Yleensä en ajele pikkuteillä enkä missään nimessä maastossa, vaan kiidän Citroen C5 2,2 HDI Automaatillani valtateitä pitkin. En oikein ymmärrä farmariautojakaan, kun en ole farmari. Isäni oli farmari ja kerran hänellä oli tipparellu mutta ei koskaan farmariautoa.
Nykyään monilla paremmin toimeentulevilla sopuleilla on jopa ns. citymaastureita - en ymmärrä! He ajavat noilla vulgaareilla kotteroillaan nenä pystyssä. Astuessaan ulos
peltihäkkyröistään alaston totuus paljastuu: Citymaasturien omistajien housut istuvat huonosti, kengät ovat linttaiset ja kuluneet, takki on viime vuoden mallistoa ja halpakaupan telttatyyliä.
Illalla n. klo 17.30-18.00 jouduin kuskaamaan erään ulkomaalaisen kaverin työteverini kesämökille. Kaveri oli amerikkalainen ja ihasteli Citroen C5 2,2 HDI Automaattini mahtavaa kyytiä - ihmetteli vähän kun Amerikasta ei löydy niin makeeta pirssiä. Hän sanoi, että USAssa on eurooppalaisia autoja lähinnä vain Saksasta. Saksalaisia autoja kuulemma kutsutaan siellä nykyään Aadolfin kulkuvälineiksi ja ne ovat kokeneet melkoisen inflaation jenkkien arvostuksessa aivan viime aikoina.
Pikkutiellä kohti kesämökkiä meítä kohtasi yllättävä näky: Uudehko BMW:n citymaasturi oli juuttunut pahasti mahastaan kiinni pieneen maan kohoumaan. Keski-ikäinen citymaasturin omistaja(?) viittoili hikipäissään meille käsillään ja tuulipuvun takki lepatti alakuloisesti tuulessa miehen muhkean mahan seudulla.
Minua ei voinut vähempää kiinnostaa tyypin ongelmat, vaan nostin Citroen C5 2,2 HDI Automaattini jousituksen yläasentoon ja kurvasin mokoman "maasturin" ja sen tukevoituneen kuljettajan ohi. Amerikan kaveri nauroi ja osoitti miesparan ja "maasturin" suuntaan ja sanoi: "Do you understand, what I mean Adolf´s car?"
Palatessani kesämökiltä BMW:n citymaasturia oli vetämässä pari nelivetotraktoria mutta minä karautin vaivattomasti Citroen C5 2,2 HDI Automaatillani jousitus yläasennossa ko. sirkuksen ohi!
Huvittuneena ajelin myöhemmin asfalttitietä ja maiskuttelin suussani saksalaista keksintöä nimeltä: BMW:n citymaasturi, BMW:n citymaasturi!
Nykyään monilla paremmin toimeentulevilla sopuleilla on jopa ns. citymaastureita - en ymmärrä! He ajavat noilla vulgaareilla kotteroillaan nenä pystyssä. Astuessaan ulos
peltihäkkyröistään alaston totuus paljastuu: Citymaasturien omistajien housut istuvat huonosti, kengät ovat linttaiset ja kuluneet, takki on viime vuoden mallistoa ja halpakaupan telttatyyliä.
Illalla n. klo 17.30-18.00 jouduin kuskaamaan erään ulkomaalaisen kaverin työteverini kesämökille. Kaveri oli amerikkalainen ja ihasteli Citroen C5 2,2 HDI Automaattini mahtavaa kyytiä - ihmetteli vähän kun Amerikasta ei löydy niin makeeta pirssiä. Hän sanoi, että USAssa on eurooppalaisia autoja lähinnä vain Saksasta. Saksalaisia autoja kuulemma kutsutaan siellä nykyään Aadolfin kulkuvälineiksi ja ne ovat kokeneet melkoisen inflaation jenkkien arvostuksessa aivan viime aikoina.
Pikkutiellä kohti kesämökkiä meítä kohtasi yllättävä näky: Uudehko BMW:n citymaasturi oli juuttunut pahasti mahastaan kiinni pieneen maan kohoumaan. Keski-ikäinen citymaasturin omistaja(?) viittoili hikipäissään meille käsillään ja tuulipuvun takki lepatti alakuloisesti tuulessa miehen muhkean mahan seudulla.
Minua ei voinut vähempää kiinnostaa tyypin ongelmat, vaan nostin Citroen C5 2,2 HDI Automaattini jousituksen yläasentoon ja kurvasin mokoman "maasturin" ja sen tukevoituneen kuljettajan ohi. Amerikan kaveri nauroi ja osoitti miesparan ja "maasturin" suuntaan ja sanoi: "Do you understand, what I mean Adolf´s car?"
Palatessani kesämökiltä BMW:n citymaasturia oli vetämässä pari nelivetotraktoria mutta minä karautin vaivattomasti Citroen C5 2,2 HDI Automaatillani jousitus yläasennossa ko. sirkuksen ohi!
Huvittuneena ajelin myöhemmin asfalttitietä ja maiskuttelin suussani saksalaista keksintöä nimeltä: BMW:n citymaasturi, BMW:n citymaasturi!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Äijällä on sitten tarve heittää itselleen parempi rasva pintaan.
... keksintö tuo Citikan jousituksen yläasento. Niin... ja hauska pakina jälleen. Kiitos :-)
Olipahan hauskasti kehitelty kuin Rutinoff-koeajot konsanaan.
Paras niistä lienee BX:n koeajo, käsikranaatteineen kaikkineen.
mutta kotimatkalla loistavasta sitikastani 2,2hd pamahti jousipallo ja litkut pihalle,palokunnan siivotessa paikkoja bmw citymaasturikuski lipui ohi ja nauroi minulle,samalla huomasin finnini puhjenneen nenässäni ja mädän lentäneen keinonahkatakkini rinnukselle.Mutta viellä se hdi 2,2 jyllää jos ei tuu kiertokanki kyljestä läpi niin kuin naapurin pösöstä(sama kone)yleensä kestää 200tkm mut voi mennä jo 150tkm.
....provon päiväuni. Hiukan pötköön kirjoitettu ja muutenkin kieliasussa toivomisen varaa, mutta ihan hauska kyhäelmä moneen muuhun verrattuna. Kiitos mukavasta lukuhetkestä :-)
Lisää finninaamaisia kirjoittajia kaivataan!!
C5 FARMARINA ja retostelemalla automaatilla maistuisi kyllä minullekin. Ainoa vaan, että varallisuus ei riittäisi ajamaan ko. autolla. Siispä kurvailen keppi-saaralla ja maksan itseni kipeäksi siitä.
ajoin ja se oli hyvä auto (Xantia 1.8i 16 v Athena vm-97 ajoin sillä 127 tkm:stä 275 tkm:iin).
Oli varma ja mukava kyytinen auto, ei valittamista.
Vaimoni ajaa "keppi-Xsara" farmarilla ja lapset varsinkin tykkää ko. autosta, koska siellä on hyvät takatilat ja farmarissa on jotenkin valoisaa. Näppärä auto!