Olen harkkinut ostaa emännälle Mondeon. Mitkä mahtaa olla tyyppiviat kyseisessä mallissa niin tietää tarkistaa etukäteen ja mitä tulisi huomioida etukäteen.
tyyppiviat Mondeo -95 1,8 i
Fordis
123435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ovien helmat ruostuvat puhki jo noin neljä vuotta vanhassa autossa. Ikäluokka juuri mainitsemasi.
Tyyppivika esiintyy myös Focus-mallistossa.
Kaksi autoa nähneenä mielestäni toimiva ajokki muilta osin.
Ovien ruostuminen ei ollut vielä -95 fordin ongelmana, vaan vasta myöhemmissä malleissa kun muuttivat kittiä.
kuin tuo pikku-ukkokin.
ei kai muuta raflaavaa sanottavaa, mutta erittäin nopea ruostumaan
Mulla ruostuminen ei ole ollut ongelma. Päin vastoin, hyvässä kunnossa pellit. Sen sijaan alapäässä eli alustassa on ollut ongelmia jarrujen kanssa enemmän. Muuten hyvin pelannut ja aika pieni kulutus auton kokoon nähden.
Itsellä probleemana oli egr (helppo tulpata), nyt edessä kansiremontti (pakoventtiili(t) vuoto), "koiranluut" kolisee takana ja joskus kolahtelee edessäkin. Koriltaan erittäin hyvässä kunnossa, ei ruosteen ruostetta. Ominaisuutena tietysti kylmänä käy kuin diisseli. Suhteellisen pieniruokainen.
egr tulpataan? Ja mihin vaivaan tuo tulppaus auttaa?
Itse tulppasin venttiililtä lähtevan alipaineletkun, tapoja on monia, laittaa vaikka ns. sokean tiivisteen. Vaiva oli se surullisen kuuluisa nykiminen/nyhtäminen. Haulla löytyy asiasta lisää. Auto muuten mielestäni hinta/laatuluokaltaan kohdallaan.
Pakoventtiilit vuotaa järkijään jokainen. Koneistamolla sanottiin, että tyypillinen Fordin ongelma. Ohjurit pääsevät liikkumaan/laskeutumaan ja venttiilit kantaa.
Itsellä ainoa vika ollut oikea jarrulevy, meni kieroksi kun en vaihtanut paloja ajallaan, pääsi kulumaan metalliin asti ja väänsi levyä vähän kieroksi kait. Muuten ollut täysin viaton peli, takavaimennin, siis pakarista, kyllä pitää vaihtaa varmaan vuoden sisällä kun on lähes puhkiruostunut, muuta ruostetta ei juurikaan ole, meni ekalla läpi katsastuksesta ilman mitään huomautusta. EGR on tulpattu ja päästöt oli kuitenkin OK.
selvittäkääs vähän maalaiselle, EGR?
On pakokaasun kierrätyssysteemi.
Omaan Motskuun (94) vaihdettu:
- alatukivarret (vasemmalla ilmeisesti etupusla on taas väljä ja auto vetelee)
- jarrulevyt
- vetoakselit (ehkä hiukan turhaan, korjaamolla pantiin alatukivarren puslan kuluman aiheuttamaa tärinää sisempien vetarien pikkiin)
- pakoputki
Tiedossa olevaa korjausta tuon puslan lisäksi:
- etuvalojen kellastuneet linssit
- tuulilasi jo aika naarmuinen
- vasemmassa takakaaressa pieni ruostevaurio (muuten kori asiallinen)
Mondeossa on selvästi tavallista enemmän vetareihin ja tukivarsiin (myös taka) liittyviä ongelmia/heikkouksia. Kunnossa ollessaan auto on tanakka ajaa myös mutkiin, nopea pysähtymään abs:n puutteesta huolimatta, melko tilava ja kulutukseltaan tyydyttävä (7-7,5 l/100 km 1,6 koneella, lienee samaa luokkaa 1,8:lla). Edellinen ajokki oli Saab 900. Montsku on samaa sarjaa: ei viaton, mutta paljon autoa pienellä rahalla!