webasto

Olis tuollainen webasto hl18d ilmalämmitin.Lämmittäis hyvin veneen hytin.Kuinka asennus,ettei koko paatti pala?Pakoputki lämpiää reippaasti.Täytyis vetää imuilma ja pakoputki ulos.Onko kukaan tehnyt vastaavia asennuksia?Kiinnostais mallit.
1812630
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Näihin tiedusteluihin tulee aina suhtautua hieman epäilevästi.Katselin tuolta muualta ja kyseltiin kytkentäohjeita kun oli ostettu johdot katkaistuna,ja mihinkäs tämä viittaa?
Jos omani myisin niin kyllä kai se osataja haluaisi kytkennät ja muut ohjeet tietää vaikka saisi kuinka halvalla,voinhan olla väärässäkin mutta......mutta?

Äänestä
  • Tää oli taas niin ala-arvoinen "kerrostalokytän" kommentti. Kyllähän nyt hitto ihmiset omaan veneeseen kiinnittää moniakin asioita mistä täällä kysellään asennusapuja; se on just tän palstan yks tarkoitus. Täysin mahdollista, että kyseinen henkilö on esim. osatanut tämän laitteen jonkun autosta eikä myyjällä ole a) osaamista b) halua kertoa miten se veneeseen asennetaan c) ostaja ei ole tajunnut kysyä d) se on omasta autosta...

    Alkuperäiselle kysyjälle: laitahan Googleen hakusanaksi vaikka "venelämmitin" niin löydät jo useita ohjeita.

    Äänestä

  • ...haluat vihjaista, että katkaistut johdot viittaavat varastettuun laitteeseen. Sanoisin, että mahdollisesti, mutta ei välttämättä; ei ole ihan harvinaista, että irrottaessaan laitteita esim. veneen/auton myynnin tms. yhteydessä vain katkaisevat johdot helpoimmasta paikasta viitsimättä purkaa kunnolla. Esim. omassa veneessäni oli sen ostaessani muutama kymmenen metriä "kuollutta" johtoa rakenteissa sen jäljiltä, että vuosien varrella oli laitteita irrotettaessa käytetty nopeinta konstia.

    Äänestä

  • JRxxx kirjoitti:

    ...haluat vihjaista, että katkaistut johdot viittaavat varastettuun laitteeseen. Sanoisin, että mahdollisesti, mutta ei välttämättä; ei ole ihan harvinaista, että irrottaessaan laitteita esim. veneen/auton myynnin tms. yhteydessä vain katkaisevat johdot helpoimmasta paikasta viitsimättä purkaa kunnolla. Esim. omassa veneessäni oli sen ostaessani muutama kymmenen metriä "kuollutta" johtoa rakenteissa sen jäljiltä, että vuosien varrella oli laitteita irrotettaessa käytetty nopeinta konstia.

    Tuli sitä juttua aiheen vierestä.En tiedä mistä tuo katkaistut johdot juttu tulee.Omassa,kun sattuu olemaan kaikki johdot ja nippelit tallella,jopa käyttö ja kytkentäkaavio!
    Kysyin mielestäni webaston asennusta veneeseen.Lähinnä miten olette tehneet eristykset
    pakokaasupuolelle?Autossa oli vähän eri olosuhteet,kun pohja peltiä.

    Äänestä

Minulla on Webasto HL3003:ssa tässä ohjeessa

http://www.wallas.fi/pdf/lapivientiohje.pdf

mainittu yhdistelmäläpivienti (muistuttaa kuvaa 2467), jossa siis paloilma imetään sisään savukaasuputkea ympäröivässä imuputkessa - imu jäähdyttää ulomman putken pinnan niin ettei veneen kylki sula. Joku paja ainakin Turussa tekee noita mutta kun en muista sen nimeä.

Äänestä
  • Kiittää ja kumartaa!Juuri tätä etsin.Itsellä on
    webasto malli hl 18d.Ikää laitteella on,mutta on
    ollut autossa ollut vain hetken aikaa käytössä.
    Tehoa riittää silti hyvin.

    Äänestä

  • Saiskohan tuollaisen läpiviennin tehtyä itsekin?
    Maksaa näköjään webaston oma maltaita.Webastolla oli sellainen "ilma" malli.Eli tyhjää jää väliin
    ja siinä jokin eriste.Onko kukaan tehnyt itse
    vastaavaa?

    Äänestä

  • läpivienti kirjoitti:

    Saiskohan tuollaisen läpiviennin tehtyä itsekin?
    Maksaa näköjään webaston oma maltaita.Webastolla oli sellainen "ilma" malli.Eli tyhjää jää väliin
    ja siinä jokin eriste.Onko kukaan tehnyt itse
    vastaavaa?

    pysty kytkemään webaston pakoputkea ja paloilmaa tollaiseen läpivientiin.Vepsussahan on omat putket paloilmalle ja pakoputkella.Voit kyllä laittaa tommosen läpiviennin pakoputken päähän ja toisen imuilmalle, mutta yhdistäminen on hankalaa.

    Äänestä

  • safire kirjoitti:

    pysty kytkemään webaston pakoputkea ja paloilmaa tollaiseen läpivientiin.Vepsussahan on omat putket paloilmalle ja pakoputkella.Voit kyllä laittaa tommosen läpiviennin pakoputken päähän ja toisen imuilmalle, mutta yhdistäminen on hankalaa.

    Ajattelin tuota wallaksen versioo.Imuilma jäähdyttäi pakokaasu-ulosviennin.Tämä ei kuitenkaan olis välttämätön.Imuilman voi ottaa muualtakin,kunhan tulee lisää kyseiseen tilaan.
    Tämä pakokaasuläpivienti pitäis saada vain sellaiseksi,ettei veneen kylki pala.Onko tähän ratkaisua?

    Äänestä

  • läpivienti kirjoitti:

    Ajattelin tuota wallaksen versioo.Imuilma jäähdyttäi pakokaasu-ulosviennin.Tämä ei kuitenkaan olis välttämätön.Imuilman voi ottaa muualtakin,kunhan tulee lisää kyseiseen tilaan.
    Tämä pakokaasuläpivienti pitäis saada vain sellaiseksi,ettei veneen kylki pala.Onko tähän ratkaisua?

    Minulla on veneessäni Webasto 3500D ja pakoputki näyttäisi kaksikerrosrakenteelta eli rosterisen taipuisan sisäputken päällä on kerros vuorivillaa (?) ja sen päällä toinen läpimitaltaan suurempi samankaltainen putki. Ulomman putken päät on tukittu jollain lämmönkestävällä kitillä ja molemmista päistä sisäputkea on vapaana 20-30 cm. Tuollaisen tekemisen luulisi onnistuvan kunhan on löytänyt sopivat tarvikkeet.

    Läpivienti kyljessä on messinkiä. Kyllähän tuo läpivienti lämpenee, mutta kylki on säilynyt ehjänä. Ilmeisesti pakokaasut viilenevät putkessa n. 1-1,5 m matkalla sen verran, että palovaaraa ei ole. Suurin osa lämmöstä menee tietenkin kaasujen mukana ulos eikä läpivientiin siirry sitä liikaa. Lämmittimen tarvitsema paloilma tulee erillisestä ohuemmasta putkesta, jonka läpivienti on myös kyljessä. Tämä putki on muovipinnoistettua pahvista ilmastointiputkea.

    Äänestä

  • AriT kirjoitti:

    Minulla on veneessäni Webasto 3500D ja pakoputki näyttäisi kaksikerrosrakenteelta eli rosterisen taipuisan sisäputken päällä on kerros vuorivillaa (?) ja sen päällä toinen läpimitaltaan suurempi samankaltainen putki. Ulomman putken päät on tukittu jollain lämmönkestävällä kitillä ja molemmista päistä sisäputkea on vapaana 20-30 cm. Tuollaisen tekemisen luulisi onnistuvan kunhan on löytänyt sopivat tarvikkeet.

    Läpivienti kyljessä on messinkiä. Kyllähän tuo läpivienti lämpenee, mutta kylki on säilynyt ehjänä. Ilmeisesti pakokaasut viilenevät putkessa n. 1-1,5 m matkalla sen verran, että palovaaraa ei ole. Suurin osa lämmöstä menee tietenkin kaasujen mukana ulos eikä läpivientiin siirry sitä liikaa. Lämmittimen tarvitsema paloilma tulee erillisestä ohuemmasta putkesta, jonka läpivienti on myös kyljessä. Tämä putki on muovipinnoistettua pahvista ilmastointiputkea.

    kerroin ei webastoon pysty kytkemään kaksoisputkea jossa pakoputken päällä kulkisi paloilma putki.Webastossa ja eberissä on paloilma ja pakoputki vierekkäin eikä sisäkkäin kuten esim:safire tai wallas.Ostat webaston läpiviennin niin varmasti sattuu ja paloilman vedät johonkin kunhan eivät lähde kiertämään pakokaasut takaisin paloilmaan.

    Äänestä

  • safire kirjoitti:

    kerroin ei webastoon pysty kytkemään kaksoisputkea jossa pakoputken päällä kulkisi paloilma putki.Webastossa ja eberissä on paloilma ja pakoputki vierekkäin eikä sisäkkäin kuten esim:safire tai wallas.Ostat webaston läpiviennin niin varmasti sattuu ja paloilman vedät johonkin kunhan eivät lähde kiertämään pakokaasut takaisin paloilmaan.

