Ladakuskeille kiitosta!

Saksalaisen käytettynä tuodun laatuautoni perässä rekisterikilven alla komeilee saksalaisen autoliikkeen mainoslaatta merkkinä perässäroikkujille siitä, että ajan ihan vapaaehtoisesti tarkasti rajoitusten mukaan. Kyse ei ole siitä ettenkö pääsisi kovempaa.

Saksassa autoni entinen omistaja on ajellut autolla kolmatta sataa, joten minäkin voisin sen helposti tehdä jos saisin mutta tienpitäjän rajoitukset ovat noudattamista varten.

Viestini ei ole mennyt perille jaappanilaisilla autoilla ajaville: pahimmat perässä roikkujat ajavat toijotalla ja nissanilla. Paikasta kuin paikasta tungetaan ohi ja sitten ei saada pidettyä esim. satasen nopeutta kaarteissa vaan jäädään eteen matelemaan. Japseista kun loppuvat ajo-ominaisuudet.

Kukaan Ladalla ajava ei ole koskaan roikkunut perässä. Ladakuskit näyttävät ymmärtävän, miten liikenteessä tulee käyttäytyä.
9698
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

yleistys tuo japsi jutska.

Äänestä

Upea juttu, että ajelet rajoitusten mukaan ja muutenkin nätisti.. Tottahan tuo on, että Lada kansa ajelee nätisti ... johtuiskohan tuo siitä että usein ladalla ajava ei niinkään ajele todistaakseen jotain, lähinnä vain että pääsee turvallisesti perille.

Ja tiedoksi vain, ei kaikki tojotat ja nissanit sua ohita.. että ajele rauhassa vain äläkä hermoile muitten tekemisistä

Äänestä
  • Vai päästäkseen turvallisesti perille. Mistä lähtien Lada on ollut turvallinen?

    Äänestä

Ei se johdu fiksuista ladakuskeista, vaan siitä, ettei ladalla pysty ohittamaan 100 km nopeudesta.

Äänestä
  • Miksi ei pysty? Onhan takavetoisen Ladan huippunopeus jo 1,2 litran moottorillakin vähintään 130 km/h, ja vieläpä siten, että

    - Lada kulkee omilla pyörillään ja
    - mikään ulkopuolinen energialähde ei osallistu Ladan liikuttamiseen, vaan kaikki kyseiseen ajonopeuteen tarvittava voima tuotetaan sen omalla moottorilla, ja välitetään sen omaa voimalinjaa käyttämällä tiehen.

    Mikä silloin muodostuu ongelmaksi ohittamiseen Ladalla 100 km/h ajonopeudesta, jos oletetaan, että

    - ohitettavan ajoneuvon nopeus on koko ajan 100 km/h,
    - sekä ohitettavan, että ohittavan ajoneuvon kulkusuunnat ovat samat,
    - tie on tasainen,
    - ohittaminen on liikenteen, tien leveyden ja ajoneuvon teknisen kunnon osalta mahdollista,
    - kuljettaja haluaa suorittaa ohituksen ja
    - ajoneuvon tankissa on riittävästi bensiiniä ohituksen suorittamiseen.

    Äänestä

  • Lisään vielä neljä ehtoa esimerkkitilanteeseen:

    - ohittamiseen on käytettävissä kahden (5) kilometrin matka, jolloin Lada varmasti ehtii saavuttaa 110 km/h nopeuden ennen käytettävissä olevan matkan puoliväliä,
    - ohitustilanteen alussa Ladan painopisteen etäisyys edellä ajavan ohitettavan ajoneuvon painopisteeseen kulkusuunnassa mitattuna on enintään 15 metriä,
    - ajoneuvojen kulkusuunnat eivät ole samat Ladan vaihtaessa kaistaa, mutta eroavat vain sen verran, että Lada pystyy siirtymään ohituskaistalle törmäämättä ohitettavaan ajoneuvoon, jonka jälkeen kulkusuunnat ovat jälleen samat molemmilla ajoneuvoilla ja
    - sen lisäksi, että Ladan kuljettaja haluaa suorittaa ohituksen, hän myös yrittää sitä ja täten kiihdyttää ajoneuvoaan riittävästi.

    Äänestä

ajele itse olleenkaan provosoivasti? -et?.. älä puhu paskaa

Äänestä

Saman asian huomannut. Ei ladailijat tuota ongelmia, vaan juuri tojo- ja nissekuskit, jotka esim eivät tajua, että kiihdytyskaistat ovat tarkoitettu auton nopeuden saattamiseksi samaksi päätien liikennevirran kanssa. Ja vasta sitten liitytään päätien liikennevirtaan.

Äänestä

Kun kerran autossasi on voimaa, niin hillitse sen verran, että japsit pääsee ohitse.

Moista ongelmaa ei minulla ainakaan ole ollut, nissanit ja toyotat pääsee ohi eivätkä jää roikkumaan eteen.

Onhan noita japsejakin, joissa riittää koneessa voimaa. Ei tiedä vaikka joskus tarvit japski auton kyytiä, kun omasi jättää tielle. Luotettavia ne pirut kun ovat!

T. BMW ja mersu-kuski

Äänestä

Kommentoi aloitusta


liikenne yhteispeliä kirjoitti:

Saksalaisen käytettynä tuodun laatuautoni perässä rekisterikilven alla komeilee saksalaisen autoliikkeen mainoslaatta merkkinä perässäroikkujille siitä, että ajan ihan vapaaehtoisesti tarkasti rajoitusten mukaan. Kyse ei ole siitä ettenkö pääsisi kovempaa.

Saksassa autoni entinen omistaja on ajellut autolla kolmatta sataa, joten minäkin voisin sen helposti tehdä jos saisin mutta tienpitäjän rajoitukset ovat noudattamista varten.

Viestini ei ole mennyt perille jaappanilaisilla autoilla ajaville: pahimmat perässä roikkujat ajavat toijotalla ja nissanilla. Paikasta kuin paikasta tungetaan ohi ja sitten ei saada pidettyä esim. satasen nopeutta kaarteissa vaan jäädään eteen matelemaan. Japseista kun loppuvat ajo-ominaisuudet.

Kukaan Ladalla ajava ei ole koskaan roikkunut perässä. Ladakuskit näyttävät ymmärtävän, miten liikenteessä tulee käyttäytyä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu