kellä olis vastaus tähän?
mulla on vm-99 td xsara, ja se se savuttaa pienillä kierroksilla mustaa nokista savua kun kengittää oikein kunnolla.pakoputken pää on noen peitossa.
voiko kyse olla jostain seoksista tai yms?
onko se yleistä?, hävettää takana tulijoiden puolesta...
mulla on vm-99 td xsara, ja se se savuttaa pienillä kierroksilla mustaa nokista savua kun kengittää oikein kunnolla.pakoputken pää on noen peitossa.
voiko kyse olla jostain seoksista tai yms?
onko se yleistä?, hävettää takana tulijoiden puolesta...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olisiko kyseessä mahdollisesti katista ja pöntöstä irtoava lampun noki. Itse ajelen pintakaasulla lähes kaikki ajot, koska vääntöä löytyy. Tällöin diesel nokeaa. Katsastukseen menin kylmiltään, kun en muistanut revittää paikkoja puhtaaksi. Ensimmäinen polkaisu antoi 2,49 , toinen 2,62 ja kolmas enää 1,68 eli silminnähden pöllähdykset pienenivät.
Jos revittämisen jälkeenkin jatkuvasti savuttaa,lienee pumpun säädön paikka.
Kammiokonehan tuuppaa tummaa, mutta onko jakoremmi milloin vaihdettu, ettei olisi pikkusen venynyt ja pumpun ajoitus siten hiukan poskellaan? Vai onko entinen omistaja ruuvannut syötöä suuremmalle?
Minulla ZX Td lykkää mustat savut kun kunnolla kengittää, kakkosella varsinkin ja joskus kolmosellakin. Muutoin ei silminnähtävästi savuttele. Katsastuksessa arvot on alle yhden, kun muistaa ennen mittausta ajaa muutaman kilometrin kierroslukumittarin punaisen rajalla. Savutus johtuu siitä, että pumppu antaa ruokaa kunnolla kun kaasun polkee pohjaan, kulkuakin on ihan mukavasti. Jonkunverran äkkinäiseen kiihdytyssavutukseen vaikuttaa myös EGR-venttiilin hidastelu.
On myös havaintoja, että tätä savutusta esiintyy PSA koneissa enempi Lucasin pumpulla, Boschilla ei niinkään. Minulla on Lucas, todennäköisesti sinullakin.