Haussa vuosiksi tilavaa hyväajettavuuksista ja muotoilultaan ajatonta autoa. Olen harkinnut käytettyä 00-01 Focusta farkkuna, mieluiten ilmastoinnilla. Onko 1,6 bensa riittävä vai onko otettava 2-litranen jos haluaa edetä kepeästi moottoriteillä 120 kmt alueella tai vetäistä pitkän rekan ohi? Entä ne heikot kohdat: ruoste ja vetarit; onko takuu merkkiliikkeessä "joustava" korvaamisessa vanhemmassa vuosikerrassa,vai saako vetarit vaihtaa omaan laskuun kerran vuodessa? Entä tuo ovien ruoste, meneekö helposti takuuseen?
Järkeä: käytetty Focus wagon?
tarkkaeuroinen
175234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
mulla jo toinen vanhakoppainen farkku, eka oli 1.8 vm 00 ja nykyinen 2.0 vm 03.1.6 hiukan laiska ja 2.0 erittäin huonosti saatavilla, johtuen korkeasta hinnasta uutena, mutta kokeileppa 1.8, kiihtyy jo aivan erilailla, mitä 1.6.Tuota 1.8 saatavilla mukavasti ja kokemuksesta voin kertoa, että kone kestää kilometrejä sekä jaksaa vetää mainiosti asuntovaunua.Tällä kaksi litraisella olen ajanut vasta 5ooo km, joten tästä ei vielä paljoa kerrottavaa.
Minulla on jo toinen uutena ostettu farkku 1.6 koneella ja se riittää aivan mainiosti. Ajelen yleensä aika reippaasti ja rekoista pääsee helposti ohi, kun vain hakee sopivan vaihteen. Seuraavakin Focus tulee 1.6 koneella.
Asuntovaunun veto on tietenkin eri juttu, siihen 1.6 on varmaan liian pieni, mutta minulla ei ole sellaiseen tarvetta. Normaaliin lapsiperheen liikkumiseen (lomareissut täyteen lastatulla autolla mukaan lukien) 1.6 on täysin riittävä.
Ei tarvitse vaihtaa pienemmälle, jos haluaa ohi. Esitteessä jonka aikoinaan sain kaupasta oli 1.6:n ohituskiihtyvyys 5. vaihteella 18,5 s ja 2.0:n vain 9,0! Kyllä 2-litrainen "repii" ihan erilailla: nastarenkaita en suosittele.
mutta voi tulla tosi kalliiksi pitää ja korjaamon pojat tutuiksi. Ehkä joku muu merkki voisi olla rahoistaan tarkalle sopivampi.
Vetareista ei tietoa, kun ei ole 110 000km aikana paukkunut. Mutta ruostuvat ovet korjataan mukisematta mikäli huoltokirja on ajantasalla ja merkkiliikkeessä hoidettu.
Tästä samasta asiasta löytyy paljon keskustelua, jos katselet muutamia sivuja taaksepäin.
Kyllä jää tämä 2001 mallin Focus farkku viimeiseksi Fordikseni, sillä 121 th ajetun pelin vaihtohinta uuteen Herttoniemen Fordilla 8400,- ja pitkin hampain sekin. Kauppaa ei syntynyt. Mullakin 2 kertaa vetarin kumit vaihdettu ! Kittiongelmia ei vielä ainakaan ole ollut. Pikkuvikoja takuuaikana ihan riittävästi-ei kiitos ! En suosittele pahimmalle vihamiehellekään. Vaikka auto on jouhea ajetteva ei ajo-ominaisuudet korvaa huolettomuutta. Mikähän olisi sitten "viaton" !?
taas huomattiin että autot on yksilöitä. Omassani ei vikoja ole ilmennyt, muuta kuin nuo ruostuvat ovet. Muutoin erittäin toimiva ja hieno laitos. Ja kyllä 100 000km ajetussa jo voi odottaakin jotain pientä vikaa ilmestyvän. Sehän on normaalia kaikille merkeille.
tehty ilman suojakumin liimausta, jolloin kumit irtoavat varmasti ja rasvat valuu ulos, jolloin vetari ei kestä kuin max 50.000km. Jos kumit laitetaan oikein liiman ja kunnon kiristimen kanssa, vetarit kestävät yhtä kauan kuin muissakin autoissa.
noita autoliikkeitä. Helsingin suunta on tiedettävästi huonosti maksavaa aluetta käytetyistä autoista. Sain 03.2005 2001 1.6:ta farkusta 12 000 euroa vaihdossa uuteen focukseen. Tietty kilpailutin eri liikkeitä, ei kannata ensimmäiseen myydä. Kysyin myös helsingin stockmannilta, joka antoi sähköpostissa enempiä tietämättä hinnan 8000-9000 euroa tuolle autolle...Ja muilla merkeillä sama juttu!
focus, kun ei merkkiliikkeet huolineet vaihdossa.
Sääli, että et käynyt Voortin tai muitten merkkien piirimyyjiä läpi pääkaupunkiseudun ulkopuolella muualla Suomessa tarjotaksesi Focusta vaihtoon. Erot ovat näemmä aivan mielettömät välirahoissa vaihdettaessa uuteen. Bensa /-Naftarahat ja kohtuullisen tuntipalkan saat varmasti astuessasi kehä 3:n ulkopuolelle.
Viatonta ei olekaan, ja jonkun automerkin/mallin haukkuminen kelvottomaksi yhden kokemuksen perusteella ei paranna kuin itsetuntoa sen ajan, kun seuraavan merkin huonot ominaisuudet paljastuvat.
Jos tykkäät ohitella kevyellä nilkanliikkeellä, osta 130-hevosvoimainen 2.0i Zetec. Voima puhuu.
Ajelin kesäyönä Tampereelta Hyvinkäälle sellaista 215 km/h:n vauhtia ja oli todella vaivaton ajettava vielä tuossa vauhdissa.
Ajelit varmaankin mittarinopeutta 215 km/h?
Uudelle 2 l Duratec:ille luvataan huipuksi 206 km/h ja tehohan on 145 hv
Valmistaja ilmoittaa vanhemmalle 2-litraiselle 201 km/h, mutta kyllä oman kokemuksen mukaan mittariin saa helposti päälle 210 km/h... todellinen nopeus on sitten vähemmän.
vaihtoeto olis varmaan 1.8.Ohitus nopeus 80-120km/h 31%parempi kuin 1.6, kuin taas vastaava luku 2.0 on vaan 36&. et silleen.