Onko muilla kokemuksia vastaavasta ongelmasta ja mahdollisesti sen ratkaisusta?
Eli kyseessä Audi TT vm. 2000 ja ESP:in varoitusvalo palaa yhdessä ABS:n varoitusvalon kanssa toisinaan. Yleensä ajoon lähdössä mikään varoitusvalo ei pala, mutta n. vartin ajon jalkeen ko. valot syttyvät toisinaan (ehkä n. joka viidennellä ajokerralla).
Audin huollossa ei osattu sanoa mitään, kun kerran vikamuisti on tyhjä...
Eli kyseessä Audi TT vm. 2000 ja ESP:in varoitusvalo palaa yhdessä ABS:n varoitusvalon kanssa toisinaan. Yleensä ajoon lähdössä mikään varoitusvalo ei pala, mutta n. vartin ajon jalkeen ko. valot syttyvät toisinaan (ehkä n. joka viidennellä ajokerralla).
Audin huollossa ei osattu sanoa mitään, kun kerran vikamuisti on tyhjä...
Vastaukset 4
Vanhimmat
aika hankala selvittää todellista vikaa, jos kerran vikamuistissa ei ole tietoja.
Kuten varmaan itsekin tiedät, vika lienee joko ABS:ssä tai itse ESP:ssä, koska ne toimivat käsi kädessä.
Voisko olla sellasesta johtuvaa, että ESP jostakin syystä kytkeytyy itsellään pois päältä. Ehkä joku hapettununut liitos? Merkkivalohan palaa silloin kun se on pois kytketty. Tää oli ihan puhdas arvaus.
Saattaisi olla mätänevä ABS-yksikön tietokone. Ohjaa nimenomaan ABS:n ja ESP:n toimintaa, useimmiten kuitenkin oireet esiintyvät yhtäjaksoisemmin ja järjestelmä toimii vain satunnaisesti.
Vikamuistiin ei jää merkintöjä mutta oireiden ilmetessä testerillä ei saa ohjainlaitteeseen yhteyttä. Esim. viallisesta pyöränanturista pitäisi vikamuistiin jäädä merkintä.
Uusi ABS-yksikkö maksaa mallista riippuen n. 1500e - pari sataa, vaihto on helppoa. Internetistä löytää palveluja jotka mainostavat korjaavansa noita Boschin ohjainlaitteita n. 250 USD hintaan, autolla voi ajaa lukkiutuvin jarruin kun tietokone on korjattavana.
ABS ja ESP laitteisiin voi tulla häiriötä myös jos valoihin on tehty muutoksia tai jos niissä on jokin vika. Näin ainakin omassa oli, kun toisen puolen valoissa oli jonkin asteinen oikosulku joka esiintyi vain harvoin.
Minulla oli aivan sama vika A4 2.0 -01 (n. 120tkm). Merkkivalo syttyi noin 20-50km ajon jälkeen aika säännöllisesti. Käväisin huollossa ja lukivat vikamuististin: "jarruvalon kytkimeltä epälooginen signaali" - eli kytkin lienee menossa rikki!
Osa maksaa kuulemma n. 30 Eur ja vaihto vie 15min (kaipa tuon osaisi vaihtaa itsekin). Osaa ei ollut varastossa joten vaihto jäi toiseen päivään.