Hydraulinen ohjaus

Uudessa käytetyssä veneessäni on hydraulinen ohjaus. Ruori pyörii tyhjää! Suoraan ajaessa joutuu aina välillä kääntämään oikealle eikä ruoria tarvi pyörittää takasin, ilmeisesti potkurivirta kampeaa hiukan. Ruorin yhteydessä olevaan öljyntäyttö paikkaan kaadoin hydrauliikkaöljyä joka kuitenkin pursui takaisin.
Ilmauksen logiikka ei auennut minulle kun en keksinyt pumpusta mitään ilmausruuvia ja jos sen jostain muualta löydän, miten saan paineen aikaiseksi? Veneessä on vain yksi ohjauspiste.
23061
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ilmaus suoritetaan peräsintä tai perävetolaitetta kääntävältä hydraulisylinteriltä. Sylinterissä on kaksi nippaa jotka avataan sen mukaan kumpaan suuntaan käännetään. Tarvitset kaverin joka kääntää ruoria ja lisää öljyä. Ruorin yhteydessä on orbitroli (en tiedä onko oikein kirjoitettu) eli hydraulipumppu joka sen paineen tekee.

Äänestä

Tere
Pyöriikö ruori tyhjää muutamia kierroksia ennenkuin alkaa kääntämään?
Jos, niin syynä on vajaa säiliö.
Joskus olen nähnyt ruoripumppuja asennetun liian kaltevalle pinnalle, jolloin pumpun etuosaan jää ilmatasku. Jos näin on, ei auta kuin asentaa ruoripumppu uudestaan enemmän pystyasentoon.
Jos se on ns orbitrolipumppu (kun käännät ruorista tuntuu kuin ruori kääntyisi vähän "pätkittäin" tai kuin vähän "naksuen"), on siihen syytä laittaa ilmausreikään kiinni pieni paisuntasäiliö. (Ermeton LL sarjan kulmaliitin, putken- tai letkunpätkä ja pieni säiliö).
Mäntäpumpuissa ei tätä yleensä tarvita.
Jos taas peräsin täysin kääännettynä ruori ei pysähdy terävästi, vaan on vähän "kumimainen", syynä on ilma joko ohjaussylinterissä tai letkuissa. Tällöin ilma joustaa. Tähän ei auta kuin järjestelmän ilmaus.
Tosin kaikissa ruoripumpuissa on hieman sisäistä ohivuotoa, jolloin ruori käännettäessä hiljakseen kääntyy vaikka peräsin olisikin täysin käännettynä. Tätä ei kannata pelästyä.
Orbitrolin ja mäntäpumpun eroittaa toisistaan myös pumpun halkaisijasta.
Orbitroilin ulkohalkaisija on n. luokkaa 50-60mm (yleensä), kun taas mäntäpumppujen halkaisjat ovat huomattavsti suuremmat.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tyhmä kirjoitti:

Uudessa käytetyssä veneessäni on hydraulinen ohjaus. Ruori pyörii tyhjää! Suoraan ajaessa joutuu aina välillä kääntämään oikealle eikä ruoria tarvi pyörittää takasin, ilmeisesti potkurivirta kampeaa hiukan. Ruorin yhteydessä olevaan öljyntäyttö paikkaan kaadoin hydrauliikkaöljyä joka kuitenkin pursui takaisin.
Ilmauksen logiikka ei auennut minulle kun en keksinyt pumpusta mitään ilmausruuvia ja jos sen jostain muualta löydän, miten saan paineen aikaiseksi? Veneessä on vain yksi ohjauspiste.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu