webasto

Tää oli taas niin ala-arvoinen "kerrostalokytän" kommentti. Kyllähän nyt hitto ihmiset omaan veneeseen kiinnittää moniakin asioita mistä täällä kysellään asennusapuja; se on just tän palstan yks tarkoitus. Täysin mahdollista, että kyseinen henkilö on esim. osatanut tämän laitteen jonkun autosta eikä myyjällä ole a) osaamista b) halua kertoa miten se veneeseen asennetaan c) ostaja ei ole tajunnut kysyä d) se on omasta autosta...

Alkuperäiselle kysyjälle: laitahan Googleen hakusanaksi vaikka "venelämmitin" niin löydät jo useita ohjeita.

...haluat vihjaista, että katkaistut johdot viittaavat varastettuun laitteeseen. Sanoisin, että mahdollisesti, mutta ei välttämättä; ei ole ihan harvinaista, että irrottaessaan laitteita esim. veneen/auton myynnin tms. yhteydessä vain katkaisevat johdot helpoimmasta paikasta viitsimättä purkaa kunnolla. Esim. omassa veneessäni oli sen ostaessani muutama kymmenen metriä "kuollutta" johtoa rakenteissa sen jäljiltä, että vuosien varrella oli laitteita irrotettaessa käytetty nopeinta konstia.

JRxxx kirjoitti:

...haluat vihjaista, että katkaistut johdot viittaavat varastettuun laitteeseen. Sanoisin, että mahdollisesti, mutta ei välttämättä; ei ole ihan harvinaista, että irrottaessaan laitteita esim. veneen/auton myynnin tms. yhteydessä vain katkaisevat johdot helpoimmasta paikasta viitsimättä purkaa kunnolla. Esim. omassa veneessäni oli sen ostaessani muutama kymmenen metriä "kuollutta" johtoa rakenteissa sen jäljiltä, että vuosien varrella oli laitteita irrotettaessa käytetty nopeinta konstia.

Lue lisää

Tuli sitä juttua aiheen vierestä.En tiedä mistä tuo katkaistut johdot juttu tulee.Omassa,kun sattuu olemaan kaikki johdot ja nippelit tallella,jopa käyttö ja kytkentäkaavio!
Kysyin mielestäni webaston asennusta veneeseen.Lähinnä miten olette tehneet eristykset
pakokaasupuolelle?Autossa oli vähän eri olosuhteet,kun pohja peltiä.

Kiittää ja kumartaa!Juuri tätä etsin.Itsellä on
webasto malli hl 18d.Ikää laitteella on,mutta on
ollut autossa ollut vain hetken aikaa käytössä.
Tehoa riittää silti hyvin.

Saiskohan tuollaisen läpiviennin tehtyä itsekin?
Maksaa näköjään webaston oma maltaita.Webastolla oli sellainen "ilma" malli.Eli tyhjää jää väliin
ja siinä jokin eriste.Onko kukaan tehnyt itse
vastaavaa?

läpivienti kirjoitti:

Saiskohan tuollaisen läpiviennin tehtyä itsekin?
Maksaa näköjään webaston oma maltaita.Webastolla oli sellainen "ilma" malli.Eli tyhjää jää väliin
ja siinä jokin eriste.Onko kukaan tehnyt itse
vastaavaa?

Lue lisää

pysty kytkemään webaston pakoputkea ja paloilmaa tollaiseen läpivientiin.Vepsussahan on omat putket paloilmalle ja pakoputkella.Voit kyllä laittaa tommosen läpiviennin pakoputken päähän ja toisen imuilmalle, mutta yhdistäminen on hankalaa.

safire kirjoitti:

pysty kytkemään webaston pakoputkea ja paloilmaa tollaiseen läpivientiin.Vepsussahan on omat putket paloilmalle ja pakoputkella.Voit kyllä laittaa tommosen läpiviennin pakoputken päähän ja toisen imuilmalle, mutta yhdistäminen on hankalaa.

Lue lisää

Ajattelin tuota wallaksen versioo.Imuilma jäähdyttäi pakokaasu-ulosviennin.Tämä ei kuitenkaan olis välttämätön.Imuilman voi ottaa muualtakin,kunhan tulee lisää kyseiseen tilaan.
Tämä pakokaasuläpivienti pitäis saada vain sellaiseksi,ettei veneen kylki pala.Onko tähän ratkaisua?

läpivienti kirjoitti:

Ajattelin tuota wallaksen versioo.Imuilma jäähdyttäi pakokaasu-ulosviennin.Tämä ei kuitenkaan olis välttämätön.Imuilman voi ottaa muualtakin,kunhan tulee lisää kyseiseen tilaan.
Tämä pakokaasuläpivienti pitäis saada vain sellaiseksi,ettei veneen kylki pala.Onko tähän ratkaisua?

Lue lisää

Minulla on veneessäni Webasto 3500D ja pakoputki näyttäisi kaksikerrosrakenteelta eli rosterisen taipuisan sisäputken päällä on kerros vuorivillaa (?) ja sen päällä toinen läpimitaltaan suurempi samankaltainen putki. Ulomman putken päät on tukittu jollain lämmönkestävällä kitillä ja molemmista päistä sisäputkea on vapaana 20-30 cm. Tuollaisen tekemisen luulisi onnistuvan kunhan on löytänyt sopivat tarvikkeet.

Läpivienti kyljessä on messinkiä. Kyllähän tuo läpivienti lämpenee, mutta kylki on säilynyt ehjänä. Ilmeisesti pakokaasut viilenevät putkessa n. 1-1,5 m matkalla sen verran, että palovaaraa ei ole. Suurin osa lämmöstä menee tietenkin kaasujen mukana ulos eikä läpivientiin siirry sitä liikaa. Lämmittimen tarvitsema paloilma tulee erillisestä ohuemmasta putkesta, jonka läpivienti on myös kyljessä. Tämä putki on muovipinnoistettua pahvista ilmastointiputkea.

AriT kirjoitti:

Minulla on veneessäni Webasto 3500D ja pakoputki näyttäisi kaksikerrosrakenteelta eli rosterisen taipuisan sisäputken päällä on kerros vuorivillaa (?) ja sen päällä toinen läpimitaltaan suurempi samankaltainen putki. Ulomman putken päät on tukittu jollain lämmönkestävällä kitillä ja molemmista päistä sisäputkea on vapaana 20-30 cm. Tuollaisen tekemisen luulisi onnistuvan kunhan on löytänyt sopivat tarvikkeet.

Läpivienti kyljessä on messinkiä. Kyllähän tuo läpivienti lämpenee, mutta kylki on säilynyt ehjänä. Ilmeisesti pakokaasut viilenevät putkessa n. 1-1,5 m matkalla sen verran, että palovaaraa ei ole. Suurin osa lämmöstä menee tietenkin kaasujen mukana ulos eikä läpivientiin siirry sitä liikaa. Lämmittimen tarvitsema paloilma tulee erillisestä ohuemmasta putkesta, jonka läpivienti on myös kyljessä. Tämä putki on muovipinnoistettua pahvista ilmastointiputkea.

Lue lisää

kerroin ei webastoon pysty kytkemään kaksoisputkea jossa pakoputken päällä kulkisi paloilma putki.Webastossa ja eberissä on paloilma ja pakoputki vierekkäin eikä sisäkkäin kuten esim:safire tai wallas.Ostat webaston läpiviennin niin varmasti sattuu ja paloilman vedät johonkin kunhan eivät lähde kiertämään pakokaasut takaisin paloilmaan.

safire kirjoitti:

kerroin ei webastoon pysty kytkemään kaksoisputkea jossa pakoputken päällä kulkisi paloilma putki.Webastossa ja eberissä on paloilma ja pakoputki vierekkäin eikä sisäkkäin kuten esim:safire tai wallas.Ostat webaston läpiviennin niin varmasti sattuu ja paloilman vedät johonkin kunhan eivät lähde kiertämään pakokaasut takaisin paloilmaan.

