _koko_ tuennan
kumipuslien vaihto ei pitäisi tulla maksamaan
kolmea tonnia enempää.. kuulostaa aika paljolta
jos kyseessä vain yksi pusla.
niinkuin muutkin laatuautot on arvokas ostaessa,
ja arvokas ylläpidettäessä.
Et kai kuvittele että laatuautoissa käytettäisiin
etuvetorimpuloiden osia? 1500 tuosta työstä on
todella edullinen hinta, ei paljon paina.
Laadusta joutuu maksamaan. Aina. Jos ei ole varaa
niin vaihda takaisin riisikippoon.
Kyseessä on ns. narinahela, joka on erittäin
edullinen osa ja helppo vaihtaa, kun tietää mitä
tekee. Toki työssä tarvitaan polttopilliä joten
kannattaa käyttää jotain mersuihin erikoistunutta
korjaamoa, joita Suomessa on jonkin verran. Koko
tukivartta ei tarvitse vaihtaa, ainoastaan hela.
Ei w201:en taka-akselisto nyt aivan huono ole,
sillä peruskonsepti on edelleen käytössä, ainakin
w210:ssä. Uudesta C mallista en tiedä, mutta
edellisessä oli myös tämä -83 esitelty
monitukivarsisysteemi lähes samnlaisena, kuin
alunperin.
Ei se Largekaan muuten täysin äänetön peli ole,
olen nimittäin omistanut kaksi ladaa joskus
takavuosina.
Japskeissa ja Ladassa tämänkaltaiset kitinät
hukkuvat muiden äänien alle. Mitä hiljaisempi
auto, sitä enemmän pienetkin kitinät ja narinat
häiritsevät.
Jos mersusi kitisee niin vaihda akkaa...