Vanhasta Pesosesta (505) on ruostunut pois pala siitä osasta, jossa oikea takapyörä on kiinni tai riippuu; en uskalla nyt varmuudella sanoa, onko tuon taitetun levymäisen osan nimi takatukivarsi; asiantuntijat varmasti ymmärtävät, mistä on kyse.
Osa kestää edelleen hyvin ajamisen, mutta sitä ei hyväksyttäisi katsastuksessa.
Kysymys kuuluukin: Hyväksytäänkö kyseinen osa katsastuksessa, jos ruosteisen osan tilalle on hitsattu levyn pala, vai onko kyseinen varsi hankittava kokonaan?
Hintaa sillä lienee käytettynäkin, sikäli kuin sitä on saatavissa, todennäköisesti noin 100 euroa, uutena tarvikkeena tuo summa luultavasti kaksinkertaisena. Lisäksi tulisi työn hinta. Tuo tietysti houkuttelisi turvautumaan hitsaukseen.
Osa kestää edelleen hyvin ajamisen, mutta sitä ei hyväksyttäisi katsastuksessa.
Kysymys kuuluukin: Hyväksytäänkö kyseinen osa katsastuksessa, jos ruosteisen osan tilalle on hitsattu levyn pala, vai onko kyseinen varsi hankittava kokonaan?
Hintaa sillä lienee käytettynäkin, sikäli kuin sitä on saatavissa, todennäköisesti noin 100 euroa, uutena tarvikkeena tuo summa luultavasti kaksinkertaisena. Lisäksi tulisi työn hinta. Tuo tietysti houkuttelisi turvautumaan hitsaukseen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
hitsaa siististi,hio saumat ja maali massa.