Niin elikkä onks jotain vakio kulumisia jos on ajettu esim.300tkm.Oven tiivisteen rikkoontuminen ym.?????????????
Mul ei ole viel 220tkm oven tiiviste hajonnut, mut olen nähnyt 150tkm???? ajettuja jossa on tiivisteestä lähtenyt palasia.
Mul ei ole viel 220tkm oven tiiviste hajonnut, mut olen nähnyt 150tkm???? ajettuja jossa on tiivisteestä lähtenyt palasia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei oo vakiopaikkoi jost olis helppo kattoo... edellises autos alko tiiviste oleen melkein puhkikulunu jo 99tkm:n kohdalla, auto oli ostettaessa noin 65tkm ajettu suomiauto...
Riippuu vähän henkilöstä kuka sit on käyttäny, pienemmät ja hoikemmat henkilöt sujahtaa sisään, mut isommat ja leveemmät kuluttaa sitä b-pilaria ja penkkiä...
Auton kuluneisuushan riippuu ihan siitä, minkälaista matkaa autolla on ajettu.
Jos kuvitellaan tilanne, jossa autolla on ajettu 150tkm kaupunkiajoa, missä ovia auotaan,suljetaan,istutaan sisälle,noustaan ulos, niin auto on valehtelematta tiivisteiltään ja saranoiltaan yhtä kulunut kuin 400tkm ajettu "pitkänmatkan" auto.
Tässä tarkoitan tuolla "pitkänmatkan" autolla sellaista autoa, millä ajetaan paljon pitkää matkaa.
500km aikana autosta noustaan ehkä noin pari, kolme kertaa, tiivisteet, saranat ja penkki kuluvat minimaalisen vähän ja laskekaapa kuinka monesti kaupungissa noustaan autosta ulos 500km matkalla.
Alle 200 km ajetussa BMW:ssä ei kuskin oven saranassa saa olla minkäänlaista väljää.
Tämä koskee niin suomi- kuin saksan autoja.
300 tkm ajetuissa on poikkeuksetta roikkuva kuskin ovi.
tietokone boksiin jää muistiin ajetut kilometrit? Auto vaan lähimpään BMW_huoltoon.
Testerissä käynti on järkevää tuontiautoista puhuttaessa. Kaikista uudemmista malleista E46, E38,jne todelliset kilometrit saa selville testerillä. Olen nähnyt monta järkyttävää tapausta. Paras tähän asti on, kun mittarissa oli 120 tkm ja testeri ilmoitti 400tkm.
Kannattaa tarkistaa ainakin jos aikoot osta ns. suomiauto. Ei o huoltokirja ja 90% varmuudella ruuvattuja.
ja marssit bemarihuoltoon. Ne kertoo siellä, mitä autolla on ajettu. En tiedä onko toi avaimesta lukeminen ihan aukoton, mutta kuulemma vaikeampi väärentää kuin mittarilukema.
ei kannata luottaa avaimen tietoihin... on nimittäin helposti todelliset kilometrit.
Mitenhän lienee tuon avaimesta lukemisen kanssa? Itse toin 530D:n viime talvena ja käytin huollossa avaimen luettavana. Kilometrit pitivät paikkansa mittarin kanssa ja huoltomies väitti että tähän mennessä EI OLE PYSTYTTY OSOITTAMAAN että avaimen tietoja olisi pystytty väärentämään. Eli onko jolla kulla dokumentoitua tietoa että näin olisi tapahtunut?