Näyttää olevan tuo moottorin koko 1,6 tai sitten isompi olevan kesto aihe tällä palstalla, muutaman havainnon sanoisin kokemuksesta koskien Primeraa yleensä.
-1,6 kone ajossa normaali liikenteessä on riittävä, huonompaa esim. 1,8:n verrattuna on huonompi vääntö alakierroksilla ja metallisempi moottorin ääni verrattuna 1,8 matalampaan surinaan. 1,6 on selvästi kierroskone kuin 1,8 taas vääntö kone. Pitkällä matkalla ehkä ei niin suurta eroa mutta kaupunki ajossa 1,8 mukavampi ja tietenkin jos lastia on paljon.
Sitten noin yleisesti. Primeraan sopii hyvin kitkarenkaat , iteslläni Nokia RSI:t ja ajo-ominaisuudet on jo kohtuullisen hyvät ja melu taso alkaa olla luokkaa erttäin hiljainen, melu ei kyllä ole ongelma primerassa muutenkaan mutta.
Ilmastointi näyttäis näillä keleillä pelaavan parhaiten kun kun se on automaatti asennossa ja sitten puhallin nopeus säädetään manuaalisesti esim asentoon 3, ikkunoiden huurtumista ei tapahdu kun puhallin nopeus on riittävä.
Öljyä ei 1,8 kone syö, pinta pysyy vakaasti samassa.
Mitään nitinöitä ei kuulu ovista eikä muualtakaan, alustasta kuuluu töyssyihin ajettaessa hillitty "kumu".
Tekniikka tuntuu pelaavan varmasti ja jouhevasti, antaa itsestään vankan tunnun.
Viimeistelyssä on hiukan sanottavaa jos oikein tarkasti syynää, mutta ei käyttöön vaikuttavaa , lähinnä kosmeettista
Ei aiheuta kateutta eikä muutakaan tunne ryöppyjä läheisissä ihmisissä.
Yleisesti ottaen ainoa tosi vika autossa on se että osaa valita moottorin koon tarpeittensa ja eritoten näköjään toistenkin tarpeiden mukaan, asia joka on henkilökohtainen valita 1,6 tai isompi kone. Se tuntuu typerältä että Primeran omistajat itse sorsivat 1,6:n ostajia vaikka itsellä on samanlainen ja tietävät Nissanin vankan kestävyyden oli kone mikä tahansa, varmaan nuo pienemmän mootorin ostajatkin ostaessaan ajattelevat ostavansa luotettavan auton niinkuin isompi moottorisenkin auton ostaja ajattelee. Eroa on vain suorituskyvyssä johon pienemmän koneen ostajat eivät halua satsata rahaa niin paljon. Se suotakoon heille.
Sovitaan niin että kaikki Primeran omistajat on hyvän ja luotettavan valinnan tehneet ja keskitytään olennaisimpiin kokemusten vaihtoihin oli se sitten 1,6 tai 1,8 jne. Kaikki hyvijä valintoja.
-1,6 kone ajossa normaali liikenteessä on riittävä, huonompaa esim. 1,8:n verrattuna on huonompi vääntö alakierroksilla ja metallisempi moottorin ääni verrattuna 1,8 matalampaan surinaan. 1,6 on selvästi kierroskone kuin 1,8 taas vääntö kone. Pitkällä matkalla ehkä ei niin suurta eroa mutta kaupunki ajossa 1,8 mukavampi ja tietenkin jos lastia on paljon.
Sitten noin yleisesti. Primeraan sopii hyvin kitkarenkaat , iteslläni Nokia RSI:t ja ajo-ominaisuudet on jo kohtuullisen hyvät ja melu taso alkaa olla luokkaa erttäin hiljainen, melu ei kyllä ole ongelma primerassa muutenkaan mutta.
Ilmastointi näyttäis näillä keleillä pelaavan parhaiten kun kun se on automaatti asennossa ja sitten puhallin nopeus säädetään manuaalisesti esim asentoon 3, ikkunoiden huurtumista ei tapahdu kun puhallin nopeus on riittävä.
Öljyä ei 1,8 kone syö, pinta pysyy vakaasti samassa.
Mitään nitinöitä ei kuulu ovista eikä muualtakaan, alustasta kuuluu töyssyihin ajettaessa hillitty "kumu".
Tekniikka tuntuu pelaavan varmasti ja jouhevasti, antaa itsestään vankan tunnun.
Viimeistelyssä on hiukan sanottavaa jos oikein tarkasti syynää, mutta ei käyttöön vaikuttavaa , lähinnä kosmeettista
Ei aiheuta kateutta eikä muutakaan tunne ryöppyjä läheisissä ihmisissä.
Yleisesti ottaen ainoa tosi vika autossa on se että osaa valita moottorin koon tarpeittensa ja eritoten näköjään toistenkin tarpeiden mukaan, asia joka on henkilökohtainen valita 1,6 tai isompi kone. Se tuntuu typerältä että Primeran omistajat itse sorsivat 1,6:n ostajia vaikka itsellä on samanlainen ja tietävät Nissanin vankan kestävyyden oli kone mikä tahansa, varmaan nuo pienemmän mootorin ostajatkin ostaessaan ajattelevat ostavansa luotettavan auton niinkuin isompi moottorisenkin auton ostaja ajattelee. Eroa on vain suorituskyvyssä johon pienemmän koneen ostajat eivät halua satsata rahaa niin paljon. Se suotakoon heille.
Sovitaan niin että kaikki Primeran omistajat on hyvän ja luotettavan valinnan tehneet ja keskitytään olennaisimpiin kokemusten vaihtoihin oli se sitten 1,6 tai 1,8 jne. Kaikki hyvijä valintoja.
Vastaukset 2
Vanhimmat
..Seurakunta hiljenee
Asiallinen viesti.
Palstalla näyttää olevan loppumaton aihe moottorin koko. No onhan sekin tietysti puheenaihe siinä kuin joku muukin, mutta mielestäni olisi mukavempaa lukea
muutakin liittyen Primeraan ja Nissan-merkkeihin yleensäkin.