m6 farkku

kävin eilen koeajolla farkku kutosta ostomielessä 2.0 litrasella koneella.
oli mahtava ajaa ja koneessakin oli kiitettävästi potkua kutos vaihteelle en kyllä keksinyt käyttöä mutta ei se siinä myöskään häirinnyt.
järkytys oli kyllä suuri sisä äänissä kun painoi kaasua kuulosti kun olisin ajanut vesirapakkoon sanoin asiasta myyjälle ja hän sanoi että tiedossa on ja että paljon pienenpi ääni se on kun edellisessä mallissa.
ei voi muuta todeta kun että matu jää kauppaan en halua uutta autoa joka on näyttävä ja kova ääninen.
olen todella pettynyt.
autolla oli ajettu reilu 2000km
183635
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Ajakaapas Mazdalla sateella ja tehkää sama mondeolla. Mondeossa ei minkäänlaisia lätäkön lotinoita eikä hiekan rapistuksia.
Silti ajelen kutosella.

Äänestä
  • Itse mietin parisen vuotta sitten Mondeon ja 6:sen välillä ja molemmat olivat aika samalla viivalla hankintapäätöstä tehdessä. Mondeo kuitenkin selvästi hiljaisempi esim. soralla ajettaessa ja moottoriääniltään, niinpä valitsin Mondeon. Asfaltilla tosin molemmat rengasääniltään aika samaa tasoa.. Muuten ihan ok autoja molemmat.

    Äänestä

menen mökille!

Äänestä
  • Mökillä on hiljaista jos on hiljaisia naapureita.Nyt puhutaan autoista.Onko tosiaan kutonen äänekäs?Ajelen tällä hetkellä 626:sella ja nautin siitä että ei ole minkäänlaista häiritsevää sivuääntä olemassa.Seuraava peli on luonnollisesti kutonen,koska mulla on ollut vuodesta -71 pelkkää Mazdaa.Onko tosiaan sakemanni pihistäännyt äänieristyksessä?Kertokaa ne joilla on,eikä vaan koeajajat.

    Äänestä

  • Vili kirjoitti:

    Mökillä on hiljaista jos on hiljaisia naapureita.Nyt puhutaan autoista.Onko tosiaan kutonen äänekäs?Ajelen tällä hetkellä 626:sella ja nautin siitä että ei ole minkäänlaista häiritsevää sivuääntä olemassa.Seuraava peli on luonnollisesti kutonen,koska mulla on ollut vuodesta -71 pelkkää Mazdaa.Onko tosiaan sakemanni pihistäännyt äänieristyksessä?Kertokaa ne joilla on,eikä vaan koeajajat.

    itselläni kutonen vm. 2004, 1.8 elegance, ja auto on kyllä äänekäs, tässä listattua:

    -yli 100km vauhdissa moottorin ääni ulvoo selvästi sisätiloihin
    -vaihteiston ujellusta nopeudella 60-75 km/h etenkin 5-vaihtella.
    - kiihdyttäessä aikamoista rohinaa
    - sateella vesikohisee pohjassa
    - rengasmelu on ei mahdoton, mutta ääni muuttuu aina radikaalisti tien pinnan mukaan.

    Toisaalta tuulensuhinat ei kuulu ovista.

    Äänestä

  • Ikko kirjoitti:

    itselläni kutonen vm. 2004, 1.8 elegance, ja auto on kyllä äänekäs, tässä listattua:

    -yli 100km vauhdissa moottorin ääni ulvoo selvästi sisätiloihin
    -vaihteiston ujellusta nopeudella 60-75 km/h etenkin 5-vaihtella.
    - kiihdyttäessä aikamoista rohinaa
    - sateella vesikohisee pohjassa
    - rengasmelu on ei mahdoton, mutta ääni muuttuu aina radikaalisti tien pinnan mukaan.

    Toisaalta tuulensuhinat ei kuulu ovista.

    Vaihdoin just 2002 mallisen 1.8 elegancen uuteen 2-litraiseen eleganceen (sedan). Näissä uusissa on jo selvästi parempi äänieristys, ja kuudes vaihde vielä omalta osaltaan hiukan auttaa. Kehitystä tapahtuu...

    Äänestä

  • Ikko kirjoitti:

    itselläni kutonen vm. 2004, 1.8 elegance, ja auto on kyllä äänekäs, tässä listattua:

    -yli 100km vauhdissa moottorin ääni ulvoo selvästi sisätiloihin
    -vaihteiston ujellusta nopeudella 60-75 km/h etenkin 5-vaihtella.
    - kiihdyttäessä aikamoista rohinaa
    - sateella vesikohisee pohjassa
    - rengasmelu on ei mahdoton, mutta ääni muuttuu aina radikaalisti tien pinnan mukaan.

    Toisaalta tuulensuhinat ei kuulu ovista.

