Olen miettinyt master veneen ostoa.Onko kellään kokemusta kyseistä veneestä.Olen ymmärtänyt, että se tehdään Venäjällä.Onko se laadukas, jos vertaa esim Busteriin
master veneistä
tanskala
73825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitä tarkoitat laadulla?
Ulkonäkö on vieläkin työvenemäisempi kuin Busterilla mutta rakenne on jykevämpi.
Jotkut mallit ovat melko kapeita ja siten hieman kiikkeriä mutta leveimmät mallit ovat ok.
vaikka Jurmon Klausilta. Toista kesää työ-/kalastuskäytössä. ;-)
Mitä olen aiheesta lukenut niin 510 mallista alkaen eivät ole enää kovin kiikkeriä ,500 malli kuulemma vielä on ja sitten kannattaa kysellä tarjouksia myös muista alumiiniveneistä jos semmoista olet hankkimassa ainakin jos meinaat Masterin ostaa sieltä Mcsea kaupasta Espoosta,liikkeessä ei sinänsä ole mitään vikaa ja palvelu ihan ok mutta se on yhtä kuin apteekki eli listahinnasta ei lähe mitään pois kun vastaavasti muualla voi esim.14 tuhannen venepaketti lähteä mukaan alle 12 tuhannen,aika harvassa on venekaupat missä tinkiä ei saa..
Keväällä hankin 510 + 90 hv Yamaha 2-T:n.
Kesän aikana ajettu 32 tuntia ja olen tyytyväinen. Vene on yhteysvene koska meillä on mökki saaressa ja matkaa suuntaansa on 5 nM. Vaikka olemme järvellä on koko matka avointa selkää eli aallonmuodostukselle on 5 - 10 Nm matkaa.
Vene on tukeva ja ennenkaikkea kun se on kuormajuhta ei sitä tarvitse varoa. Venäläinen alumiini on todella paksua, ja peräpeili on tehty niin että perälaudan pystypelti on pohjapellin päällä. Näin hitsisauma ei koskaan joudu kolhuille alttiiksi kuten joissakin muissa vastaavasta materiaalista tehdyissä veneissä.
BUSTER kaatui siihen että ne on nykyään maalattu kuin autot. Roudaa sitten sellaisella tiiliä ja betonisia kaivonrenkaita saareen.
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, pohja voisi olla vielä syvempi V, mutta menettelee.
Hinta/laatu erittäin kohdallaan. MCSea:n kanssa ei kovin hinnasta riidellä, mutta kun lähtöhinta on kohdallaan niin en kaipaa tuota basaarimaista tinkimistä, jossa hintaa on nostettu 20% joka sitten uikuttamisen jälkeen annetaan periksi.
Ostin 510 koska minusta sen sisätilat on minun käyttööni paremmin ratkaistu kuin 540:ssä. Veneiden kokoero on pienempi kuin luulisi.
Minä ostin SL-Boats nimiseltä liikkeeltä
Paraisilta
ostan sieltä paraisilta joskus Galia merkkisen veneen kun ei tämä mcsea ymmärrä miten kauppoja hierotaan no toki onhan siellä espoossa rahamiehiä joten ei ehkä tarvi tinkata hinnoista vai onko se sl-boat myös samanlainen kuin mcsea?
Toinen kausi on menossa Master 510:llä 60hv 4T Yamahalla. Hieman karkeaa mutta jämerää jälkeä tehtaalta tulee. Kuten joku muukin mainitsi 60hv kone on hieman alakanttiin jos vauhti on tärkeä.
Hyvin sillä kuitenkin pärjää kuormankin kanssa vaikka liukuun saamisessa hetki meneekin.