Kertokaahan kokemuksia M5 - M3 Bemareista. Olen ensivuoden alussa ostamassa Saksasta 1999 vuosimallin M5 tai M3. Näyttää vaan olevan tuo M3 jopa vähän kalliimpi. Oma budjettini on noin 17500e (tax free). Onkohan noissa jotain tyypillisiä vikoja?
Kokemuksia E39 M5
Taateli
83362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikki alustan puslat kannattaa vaihtaa ja koska saksassa ei vaihdeta moottoriöljyjä eikä mitää muitakaa nesteitä vaan lisätään sitä mukaa kun alkaa valot vilkkumaan, niin suosittelisin täydellistä koneremonttia. Myös sisusta kannattaa purkaa täysin ja vaihtaa nippuside/rautalanka viritykset kunnollisiin kiinnikkeisiin samalla kun kiristää ruuvit ja mutterit.
"saksassa ei vaihdeta moottoriöljyjä"...?!
Vituttaako noin paljon se,että joku hakee saksasta M3 tai M5?
Minun autooni on saksassa vaihdettu moottoriöljyt useampaan kertaan eli älä yleistä, jos olet jonkun pommin sieltä onnistunut löytämään.
No noita idiootteja tuntuu aina löytyvän... Sitä just halusin tiedustella että mihinkä kannattaa kiinnittää huomiota kun sitä autoo on Saksassa hakemassa??? Onko jotain yleistä ongelma kohtaa tai onko jollain muulla E39 M5:sta. Olisi kiva kuulla onko omistajat ollu tyytyväisiä.
on varmasti tärkeintä. Pientenkin puutteiden korjaaminen vanhaan bemariin, etenkin M5.een voi maksaa maltaita. Katso että jarrut ja alusta ovat OK eikä ajossa kuulu kolahduksia mistään päin. Saksasta tuodusta autosta kannattaa tarkistaa löytyykö pirssistä persiinlämmittimet ym. meidän oloissa tarvittava.
Jos joku menee saksasta hakemaan M5:ta,luultavasti ne persiinlämmittimet tai niiden puute eivät ole se tekijä johon kauppa kaatuisi."Muuten ois ihan täydellinen peli mutta ku ne persiinlämmittimet puuttuu niin eihän sillä mitään tee siellä kotosuomessa".Ei M-vitosia penkinlämmittimien perusteella ostella.Tai jos ostetaan niin mä soitan poliisille tai Anja Eerikäiselle.
Tosiaan yleiskunto on varmaan yksi tärkeimmistä. Siellä Saksassa kun saisi tehtyä jonkunlaisen moottoritestin ennen ostoa. Ei koskaan tiedä minkälaisessa käytössä ne on ollu. Mitähän kaikkea sitä yleensä joutuu ostamaan ennen kun saa katsastettua Suomeen? Talvirenkaat ja lohkolämmittimen ainakin...
Kyllähän sen katsastettua saa ilman lohkolämmitintä.Se ei ole mikään pakollinen varuste vaan lisävaruste.Eikä talvirenkaitakaan tarvitse katsastukseen välttämättä.Mutta käyttöä varten ne tietty ois hyvät olla;)
Itse ainakin katsastutin omani ihan sellaisenaan kun oli,ja läpi meni.