Lue lisää

Luitkohan tuon edellisen viestini lainkaan vai miksi heitit vielä tämän kommentin uudestaan? Kerroin oman veneeni toteutuksesta, jossa pakoputki on kerrosrakenteinen, mutta eristeellä on hoidettu vain se, ettei pakoputken pinta tule liian kuumaksi sisätiloissa. Mainitsin myös, että paloilman tulo on hoidettu omalla erillisellä putkella. Tämä on nyt Webaston kohdalla tässä säikeessä neljään kertaan todettu, joten eikähän se riitä.

AriT kirjoitti:

Luitkohan tuon edellisen viestini lainkaan vai miksi heitit vielä tämän kommentin uudestaan? Kerroin oman veneeni toteutuksesta, jossa pakoputki on kerrosrakenteinen, mutta eristeellä on hoidettu vain se, ettei pakoputken pinta tule liian kuumaksi sisätiloissa. Mainitsin myös, että paloilman tulo on hoidettu omalla erillisellä putkella. Tämä on nyt Webaston kohdalla tässä säikeessä neljään kertaan todettu, joten eikähän se riitä.

Lue lisää

Että toistin asiaa, mutta vastasin lähinnä tuolle "yhdistelmälle" enkä kommentoinut sinun viritystäsi.Olen jatkossa tarkempi.

safire kirjoitti:

kerroin ei webastoon pysty kytkemään kaksoisputkea jossa pakoputken päällä kulkisi paloilma putki.Webastossa ja eberissä on paloilma ja pakoputki vierekkäin eikä sisäkkäin kuten esim:safire tai wallas.Ostat webaston läpiviennin niin varmasti sattuu ja paloilman vedät johonkin kunhan eivät lähde kiertämään pakokaasut takaisin paloilmaan.

Lue lisää

Aivan, ei ainakaan HL3003:een pysty, mutta kaksoisputki ei jatkukaan Webastoon asti vaan kyljen läpi sisään tultuaan ulompi putki päättyy ja sisempi jatkuu pelkkänä pakoputkena Webastoon. Ulomman putken alkupäässä on reikä sen kyljessä ja siitä imetään taipuisalla rosteriputkella paloilma. Tässä siis ei pakoputken alkupää jäähdy mutta ei sen tarvitsekaan.
Viime vuosituhannen lopulla tuollaisesta pyydettiin 750mk. Minulla koko putki on vain noin 30cm pitkä. Ulkopuolella sisemmän putken päässä on laippa, joka jonkun verran estää pakokaasun imemistä suoraan takaisin.

AriT kirjoitti:

Minulla on veneessäni Webasto 3500D ja pakoputki näyttäisi kaksikerrosrakenteelta eli rosterisen taipuisan sisäputken päällä on kerros vuorivillaa (?) ja sen päällä toinen läpimitaltaan suurempi samankaltainen putki. Ulomman putken päät on tukittu jollain lämmönkestävällä kitillä ja molemmista päistä sisäputkea on vapaana 20-30 cm. Tuollaisen tekemisen luulisi onnistuvan kunhan on löytänyt sopivat tarvikkeet.

Läpivienti kyljessä on messinkiä. Kyllähän tuo läpivienti lämpenee, mutta kylki on säilynyt ehjänä. Ilmeisesti pakokaasut viilenevät putkessa n. 1-1,5 m matkalla sen verran, että palovaaraa ei ole. Suurin osa lämmöstä menee tietenkin kaasujen mukana ulos eikä läpivientiin siirry sitä liikaa. Lämmittimen tarvitsema paloilma tulee erillisestä ohuemmasta putkesta, jonka läpivienti on myös kyljessä. Tämä putki on muovipinnoistettua pahvista ilmastointiputkea.

Lue lisää

Ostaessani Suomesta ( 2005) Webasto 3500 D Air Top veneasennussarjalla, niin pakarin läpivientinä oli juuri veneasenukseen tehty kaksikuorinen metalliholkki.
Päälipinta ei lämpiä juuri ollenkaan vuorokauden lämmittämisessäkään
Kysy tätä Webaston maahantuojalta tai jälleenmyyjältä.

Päivitystietoa. Edelleen löytyy Webaston kytkentäkaavat, jos joku tarvii.
yhteydet: [email protected]