Onko kokemuksia kuusnollaseiskasta...auto näyttää hyvältä, tuntuu hyvältä mutta, mutta..joku väitti, että jonkun autolehden testissä ajettavuutta, ilmeisesti ääritilanteissa, arvosteltiin kovalla kädellä.
Luulisi, että pesosen kokemuksella tehdään laadukas, iso auto.
Luulisi, että pesosen kokemuksella tehdään laadukas, iso auto.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kommentteja. ei pärjännyt häävisti törmäystesteissä.
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=030&model=005
Mitä mitä ostatko auton että saat sillä törmäillä??? minusta tuo homma on aika sivu seikka kokonaisuudessa..
Ko. auto oli -02 TM:n vertailussa ja hävisi todella reilusti mm. Skoda Superbille. Mitä tämä kertoo autosta?
Ko lehden testaajat ovat kautta aikojen olleet niin vahvasti kallellaan saksalaisiin autoihin että amerikkalaiset ranskalaiset ym. ym. eivät tule ikinä pärjäämään.
Ainoa testi missä ovat JOUTUNEET kehumaan ranskalaisia ovat törmäystestit (mm. Renault laguna).
Eräässäkin testissä kehuttiin yli kaiken Skodan oven säilytyslokeroa kun tuntui ettei muuta löydy!!
Oheisesta linkistä näet alkukesästä ollutta keskustelua muutamien käyttäjien kokemuksista.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=575&posting=22000000008350916
Itselläni on dieselversio ja olen autoon pääosin tyytyväinen. Mainitsemasi jossakin testissä mainittu ääritilannekäytös tarkoittaa varmaan ko. auton pyrkimystä yliohjautuvuuteen suuremmilla nopeuksilla kaarteisiin ajettaessa. Itse en pidä sitä miinuksena, auto on ohjausliikkeillä hyvin hallinnassa ja miellyttävämpi ajaa kuin jos puskisi kaarteissa normaalin etuvedon tapaan.
Vakiorengastus on 225/55 R 16 joka uraisilla teillä aiheuttaa lievää hakemista mutta tämä lienee kaikkien leveillä renkailla varustettujen autojen ongelma. Tuulilasinpyyhkimien sadetunnistin ei pelaa niin hyvin kuin 406:ssa jossa oli kaksi tunnistinta taustapeilin kohdalla. Alusta on hyvä eikä ns. linnunluita ole tarvinnut vaihtaa pienempien Pösöjen tapaan. Myös sähkölaitteet on pelanneet tähän asti moitteettomasti, lähivalot on H7:t ja niitä joutuu vaihtamaan noin kerran vuodessa.
Automaatti-ilmastointi pelaa tosi hyvin ja lämpöä riittää ilman Vebastoa pohjoisen pakkasissakin ja lasit pysyvät sulana. Tietysti diesel lämpiää hieman hitaammin kuin vastaava bensa-auto. Auto on ulkomuodoltaan tosi tyylikäs, yksi parhaista tällä hetkellä markkinoilla olevista vaikka uudessa 407:ssa keulan muotoilu on mielestäni mennyt aika paljon "överiksi".
Auto on hinnaltaan kokoonsa ja ominaisuuksiinsa nähden edullinen, E-mallin Mersut ja 500-sarjan Bemarit sekä Audi A6 maksavat vastaavilla varusteilla yli 20 000 euroa enemmän. Pitää myös hintansa hyvin vm-00 hinta pyörii jossain 20000 euron kieppeillä kun uusi on dieselinä 43000. Olen joskus telkkarissa kuullut tai lehdestä lukenut autokauppiaiden nyrkkisäännöstä jossa auton hinnan tulisi puolittua kolmessa vuodessa.
koskee vain ranskalaisia "autoja"! ei mikään muu auto tiputa hintaansa noin paljon!!!
maksavat tänän päivänä 43.000 ja vastaavan version hinta vuodelta 2000 maksaa vielä 20.000 Ekee. Kiitos. Lista taitaa olla lyhyt.
Itse olen ajanut -01 mallisella 2.2 bensamallilla nyt 110 tuhatta ja ilman pieniäkään vikoja.
Erittäin hyvä auto etenkin mantiellä. Ja sitäpaitsi hyvin kaunis auto.
hienosti pärjää 607. Itsekin vaihdan 607:aan, ei ole edes muita vaihtoehtoja.
Itsellä on 01 hdi ja auton käyttäytyminen ei ole ongelma jos tietää miten se käyttäytyy. omasta mielestäni se on helppo hallita jos verrataan autoon jolla on taipumus puskea suoraan. Ja muistaakseni 02 vuodesta eteenpäin esp on vakiovaruste.
meillä aikasemmin oli pösö 406 ja nyt vasta vaihdettiin 607 kun miehellä poltteli isompaa autoa ja oli aikasemminkin ajanut 607 ja on kehunut tätä mallia kyllä hyväksi. itse ajan kyseisellä autolla paljon ja ajettavuus siinä on hyvä ja pitkäkään matka ei tunnut niin raskaalta kun saa hyvän ajo asennon ja auto kulkee kuin liitäen..itse olen ollut todella tyytyväinen meijän pököttiin..