Eli auton lämmitys piuhan auton puoleinen liitin kuumenee niin paljon että rupee käryämään.
kys hetkellä oli lattialla pidettävä calixin lämmitin 1200 watilla päällä, aikaisemmin ei ole kyllä vastaavaa tapahtunut lämmitin on kyllä aika vanha mutta se kyllä putsataan joka vuosi.
ja pistorasiaan tuleva liitinkin on kuukaus sitten uusittu eli osaako joku jeesata.
tv: peukalo keskellä kämmentä
kys hetkellä oli lattialla pidettävä calixin lämmitin 1200 watilla päällä, aikaisemmin ei ole kyllä vastaavaa tapahtunut lämmitin on kyllä aika vanha mutta se kyllä putsataan joka vuosi.
ja pistorasiaan tuleva liitinkin on kuukaus sitten uusittu eli osaako joku jeesata.
tv: peukalo keskellä kämmentä
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olisiko vettä tai hapettumaa => suurella virralla huono kosketus tai veden aiheuttama napojen yhdistyminen?..
eli siis se mikä lähtee tolpastako ???
Ei kun se joka kuumenee, eli siellä auton puolella.
Voi olla kyllä sekin että lämmityselementti on tullut tiensä päähän, eli on esim oikosulussa.
topseli siis mistä lähtee se johto irti? Siinä on silloin liitos, jossa kontakti huono ja selvitä se tarkkaan, ettei tule tulipaloa
Pese liitin lämpimällä vedellä ja tiskiaineella ja kuivaa föönillä. Suolaahan siellä varmaankin on. Onko läppä tallessa ja sulkeutuuko se ilman avustusta? Läpättömällä ei kannata ajaa, - sillä voi polttaa autonsa. JOS läppä puuttuu se kielii siitä, että joskus on lähdetty johto kiinni liikkeelle. Tällöin voi tulla myös hiushalkeama liitinrunkoon ja se imee suolavettä.
Uusituta suosiolla tuo pätkä puskurista eka jatkoon asti. Vastusta ei tarvi uusia. Muutenkin jos vastus särkyy, seon yleensä poikki.
läppä on tallessa ja nyt toimii ostin uuden piuhan ja silti lämpeni, putsasin auton päässä olevan liittimen crcllä ja nyt ei ole enää kosketus ongelmaa ja ei käryä
ps:kiitoksia kaikille keskusteluun osallistujille te jeesasitte paljon.
niin uusin sen tolppa piuhan.
autonpäästä se pistokkeen pohja vaikka pumpulipuikolla ne kolme "napaväliä" niin lähtee lika pois ja kosteus ei saa siitä oikosulkua tehtyä
Ehdottomasti suosittelen uusimaan. Muuten sytyttää autosi.
Virrat ovat niin suuret ja kosteat olosuhteet, että ei puhdistu riittävästi kepulikonsteilla, vaan sama vika toistuu.
irtokaapelin ja vieläkin kärtsää. Jos siinä on
litteät liittimet, niin naaraspuoleisia liittimiä pienellä ruuvitaltalla kampeamalla suppuun sain
itse oman lämpenemisen poistettua. Perusvika lämmittimien liitoksissa on niiden alimitoitus
olosuhteisiin nähden, varsinkin sisälämmitintä
käytettäessä, jolloin kuormitus kasvaa. Yleensä heikoin liitos on lohkon ensimmäinen liitos moottorin juuressa, koska moottorin liike rasittaa
sitä jäykän kaapelin ollessa kiinnitettynä runkoon. Tälläisesta paikasta olen nähnyt alkavan
moottoripalon.