Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kengurubensaa C-sarjassa

    Minua alkaa pikku hiljaa ärsyttämään -98 C180:n
    käyttäytyminen kylmänä. En tiedä oikeita termejä,
    miten tuon sanoisin, mutta kun auton ollessa kylmä
    lähtee risteyksistä, niin auto meinaa hyytyä
    (tukehtua?). Painamalla reilusti kaasua tuon toki
    voisi välttää, mutta ei tuokaan tunnu oikein
    hienostuneelta ratkaisulta. Auton lämmettyä
    ongelma poistuu.

    Onko kyseessä bensa-mersun tyyppivika? Mielestäni
    kuulin siitä joskus mainittavan täällä. Voiko
    asialle tehdä jotakin? Autolla on ajettu vain
    vajaa 40.000 km, eli ei siinä mikään voi vielä
    rikkikään olla, vai voiko?
    7662
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Kaikki bensa-autot on vähän "herkkiä". Jos
    häiritsee, niin vaihda dieseliin.

    Äänestä

    • Ei todellakaan kuulu bensa-auton ominaisuuksiin.

      Auto huoltoon ja korjattavaksi. Ei ole ominaisuus
      vaan vika.

      Äänestä

    • Alex kirjoitti:

      Ei todellakaan kuulu bensa-auton ominaisuuksiin.

      Auto huoltoon ja korjattavaksi. Ei ole ominaisuus
      vaan vika.

      Kiitos vastauksista! Kerronpa ongelmasta
      seuraavassa huollossa.

      Äänestä

    Lämpötila-anturissa.Ei kuitenkaan välttämättä
    näin mutta veikkaisin...

    Äänestä

    Eräs vaihtoehto on ohivuodot sytytyksessä. Ei
    kylläkään pitäisi olla vielä noin vähän ajetussa
    autossa. Tarkista virranjakajan kannen ja
    pyörijän kunto, ihan varmuuden vuoksi. Noita
    oireita ilmenee kylmällä, mutta erityisesti
    kostealla ilmalla.

    Mutta kyllä oireet viittavat mieluummin siihen,
    että kylmäkäyntirikastus ei ole riittävä. Joten
    suihkutusjärjestelmän toiminnan tarkastus
    asiantuntijaliikkeessä on varmaan edessä.

    Äänestä

    • Ei oo ollu mersussakaan jakajaa enää kymmeneen
      vuoteen.

      Äänestä

    Tunnen monta taksi kuskia joilla on ollut sama
    vika. Syy auton kylmänä nykivään ja hyytyvään
    käytökseen on vaihteiston luistin yksikössä! jos
    sinulla siis on automaatti vaihteet..ja jos on
    manuaali..syy on siinä että kiihdytettäessä
    kylmänä autossa on ns.kuristin imupuolella joka
    ei kerkeä aueta kierrosten laskiessa..Talvella
    joskus jumiikin usein. Eikun vaan auto vehoon
    huoltoon.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    C-class kirjoitti:

    Minua alkaa pikku hiljaa ärsyttämään -98 C180:n
    käyttäytyminen kylmänä. En tiedä oikeita termejä,
    miten tuon sanoisin, mutta kun auton ollessa kylmä
    lähtee risteyksistä, niin auto meinaa hyytyä
    (tukehtua?). Painamalla reilusti kaasua tuon toki
    voisi välttää, mutta ei tuokaan tunnu oikein
    hienostuneelta ratkaisulta. Auton lämmettyä
    ongelma poistuu.

    Onko kyseessä bensa-mersun tyyppivika? Mielestäni
    kuulin siitä joskus mainittavan täällä. Voiko
    asialle tehdä jotakin? Autolla on ajettu vain
    vajaa 40.000 km, eli ei siinä mikään voi vielä
    rikkikään olla, vai voiko?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu