Olen kiinnostunut ostamaan käytetyn transitin vuosimallia 85-90 sillä 2.5 diesel-koneella. Onko tuo Fordin oma kone vai Pösön? Miten autossa kestää kone ja vaihdelaatikko? Pumppuja kuulema menee. Kertokaa myös muita vikoja ja mitä kannattaa tarkistaa ostaessa? Ruoste ei ole ongelma mutta isot rahanmenoremontit huolestuttaa?
Haussa on pitkä ja puolikorkea malli, olen ajanut sellaista ja oli erittäin hyvä mielestäni, kulutuskin noin 8 litraa satasella. Hintarajana pidän 2000e.
Konehan on vissiin 4-syl suoraruiskudiesel missä on vain yksi hehku. Miten on koneen käynnistyvyys talvella ja onko konehuoneessa tilaa tehdä perushuollot ilman vippaskonsteja.
Kiitän vastauksista ja kokemuksista.
Haussa on pitkä ja puolikorkea malli, olen ajanut sellaista ja oli erittäin hyvä mielestäni, kulutuskin noin 8 litraa satasella. Hintarajana pidän 2000e.
Konehan on vissiin 4-syl suoraruiskudiesel missä on vain yksi hehku. Miten on koneen käynnistyvyys talvella ja onko konehuoneessa tilaa tehdä perushuollot ilman vippaskonsteja.
Kiitän vastauksista ja kokemuksista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Meidän Transitilla on ajettu 200tkm. Koneelle ja vaihteistolle ei ole tehty vielä mitään. Pakokaasujen kierrätysjärjestelmä on laitettu tukkoon, jonka jälkeen mennyt katsastuksesta läpi helposti. Talvella käynnistyvyys heikohko. Lohkolämmittimen avulla lähtee kyllä. Ilman lohkoa -10 asteessa tekee tiukkaa. Konehuoneessa kohtuullisesti tilaa...
Kannattaa katsoa onko takapyörän takana lattiassa reikä/ruostetta. Kivet pääsevät hakkaamaan pyörän takana olevan palkin reiän kautta jossa ei ole kiveniskusuojaa. Ruostumista on näin ollen vaikea huomata ulkopuolelta, mutta jos raottaa tavaratilan suojamattoa...
perä huutaa! nokkahihnanvaihto ei onnistu ihan
joka hepulta kotona,aika ahdasta!