    Alustaa saa vaimennettua niinkin yksinkertaisella tavalla kuin teettämällä kuutoseen siihen muutenkin tarpeellinen ruostesuojaus. Lisänä kannattaa ottaa äänieristyskäsittely ja muoviset sisälokarit taakse, joihin saa pyynnöstä bitumivuorauksen äänieristeeksi. Melu putoaa noilla toimilla selvästi. Lisäksi renkaisiin kun kiinnittää huomiota ja tyytyy 15 tuuman renkaisiin, niin rengasmelu pysyy aisoissa. Auton meluisuuteen voi tietysti vaikuttaa valintatilanteessa myös korimallin valinnalla eli 4-ovinen on hiljaisempi kuin ja 5-ovinen ja farkku. Itsellä on 4-ovinen vm 2003 GT-malli 15 tuuman Nokian NRVi renkailla, johon on teetetty nuo toimet ja lisäksi hifi-liikkeessä on eristetty vielä etuovet, jolloin liikennemelu pysyy ulkopuolella ja auto on miellyttävän hiljainen, eikä se alunperinkään ollut erityisen meluisa.

    Äänestä

Ei mulla vaan äänet häiritse, vaikka on vanhempi malli. Tosin edellinen autokaan ei ollut Rolssi, vaan samaa merkkiä.

Äänestä

Tämä herra, joka pilkut unohtaa, on tainnut käydä päällä esittämässä samaa asiaa joskus ennenkin, muistelen...

Äänestä
  • en ole ennen kylläkään käynyt täällä mitään arvostelemassa ja jos et pysty kommentoimaan asiaa älä kommentoi sellaistakaan asiaa jota ei ole kysytty.
    toiset kyllä osaavavt lukea ilman pilkkuja minua ei pilkut häiritse vaan auton metelit

    Äänestä

  • pettymys kirjoitti:

    en ole ennen kylläkään käynyt täällä mitään arvostelemassa ja jos et pysty kommentoimaan asiaa älä kommentoi sellaistakaan asiaa jota ei ole kysytty.
    toiset kyllä osaavavt lukea ilman pilkkuja minua ei pilkut häiritse vaan auton metelit

    Noin huono kirjoittamaan? Jäikö peruskoulu kesken? Harmittaako kun muut tienaavat enemmän ja ajavat omaa autoasi paremmilla keskiluokan autoilla?

    Minua ei häiritse auton metelit vaan ennemmin vähä-älyiset kommentit täällä palstalla.

    Äänestä

Älä osta mazdaa se ei sinulle sopiva auto on niin meluisa.
osta parempi auto hintaluokassaan sellaisen jos löydät osta se ei tarvitse tulla tänne valittamaan jätä matu kauppaan turha siitä täällä valittaa.

Mene oikein_kirjoitus.kurssille tai ota alaaste uusiksi

Äänestä
  • ompas nää japsiloverit herkkää ryhmää ainakin nää kax älypäätä

    Äänestä

  • pettymys kirjoitti:

    ompas nää japsiloverit herkkää ryhmää ainakin nää kax älypäätä

    Jup.. Itsekkin juuri ajoin kymmenkunta eri merkkiä samassa kokoluokassa, osan lyhyemmän, osalla yön yli koeajossa olleina, kun oli tarve uusia autoa. Pitäisiköhän minunkin nyt mennä kaikkien näiden merkkien palstoille kertomaan, että miksi en ostanut juuri sen palstan merkkistä autoa ja selitämään niiden "ominaisuuksista". Varmasti vastauksissa olisi aika paljon noita kommentteja, että osta minkä ostat mitäs tänne siitä tulit valittamaan. No, tojotapalstalla alkaisi se premiumlaulu, mutta muilla..

    Äänestä

  • muutkin kirjoitti:

    Jup.. Itsekkin juuri ajoin kymmenkunta eri merkkiä samassa kokoluokassa, osan lyhyemmän, osalla yön yli koeajossa olleina, kun oli tarve uusia autoa. Pitäisiköhän minunkin nyt mennä kaikkien näiden merkkien palstoille kertomaan, että miksi en ostanut juuri sen palstan merkkistä autoa ja selitämään niiden "ominaisuuksista". Varmasti vastauksissa olisi aika paljon noita kommentteja, että osta minkä ostat mitäs tänne siitä tulit valittamaan. No, tojotapalstalla alkaisi se premiumlaulu, mutta muilla..

    Kyllä pitää. Sillä saadaan itselle uskoteltua että oma valinta on paras. Tätä voidaan tosin tehdä ihan virtuaalisestikin.....eli taustalla ei tarvi olla mitään todellista kokemusta, koska muidenkin kokemukset väritettyinä riittävät.

    Äänestä

  • enhottomasti pitää kirjoitti:

    Kyllä pitää. Sillä saadaan itselle uskoteltua että oma valinta on paras. Tätä voidaan tosin tehdä ihan virtuaalisestikin.....eli taustalla ei tarvi olla mitään todellista kokemusta, koska muidenkin kokemukset väritettyinä riittävät.

    Että tämänkertainen kaveri luuli keksineensä jotain ihan uutta, mutta olikin todellisuudessa n. 50. heppu joka tuli kirjoittamaan saman asian tänne palstalle.

