Auto on siis Honda Civic 1.4iS.. ajettu n. 110tkm ja huollot tehty merkkiliikkeessä aina 80 tkm paalulle asti, sen jälkeen perushuoltoa (öljyt, hihnat, tulpat, etc.). Kenkää annetaan joskus..
Kyselisinkin nyt muilta ko. mallin omistavilta,onko mitään isompia remontteja jouduttu tekemään tai onko jopa hyytynyt kesken matkan?
Kyselisinkin nyt muilta ko. mallin omistavilta,onko mitään isompia remontteja jouduttu tekemään tai onko jopa hyytynyt kesken matkan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla 1.6 VTi HB.. Eipä vikoja, nyt 140tkm. Iskarit vaihdoin madalluksen mukana, jarrut tahtoo talvella jumittua takaa..
Ei vikoja tähän mennessä. Pari viikkoa sitten ajeltiin 4tkm:n lomamatka, no problems..
Ajelin vastaavanlaisen sedanin 130 tkm asti eikä siinä ollut muuta kuin pakoputken takapöntön vaihto siihen mennessä. Jakohihna tietysti 100 tkm:ssa.
Mutta sehän on kuluva osa.
Ajettu 115.000km. Bensaa lisäilty ja veholla huollettu. Jarrut kitisee (hyvin hiljaa) menee varmaan palat vaihtoon... että niin huono kestävyys. Ainiin Yksi ajovalopoltin ja molemmat parkkipolttimot..Perrrrkele kun onkin muuten huono.. pitäisköhän vaihtaa merkkiä. Öljyäkään ei tarvitse lisätä niinkuin aikaisemmanssa F*** merkkisessä vastaavassa...
Mulla oli samanlainen auto, ajettu 116 tkm. Harmina oli kylmäkäynnistys-ja vedon puute. Auto ei startannu koskaan ekalla, mutta kesällä aina pomminvarmasti toisella ja talveella sen mukaan mitä kylmempi keli, sitä useampi starttaus yritys. Eikä koskaan sammunu, kun käyntiin lähti. Niin kauan, kun moottori lämpeni ja tyhjäkäyntikierrokset laski veto alakierroksilla hyyty ihan täysin. Sitten, kun sai kierrokset 2000:een vetoa tuli yhtäkkiä niin et nastat lenti. Moottori lämpösenä ei mitään ongelmaa. Käytin veholla, mut ne vaihto vaan takapöntön, ku se oli tukossa. Ei apua. Sit tuli hirvi ja auto meni lunastukseen, ei kerenny vika selvitä. Onko kellään hajuakaan mikä vaiva "kiveksillä" oli?
Täysin tumpelo kuski.