No niin eli menin ja ostin 2001 vuoden primeran 2 litran koneella ja tykkään kovasti.Nyt mua hiuka huolestuttaa sellai ku sammuttaa koneen ni jostain kuuluu viel muutaman minuutin hiljanen nakutus!?Oon lukenu et tos mallis on jonku sortin nakutustunnistin(oikeesti ei oo hajuakaa mikä se on?) ni aattelin et sekö siellä nakuttaa?Jos joku vois antaa ystävällisen vastauksen olisin kovin kiitollinen.Ja sen lisäks mua ihmetyttää ku mittaristos välkkyy merkkivalo mis on auton kuva jonka sisäl on avain,mitähä tarkottaa?Kyl se tästä...
Nakutus(tunnistinko)?
ostin rimeran
74815
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo merkkivalo jossa on auton sisällä avain on turvajärjestelmän merkkivalo eli ihan ok signaali. Auton käyttöoppaasta löytyy luultavasti tarkka selostus merkistä. Tuosta nakutuksesta kannattaa vaikka soittaa Nissanin huoltoon ja kysyä suoraan sieltä.
seuravaa kyseisestä nakutuksesta:
1)pakoputki nakuttaa kun se on kuuma ajon jäljiltä ja alkaa nopeasti jäähtyä
2)
3)
4)
Joo mä tos sen verran tutkailin asiaa et auton pohjasta se omasta mielestä kuuluu.Jos se on toi ni eihän se taida kovin vakavaa olla?
Kuunteleppa täänään kiuasta kun menet saunaan. Se pitää meillä ainakin välillä nakutusta kun se kylmenee ja samoin sähkötoimiset lämpöpatterit. Taitaa kyse olla lämpölaajenemisesta joka on vaaratonta. Toi nakutuksentunnistin juttu oli aika hyvä.;) Hyvä zoukkihan se vaan oli vai mitä.
Pakoputken suojapellit siellä naksuvat, kun alkavat jäähtyä. Vanhemmiten ne tuppaavat ruostumaan irti vaimentimista, ja särisevät kuuluvasti sopivilla kierroksilla.
Nakutustunnistin on antura moottorin kyljessä, joka tunnistaa moottorin sylinterissä tapahtuvan epänormaalin palamisen rasituksen aikana, ja säätää sytytystä myöhäisemmälle, ettei kone vaurioidu.
Itsellä p11 1,6 litraa, nakuttaa heti ajon jälkeen. Putki pitää ääntä!
Nakutustunnistimen tehtävänä on "kuunnella" koneen nakutusta moottorin ollessa käynnissä.
Autossa on muuttuva sytytysennakon asetus joka säätyy mm. moottorin kuormituksen mukaan. Tämä tunnistin siis reagoi moottorin nakutukseen, joka taas johtuu liian aikaisesta sytytysennakosta. Moottorinohjaus säätää tässä tapauksessa ennakkoa myöhäisemmälle, jotta nakutus loppuu.