    Sitä en vain vielä ymmärrä, että mitä kiksejä tällaisesta kirjoittelusta oikein itselleen saa? Kai se on sitten oman valinnan ja mielen pönkittämistä kun saa haukkua muita olan takaa ja netin tapauksesta suoraan puskista. Sopii ilmeisesti suomalaiselle mielenlaadulle.

    Äänestä

Itse olen toistaiseksi pysynyt Mazdassa, koska kyllästyin aikanaan euroauton " laatuun ".
Mazdan kanssa on riittänyt määräaikaishuollot, mutta nimeltämainitsemattoman euroauton aikana käytiin pahimmillaan neljäkin kertaa pajalla määräaiakishuoltojen välillä.
Eikä paljon lohduttanut, vaikka ko. merkki oli siihenaikaan ehkä aavistuksen hiljaisempi.
Muutaman sadan euron panostuksella on äänetkin saatu nykyisestä täysin vertailukelpoiselle tasolle saman hintaluokan kilpailijoihin nähden.

Äänestä

Minulla on vm 2004 2.0 farkku kuutonen pääasiallisena työautona. Omaa autoa minulla ei ole. Auto ei ole hintaluokkansa hiljaisin, mutta ei kovaäänisinkään (tässä rellu vetää poinsit ja on hiljaisempi kuin firman kalliimat autot, paitsi yksi). Auto ei ole hintaluokkansa paras ajettava, mutta ei huonoinkaan (tässä ford on kingi). Auto ei ole hintaluokkansa paras juuri missään ominaisuudessaan, mutta ei huonoinkaan. Auto ei ole tilavin, mutta ei ahtainkaan (tässkin ford ottaa pisteet)

Ajelen päivittäin myös muilla saman hintaluokan autoilla sekä harvakseltaan myös muutaman kympin kalliimilla. Kuutosen äänieristys on keskitasoa. Kuutosen ajo-ominaisuudet on keskitasoa jne.

Yhteenvetona voisin sanoa, että jos minulla olisi tarvetta omalle autolla, valinta olisi ehdottomasti kuutonen. Luotettavuudessa ja auton tasaisessa hyvyydessä se vetää poitsit itselleen. Mitään varsinaista huonoa ominaisuutta siinä ei minun kokemukseni perusteella ole. Enkä ole kuullut sitä moitittavan koleegoidenkaan osalta.

Tasainen perusauto, joka ei häikäise millään erityisellä ominaisuudella, mutta ns. kaikki on kunnossa, verrattuna hintaluokkaansa.

Yrityksen autoilla ajetaan erittäin paljon (vuodessa noin 80-100tkm) ja kuutonen (useampia) on ainut, joka on käynyt vain määräaikaishuolloissa. Muita merkkejä on korjailtu sitäkin enemmän. Paradoksaalista kyllä; firman kalliimmat autot on pajalla eniten.

Vinkkinä voin sanoa, että jos haluat hilajisen, kohtuuhintaisen auton, osta rellu. Ovat nykyisin parempia kuin mitä maine antaa olettaa. Luotettavuudessa häviää kyllä kuitenkin 6-0 japanilaisille, mutta voittaa mm. menen tullen volvon.

Yleensähän auton ostossa (on minulla autoja ollut useitakin, vaikka nyt ei ole) pitää miettiä mitä haluaa. Tässä kuutosen hintaluokassa sinun on väistämättä tingittävä jostakin ja mitä tulee tuohon meluun, voin rehellisesti sanoa että pieniä on silakat joulukaloiksi. Ei se nyt niin kova ääninen ole muihin verrattuna. Ero e. V50 volvoon ei ole edes merkittävä, jos alla ei ole erityisen matalaprofiiliset renkaat. Relluun tai bemuun verrattuna ero on selkeä.

Kokeileppa tehdä lista mitä haluat autolta ja kun lista on valmis lähde koeajoille. Jos rahaa on laittaa sellainen 60keur niin suosittelen uutta 500 bemua. Siinä on tod.näk kaikki mitä autolta voit toivoa. Tosin hintaluokkakin on 2xkuutonsen vastaava.

Onnea auton etsintään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pettymys kirjoitti:

kävin eilen koeajolla farkku kutosta ostomielessä 2.0 litrasella koneella.
oli mahtava ajaa ja koneessakin oli kiitettävästi potkua kutos vaihteelle en kyllä keksinyt käyttöä mutta ei se siinä myöskään häirinnyt.
järkytys oli kyllä suuri sisä äänissä kun painoi kaasua kuulosti kun olisin ajanut vesirapakkoon sanoin asiasta myyjälle ja hän sanoi että tiedossa on ja että paljon pienenpi ääni se on kun edellisessä mallissa.
ei voi muuta todeta kun että matu jää kauppaan en halua uutta autoa joka on näyttävä ja kova ääninen.
olen todella pettynyt.
autolla oli ajettu reilu 2000km

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu