Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Venkula V8, 280SE??

    Tuossa aiemmin mutkan kautta utelin W116:n V8-
    koneiden (350/450) olemuksesta, kuulopuheiden
    mukaan niissä piilisi jotain salakavalaa, mutta
    tarkempaa osoitetta mahd. murheille ei ole
    tiedossa. Ottopoika utelee nyt, mitähän se
    mahtaisi olla, vaiko urbaani legenda?
    Bensankulutus on kyllä todistettavissa. Ja jos
    tämä osuu "la cassen" silmiin, niin mitenköhän on
    ko. mallin 280-myllyn ruiskupuolen luotettavuuden
    ja yleisen toimivuuden laita? Kaikkien vastaukset
    ilolla vastaanotetaan.
    3482
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Mielestäni nuo 350 ja 450 ovat kumpikin samoja
    eli valurautalohkoinen 4,5l V8.Jenkit ainakin
    pitävät niitä miljoonan mailin koneina. Se
    ongelmakone on uudempi alumiininen 380.Eikä
    siinäkään muuta ole kuin yksirivinen jakopää,
    joka vaatii säännöllistä vaihtoa sadan tonnin
    välein.
    Minähän en mistään mitään tiedä, mutta
    ameriikkalaisilta nettisivuilta olen tällaista
    tietoa onkinut.

    Äänestä

    • ..nimittäin tuo ensimmäinen virke. Tai pitää
      paikkansa vain ja ainoastaan W/R 107:n kohdalla,
      sillä ko. tyyppi esiteltiin jenkkeihin ensin 350
      SL 4.5 tyyppimerkinnällä, ja markkinoitiin
      korkeintaan parin vuoden ajan tuolla nimikkeellä.
      Sitten vakiintui 450 SL. Tokkopa M116-moottorista
      W116:ta vietiinkään jenkkeihin....kai?
      Tuo on totta tuo380:n "vika", mutta muistaakseni
      se oli ainoastaan I sukupolven moottoreissa, ts.
      vv.1980-1981.

      Äänestä

    • Timo L. kirjoitti:

      ..nimittäin tuo ensimmäinen virke. Tai pitää
      paikkansa vain ja ainoastaan W/R 107:n kohdalla,
      sillä ko. tyyppi esiteltiin jenkkeihin ensin 350
      SL 4.5 tyyppimerkinnällä, ja markkinoitiin
      korkeintaan parin vuoden ajan tuolla nimikkeellä.
      Sitten vakiintui 450 SL. Tokkopa M116-moottorista
      W116:ta vietiinkään jenkkeihin....kai?
      Tuo on totta tuo380:n "vika", mutta muistaakseni
      se oli ainoastaan I sukupolven moottoreissa, ts.
      vv.1980-1981.

      oikein. 500-mallissa on kaksirivinen ketju?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Otto kirjoitti:

    Tuossa aiemmin mutkan kautta utelin W116:n V8-
    koneiden (350/450) olemuksesta, kuulopuheiden
    mukaan niissä piilisi jotain salakavalaa, mutta
    tarkempaa osoitetta mahd. murheille ei ole
    tiedossa. Ottopoika utelee nyt, mitähän se
    mahtaisi olla, vaiko urbaani legenda?
    Bensankulutus on kyllä todistettavissa. Ja jos
    tämä osuu "la cassen" silmiin, niin mitenköhän on
    ko. mallin 280-myllyn ruiskupuolen luotettavuuden
    ja yleisen toimivuuden laita? Kaikkien vastaukset
    ilolla vastaanotetaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu