Tuolta www.e30.net:stä löyty tälläinen tapaus: BMW E30 johon väännetty 5.0 V12!! Ei taitais mennä suomessa katsastuksesta läpi. Samoilta sivuilta löytyi myös muita lähes yhtä hurjia versioita.
Nettikuviin on tyytyminen täällä Suomessa...
Nettikuviin on tyytyminen täällä Suomessa...
Vastaukset 11
Vanhimmat
meinasit varmaan www.e30.de...
jo ei niille pojille oo mikää pyhää...
M70,M60,M88,S38... kaikki on kokeiltu! kohta varmaan S70/3 :D
kuka ton rummunpään tohon ajolinjalle?
Eikös se ollut juuri se musta e30 jossa on 850CSi:n S70-kone (neliventtiilikannet by //M-sport ja 380 hummaa) samaisen pirssin kuusilovisella manuaalilla?
Niin hel-VETIN ahdas kun e32 konehuonekin on isolla pannulla, voin vain kuvitella että e30 tapauksessa sisälokasuojia ei ole ollenkaan ja tulpanvaihto aloitetaan irrottamalla eturengas...
Ko e30 muuten on varustettu 500-sarjan jarruilla, vanteilla ja joillain muilla osilla jos oikein muistan.
henkka
alpina B12 pata ->350kaakkia
M roadsterin alusta!!
kohtuu sitkeevetonen salettii!!
No siinä on jo asennetta!
:-) Takuulla maailman nopein & härskein e30!
Tuollainen Alpinan B12 olis kiva ihan orggiskorissaankin, ei taida olla suomessa montaa jos ensimmäistäkään.
Henkka
M roadster alusta menee suorilta E30 tukipisteisii...
M tukivarsien kulma on vaan 12astetta ku E30 se on 15astetta, M kallistus piste on alempana...
mm M3 grouppe-A on tukivarret raiskattu kulmaan 12astetta...
kyllä vakio E30 takapäällä kadulla pärjää mutta tositoimessa ei sitte oikein...
voi olla aika perseestä ajaa ku keulalla on yli 200kg pata... kyllä S14 pesee mennen tullen ku aletaa ajamaan... E36 3.2 jää ku akka lindexii ku E30 M3 kaa matsia otetaa...
suomen ajoasenteella toi B12 koneinen pirssi ois ajettu jo monesti mutkasta pellolle, mutta siitä ei varmaan saksan pojilla oo kyse NÄYTTÄÄHÄN SE HYVÄLTÄ!
Niin M70 & S70 -koneet, joista Alpina on B12:sen koneenkin "tuunannut", ovat kokonaan alumiinia eivätkä suinkaan painavia koneita.
Muistin varassa sanoisin että paino on hiukka runsas 100kg.
Henkka
300hp@4800rpm 450Nm@2200rpm ei paljon kenkää tartte :-D
M70 157kg
M73 149kg
siis ilman apulaitteita, imusarjat, pakosarjat, vauhtipyörä, jne... hups! siinä meni 200kg rikki...
no painaa se S14 109kg mutta apulaitteita on sitte hiukka vähemmän...
S70/3 ei paina sitte mitään mutta KENELLÄ SIIHEN ON VARAA!! wanna be sultan of brunei?
Eikös nuo valurautaiset 3-3,5 litran kutvoset paina aika helvetisti vajaasylinterisyydestään huolimatta?
Nimim niistä ei mulla kyllä ole faktatietoa
M30 (535i e28) 147kg
S88 164kg
S38 150kg
lisälaitteet
olet oikeassa siinä että ?70 koneet on verrattain kevyitä
.. .saapiko udella jotta mistä noin mielenkiintoista BMW-triviaa kaivoit?
Henkka
en tiiä... onkohan se että jos ei aina surffaa siellä pillu sivuilla vaan... vai oliko se sittekki toiste päin :D
ei vaan!
nettiä ja sitte vaa tietoo yhdistelemällä.