Eli kuinka moni ajelee vielä kesärenkailla? Lehdessä nimittäin oli juttua että lunta saattaa tulle vasta Tammikuun puolivälissä. Itse ajelen vielä mukavasti kesärenkailla täällä Lapissa.
Kuinka moni?
Galluppi
12908
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kesäpyörät viime lauantaina aikaa kului 15min. ja jätin talvipyörät siihen valmiiksi odottamaan
vielä vaihtanu nastoihin, eli ajelen tässä vanhoja kitkoja loppuun vielä pari viikkoo.
Uskotko sä tosiaan jonkun sammakkorohovessorin "ennustuksiin"?
Maailmanloppukin olisi pitänyt tulla jo monen monituista kertaa kun lukee aikaisempia "ennustuksia" mut eipä vaan ole tullut.
Laitatkos sä heinäkuussa aamulla toppatakin päälle jos joku on "ennustanut" että iltapäivällä on pakkasta -35!?
Yli viikon päähän ennustettavat sääennusteet ovat vain EHKÄ suuntaa antavia joten joku reilu kahden kuukauden paikkaansapitävä ennuste on täysin mahdoton tehdä minkäänlaisilla säämalleilla ja laskennoilla.
pari viikkoo sit kamu oli viemäs autoaan katsastukseen ja lainasi multa kesärenkaat ja antoi omansa mulle.
205/50/16 jotka takana sileet ja edes contikitkat jonkinmoiset.
sit tuli talvi ja hyvin pyöri rautsikat rundii.
koko nuoruudeninnolla pyöritin ku ei toi 190d nakkia polta kesäl. parhaillaan etupyörä pysyi paikallaan perän pyöriessä ympäri
suht hyvin etupyöris piti contikitkat, ajon turvallisuuden rajoilla ja sai nauttia makeista luistoista.
toissapäivänä kamu vihdoin sai autoonsa leiman ja jouduin palauttamaan tuningkumit.
talviset pistin alle, mut on kuin tynnyrit pyörisivät alla kun sulat tiet ja nastat rummuttaa.
mul meces kesärenkaina saksantuontikitkat ja ne ei pidä edes sulalla asfaltilla. rengas vikisee ku painaa automaatti dieselil tallanpohjaa. ei oikein jaksa sutia mut valittaa ;)
ne saksankitkat oli kamul siel katsastukses ja sil 250d 124 käsivaihteinen, ni ku lähti tankkaamasta automaatilta ni mustat viivat jäi vaan.
toi 250 jaksaa kyl polttaa hyvin tota leveempääkin, ni miks ei noit huonoja germaaneja...
niil ei oikeesti viiti leikkii talven kans ku ei niil pääsis mihinkään, ne on ihan muoviset kumit
jotku eurowinter tai vastaavat.
nyt on KELLYn hyväpintaiset talvikumit. saa nähdä pitääkö ne.
epäilyttää hieman, vaik kuvio on kyl avara ja nastat tallel.
Dayton on kuulema paras halpistalvirengas..
viime talvena mul oli almera, ni 100km/h vauhdis painoin tasasel kaasun pohjaan ni mittari kipusi 180km/h vauhti ei kyl kasvanu. eikä se almerakaan mikään voimanpesä.
niil renkail ajoin koko talven ne oli good yearit. Oli surkea auto ja surkeat kumit.
jos ajaa sulal tiellä talvikumeil ni kun rengas kuluu ni tulee uutta tuoretta kumia joka pitää paremmin talvikelis kuin kesän seisonut ja muovittunut pinta.
nastathan siin kuluu.
Talvirenkaissa kannattaa ostaa edulliset renkaat, jotta ne voi vaihtaa ajoissa uusiin n.3-4v. vanhana.
kalliskaan rengas ei pidä vanhana ja kun nastatkin putoillu.
toisaalta kesäl ei aina kannattais ajaa vanhoi talvikumei sileiks. talvikumit huonompi ajaa kesäl ku ne huterammat.
ainakin tos meces huomaa hyvin renkaiden erot ku painava auto.
MB 250 d:ssä on heppoja? 150?
Käsittääkseni 150 heppaa on etuvetoautolle riittävä määrä, että kumi palaa, mutta takaveto vaatii kyllä enemmän.
Menkää penikat tuonne tuunaspalstoille inttämään niistä mopoistanne.
Täällä puhutaan RENKAISTA ASIAA eikä ketään kiinnosta jos joku vitun nissani sattuiski kulkemaan yli satasta!
alle sata kumminkii.
eikös tuossa tullut renkaista ihan asiaakin, kunhan malttaa lukea loppuun...
se ihan hauska juttu lukea vaikka on vaikea uskoa, että takaveto diesselillä kumia poltellaan.
Itse en ainakaan saa 320 BMW:llä Dunlopin Saksan kitkoja inahtamaankaan.
teinipoltto ei juuri tehoja vaadi!!
sopivasti keskipakoisvoimaa ja ykkönen vauhdista tupaan, ni peräirtoo ja kun rengas lämpenee niin loppupito katoaa ja rengas palaa vaikka kuinka kauan.
toi kamun 250d polttaa 2 vaihteellakin aivan sujuvasti. tosin koneessa ei ole karstaa, joten se on tavis meceä 1/3 pirteämpi
autolla on jo ajettu 540tkm, viimeaikoina hyvinkin huonolla hoidolla, eli ei varmasti ole läheskään niin tehokas kuin bmw320!
mulla oli 523i -96
ei sillä kyl voinu kuvitella renkaanpolttoa, mut todellisuudessa se olis kyl silläkin onnistunu, sellaiselta mieheltä jolla homma hallussa.
toisella kamulla on bensa mece 2.3i cosworth-kannella 180hv. se jaksaa alkaa polttaa ilman vauhtia.
perus perhe focus 1.6i polttaa kumii, mut homma on hoidettava pakilla, peruuttaa nin lujaa ympyrää et keula irtoo ja alkaa pyörii ympäril. sit pyörän kääntökulmal yritetään hallita luistonmäärää.
pösö 306 1.8i?
näyttää sutivan ihan etuperinkin liikkeelle lähtiessä!!!!!
ite en ole kumia polttanu, mut sivusta seurannu. jonain päivänä kokeilen, uskon et se onnistuis. mut mul kun on automaatti, ni ykköstä ei saa vauhdissa päälle, joten tiedä häntä..
voipi yritykseksi jäädä.
toisaalta ei viittis rikkoo autoo kokeilujutuil, ku se on lähes virheettömässä kunnossa ja hyvin tarpeellinen peli
Taiwanin kitkaa alle, kun talvikelit tulee.
mut pakkohan ne viimeistään joulukuun 1 on vaihtaa talvipyöriin