Meganessani -98 välkkyy "oil" kilometrimittarissa jonkin aikaa auton käynnistyksen jälkeen. Lopettaa 10 sekunnissa. Öljyä on riittävästi. Mikähän mahtaa olla ko. tapauksen syy? Anturi?
Öljyvalon välkkyminen
Häre
41002
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis tarkoitatko öljynpaineen varoitusvaloa? Jos öljynpaineen varoitusvalo vilkkuu käynnistyksen jälkeen, vaikka öljyn määrä on riittävä, niin kone on joko löysä tai öljypumppu / paineensäätöventtiili on viallinen. Onnellisessa tapauksessa vain paineanturi eli "öljykello" on viallinen, mutta koneessa ei ole vikaa. Kuuluuko koneesta startin jälkeen kolinaa joka häviää vähän ajan päästä?
Autolla ei periaatteessa saisi ajaa metriäkään, jos öljynpaineen varoitusvalo palaa. Jos valo näyttää oikein, se merkitsee sitä että kampiakselin laakerit eivät saa voitelua, ja ovat vaarassa leikata kiinni. Kampiakseli nimittäin pyörii hiuksenpaksuisen öljyfilmin päällä ja jos filmi puuttuu, niin sitten pyörii metalli metallia vasten. Se johtaa nopeasti moottorivaurioon.
Ikävä kyllä nykyautoista yleensä puuttuu öljynpainemittari, jolloin paineen alenemisen näkisi jo hyvissä ajoin. Kokeile vaihtaa aluksi paineanturi ja jos se vilkkuu edelleen, niin hommaa autoosi esim. sähköinen öljynpainemittari. Sen anturin voi kiinnittää T-liittimellä paineanturin yhteeseen. On myös mekaanisia öljynpainemittareita, missä paine tulee kapillaariputkea pitkin mittariin.
Öljynpaineen pitäisi olla 3 - 5 bar, kierroksista riippuen. Öljypumpussa oleva rajoitin rajoittaa paineen yleensä tuonne 5:een. Tyhjäkäynnillä paine laskee, mutta jos se putoaa alle 1 bar, niin kone on pahasti kulunut. Kaikkihan voidaan korjata, mutta kampiakseliremppa on kallis juttu, jos ei itse tee. Olen tehnyt kerran - kauan sitten. Oli nykyrellun esi-isä Renault 8 S. Paineet puuttui pitkään käynnistettäessä ja kolina oli melkoinen pari ensimmöistä sekuntia. Kun kaikki muut konstit oli käytetty (STP:t ym) niin ei auttanut kuin avata kone, irroittaa kampura ja hioa alikokoon. Toiset vaihtavat pelkät laakerit, hiomatta kauloja, mutta tässä oli kaulat niin kuluneet että naarmut näkyivät selvästi.
joo vaikuttas anturilta.... jos ei punanen merkkivalo kuitenka pala, eikä stop valo.. ja siittä samasta näytöstähän näkee sen öljynpinnan tason ..mitäs se näyttää??
jos siinä lukee pelkkä oil ,niin ehkä se tarkistaa sen öljynpinnan vaan.. mulla välkkyy cliossa oil ok jos kaikki on kunnossa..( 10s) kannattaa vilkasta ohjekirjasta totakin asiaa ja selitykset
Joo mikään merkkivalo ei pala, ja kaikki on muutenkin normaalia. Auto käy hyvin ja öljyä tosiaankin on..
-""siittä samasta näytöstähän näkee sen öljynpinnan tason
.mitäs se näyttää?? ""
Sekin näyttää ok:ta eli täyttä. Ohjekirjaa olen katsellut, mutta mitään tähän viittäävaa sieltä ei löydy.