    Luitkohan tuon edellisen viestini lainkaan vai miksi heitit vielä tämän kommentin uudestaan? Kerroin oman veneeni toteutuksesta, jossa pakoputki on kerrosrakenteinen, mutta eristeellä on hoidettu vain se, ettei pakoputken pinta tule liian kuumaksi sisätiloissa. Mainitsin myös, että paloilman tulo on hoidettu omalla erillisellä putkella. Tämä on nyt Webaston kohdalla tässä säikeessä neljään kertaan todettu, joten eikähän se riitä.

    Äänestä

  • AriT kirjoitti:

    Luitkohan tuon edellisen viestini lainkaan vai miksi heitit vielä tämän kommentin uudestaan? Kerroin oman veneeni toteutuksesta, jossa pakoputki on kerrosrakenteinen, mutta eristeellä on hoidettu vain se, ettei pakoputken pinta tule liian kuumaksi sisätiloissa. Mainitsin myös, että paloilman tulo on hoidettu omalla erillisellä putkella. Tämä on nyt Webaston kohdalla tässä säikeessä neljään kertaan todettu, joten eikähän se riitä.

    Että toistin asiaa, mutta vastasin lähinnä tuolle "yhdistelmälle" enkä kommentoinut sinun viritystäsi.Olen jatkossa tarkempi.

    Äänestä

  • safire kirjoitti:

    kerroin ei webastoon pysty kytkemään kaksoisputkea jossa pakoputken päällä kulkisi paloilma putki.Webastossa ja eberissä on paloilma ja pakoputki vierekkäin eikä sisäkkäin kuten esim:safire tai wallas.Ostat webaston läpiviennin niin varmasti sattuu ja paloilman vedät johonkin kunhan eivät lähde kiertämään pakokaasut takaisin paloilmaan.

    Aivan, ei ainakaan HL3003:een pysty, mutta kaksoisputki ei jatkukaan Webastoon asti vaan kyljen läpi sisään tultuaan ulompi putki päättyy ja sisempi jatkuu pelkkänä pakoputkena Webastoon. Ulomman putken alkupäässä on reikä sen kyljessä ja siitä imetään taipuisalla rosteriputkella paloilma. Tässä siis ei pakoputken alkupää jäähdy mutta ei sen tarvitsekaan.
    Viime vuosituhannen lopulla tuollaisesta pyydettiin 750mk. Minulla koko putki on vain noin 30cm pitkä. Ulkopuolella sisemmän putken päässä on laippa, joka jonkun verran estää pakokaasun imemistä suoraan takaisin.

    Äänestä

  • AriT kirjoitti:

    Minulla on veneessäni Webasto 3500D ja pakoputki näyttäisi kaksikerrosrakenteelta eli rosterisen taipuisan sisäputken päällä on kerros vuorivillaa (?) ja sen päällä toinen läpimitaltaan suurempi samankaltainen putki. Ulomman putken päät on tukittu jollain lämmönkestävällä kitillä ja molemmista päistä sisäputkea on vapaana 20-30 cm. Tuollaisen tekemisen luulisi onnistuvan kunhan on löytänyt sopivat tarvikkeet.

    Läpivienti kyljessä on messinkiä. Kyllähän tuo läpivienti lämpenee, mutta kylki on säilynyt ehjänä. Ilmeisesti pakokaasut viilenevät putkessa n. 1-1,5 m matkalla sen verran, että palovaaraa ei ole. Suurin osa lämmöstä menee tietenkin kaasujen mukana ulos eikä läpivientiin siirry sitä liikaa. Lämmittimen tarvitsema paloilma tulee erillisestä ohuemmasta putkesta, jonka läpivienti on myös kyljessä. Tämä putki on muovipinnoistettua pahvista ilmastointiputkea.

    Ostaessani Suomesta ( 2005) Webasto 3500 D Air Top veneasennussarjalla, niin pakarin läpivientinä oli juuri veneasenukseen tehty kaksikuorinen metalliholkki.
    Päälipinta ei lämpiä juuri ollenkaan vuorokauden lämmittämisessäkään
    Kysy tätä Webaston maahantuojalta tai jälleenmyyjältä.

    Äänestä

Minulta löytyy ko. vehkeeseen kytkentä-kaavio, jos joku sellaista tarvitsee.
Yhteydet os. [email protected]

Äänestä
  • Päivitystietoa. Edelleen löytyy Webaston kytkentäkaavat, jos joku tarvii.
    yhteydet: [email protected]

    Äänestä

Joo joo katkastut johdot ja varastettu joo o,eiköhän ne sen takia ole poikkastu että on haluttu siitä peestä eroon mahdollisimman nopeesti,mulla kun ei ole ollu kun ongelmia näiden Webastojen kanssa!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lämmitin kirjoitti:

Olis tuollainen webasto hl18d ilmalämmitin.Lämmittäis hyvin veneen hytin.Kuinka asennus,ettei koko paatti pala?Pakoputki lämpiää reippaasti.Täytyis vetää imuilma ja pakoputki ulos.Onko kukaan tehnyt vastaavia asennuksia?Kiinnostais mallit.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu